SummaryThe channel's key numbers for the selected period. The change is against the same span before the period, if statistics cover it. Hover over a tile chart to see the number at each point of the period.
Key numbers
SubscribersHow many subscribers the channel has now. The wave shows subscribers at each point of the period. The change is against the start of the period.4 796▲ 2.1 %+98 for the period
ViewsHow many views the posts published in the period have now. These are not views per day: MAX does not report how many views there were yesterday.48 616▼ 19.5 %was 64 674
ReactionsHow many reactions the posts published in the period have.709▲ 7.8 %was 704
MentionsHow many times other channels mentioned the channel: links and reposts, excluding advertising posts. The bigger the circle, the more mentions at that point of the period.58▼ 18.2 %was 72with a subscription
RepostsHow many times other channels reposted this channel's posts (excluding advertising posts). Reposts are also counted as mentions.26▼ 2.2 %was 27after signing in
Average post reachHow many views one post gets on average. Only posts older than two days are counted: views of fresh posts are still growing. Points with fresh posts are dashed with hollow dots: the reach of all posts right now, it will still grow.3 195▼ 11.1 %was 3 593
ERRWhat share of subscribers sees an average post: average reach ÷ subscribers × 100 %. The line shows ERR at each point of the period, the dashed line — ERR of the previous period of the same length. Points with posts younger than two days are hollow dots on the dashed end of the line.66.6 %▼ 9.9 ppdashed line — was 76.5 %
Engagement ERHow often readers react to posts: reactions ÷ views × 100 %. The tick on the bar is the previous period.1.46 %▲ 0.4 pp
was 1.09 %
Posts per dayHow many posts are published per day on average. Each cell is a point of the period: the darker, the more posts per day.2.3▼ 4.8 %was 2.6
Ad shareWhat share of the period's posts looks like advertising: erid labeling, ad links and other signs. The scale shows the ad load by the quality index thresholds: up to 10 % — low, up to 25 % — moderate, up to 50 % — high, above — very high. A growing share is marked red.2.5 %▼ 0.9 pp
TrendTop — subscribers at the end of each point of the period; bottom — growth per point: green means more subscribers, red means fewer. Above the growth chart — the biggest gain and the biggest loss. MAX does not report how many people subscribed and unsubscribed separately.
Audience growth
+98subscribers in the period
+59 biggest gain · 23 Oct 2026
Channel scoreA channel score from 0 to 100 made of five parts: audience, growth integrity, ad load, trust and calculation reliability. Each bar shows how many points the part earned out of its maximum. The index is recalculated every night; channels are compared with similar ones of the same category and size.
Cities and regions, 1K–5K subscribers · channels in the group: 903
ReachHow many views the posts published at each point of the period have now (not views per day). The record is labeled; the point with today is paler — the day is not over yet. Average post reach — posts older than two days.
Views and reach
48 616views in the period▼ 19.5 %
Average post reach — 3 195 views (posts older than two days).
EngagementER — reactions divided by views, in percent — for the posts of each point of the period. The dashed line is ER for the whole period. The change is in percentage points against the previous period of the same length.
Subscriber engagement
1.46 %ER = reactions ÷ views▲ 0.4 pp
Channel ERaverage for the period
CitationsThe citation index (CI) shows how often and by which channels this channel is mentioned over the last 30 days, excluding advertising posts. The level is its place among similar channels. The line shows CI at each point of the period (for a week or month — the average over its days).
The citation index has not been calculated yet: it will appear after the nightly calculation once other channels mention the channel.
RhythmHow many posts are published on average in each hour of each weekday, Moscow time: the darker the cell, the more posts. “Best time” — the hours when posts older than two days have the highest average reach.
When and how much it posts
MonTueWedThuFriSatSun
036912151821
Best time:09:0018:00hours when posts get the highest average reach
FormatsWhat the feed is made of. Each post has one format, by priority: repost, video, photo, link, text. The bar and percentages show the share of posts of each format; on the right — average reach of one post of the format (posts older than two days), the small bar compares it with the most viewed format.
Post formats
100 posts
Reposts99 %6 109
Video2121 %5 014
Photos3838 %5 705
Links1212 %5 320
Text2020 %6 298
On the right — average reach of one post of the format.
PostsEach dot is a post in the period: horizontally — publication date, vertically — views, dot size — reactions, color — format. This shows hits, flops and how reach changes. For large channels, the 100 most viewed posts and an even sample of the rest are shown — no more than 1,500 dots.
Every post is a dot
Higher means more views, bigger means more reactions. Click a dot to open the post.
VideoPhotosOthersize — reactionsZoom with the + and − buttons, a pinch or Ctrl + mouse wheel; drag a zoomed chart to move it
SummaryTotals for the selected period: how many posts were published, how many views and reactions they have now and the average post reach. Views are the current views of posts published on those days, not views per day. The change is against the same span before the period, if statistics cover it.
Period totals
Click a metric to see it across the period below
Viewstoday — the day is not over yetPoints with posts younger than two days are pale and dashed: their views are still growing.
AdsWhat share of the period's posts looks like advertising: erid labeling, ad links and other signs. The detector is cautious, so the real share is usually higher. The scale shows the ad load by the quality index thresholds. Below — the average reach of an ad post and a regular post, and who the channel advertises (sites that ad links lead to).
What worksPosts of the period with the most views. The bar shows views relative to first place. The preview is the post's image; for a post without an image — the channel avatar. Views are the post's current count.
RhythmHow many posts were published each day of the period (pale bars) and the 7-day average (line): you can see whether the channel is speeding up or slowing down. Today is not over yet, so its average is calculated up to yesterday.
Posts by day
Pale bars are days, the line is the 7-day average: you can see whether the channel is speeding up or slowing down
Posts per day7-day average
Data updated at 12:54 Moscow time. Views are the current counts of posts published on those days; average reach counts posts older than two days.
How the quality index is calculated
📹 На набережной Кувандыка работают все 18 камер видеонаблюдения
На днях наш читатель заметил на набережной, в Западном микрорайоне, специалистов компании «Лидер-Телеком», которые занимались камерами, и поинтересовался, что происходит.
По его словам, сотрудники рассказали, что сейчас все 18 камер на набережной работают. Специалисты проверили оборудование, устранили неисправности и привели систему в рабочее состояние. Видеонаблюдение работает круглосуточно.
Также сотрудники сообщили, что в парке Фёдорова тоже работают все камеры.
Занимались ли специалисты этим по собственной инициативе или работы проводились по договорённости с администрацией округа, нам неизвестно. Но результат важен для безопасности общественных пространств.
⚠️ И небольшое напоминание для детей и взрослых
Если вдруг руки чешутся что-нибудь сломать или проверить камеру на прочность, помните: Большой брат следит за вами!
Камеры не моргают, не отвлекаются на телефон и не уходят на обед. А вот последствия такого «творчества» могут оказаться вполне реальными.
Берегите городское имущество. Пусть камеры снимают красивые прогулки, а не доказательства чьих-то сомнительных подвигов.
И в завершение хочется сказать спасибо специалистам «Лидер-Телеком» от жителей микрорайона, да и вообще от всех, кто гуляет на набережной и кому небезразличен порядок в нашем городе.
Уважаемые жильцы! Обратите внимание на безопасность! ⚠️ Сегодня из балкона четвертого этажа по адресу М. Жукова д. 1 мужчина выбрасывал крупногабаритный мусор и вещи. Вниз полетела даже старая тумбочка! Это не просто свинство, это смертельно опасно. Под окнами ходят люди и играют дети, это не со стороны детской площадки, но всё же дети там гуляют. Если вам лень вынести мебель к мусорным бакам, это не дает права рисковать чужими жизнями и имуществом. Фото/видео зафиксировано, в следующий раз обратимся к участковому. Давайте уважать друг друга!
Москвич М70 — современный городской кроссовер с двухлитровым турбодвигателем, 9- ступенчатым «автоматом», точной настройкой шасси и современной мультимедиа с Apple CarPlay / Android Авто.
Пройдите тест-драйв и убедитесь: время компромиссов закончилось.
Изучите все условия кредита (займа) на сайте в соответствующем разделе. Оценивайте свои финансовые возможности и риски. Финансовые услуги оказывает: ПАО Сбербанк, Банк ВТБ (ПАО) и др..
Кувандыкским дознавателем возбуждено уголовное дело по факту повторного управления транспортным средством в состоянии опьянении.
В ходе патрулирования улично-дорожной сети города Кувандыка инспекторами ДПС Госавтоинспекции МО МВД России «Кувандыкский» был остановлен автомобиль Рено Логан, под управлением 43-летнего водителя. Сотрудники Госавтоинспекции установлено, что водитель находился в состоянии алкогольного опьянении, от освидетельствования он отказался. Также установлено, что водитель был задержан за аналогичное правонарушение в январе 2026 года, и лишен водительского удостоверения на 1 год и 6 месяцев. В настоящее время отделением дознания возбуждено уголовное дело по признакам преступления части 1 статьи 264.1 УК РФ «Управление транспортным средством в состоянии опьянения лицом, подвергнутым административному наказанию или имеющим судимость». Максимальное наказание, предусмотренное санкцией данной статьи, - лишения свободы до 2 лет.
Всем доброго дня. Спасибо всем, кто участвует в добрых делах! Много людей помогают "Каштанке", и это греет душу. Нам осталось на сегодняшний день собрать 200500 руб. Пожалуйста, расскажите о нас друзьям, знакомым. Мы собрали собак с улиц города. Стало спокойнее. Но волонтёры не получают зарплату за работу в приюте и содержат собак на свои личные средства.
🚕 Такси в центре Кувандыка: водители готовы к отдельной стоянке, но есть нюансы
Во время съёмки в центре Кувандыка ко мне подошёл один из таксистов. Николай работает в такси около шести-семи лет и решил высказать своё мнение по поводу наших публикаций о стоянке, тарифах и работе городских перевозчиков.
Мы поговорили о том, почему таксисты годами стоят вдоль дороги, можно ли организовать для них отдельную площадку, почему поездка по-прежнему стоит 200 рублей и почему многие водители работают без регистрации в качестве самозанятых.
📍 «Таксисты здесь стоят уже больше 30 лет» По словам Николая, стоянка в центре сложилась исторически. Люди сами организовались, потому что такая услуга нужна городу. Кувандык расположен так, что общественный транспорт не всегда позволяет удобно добраться до нужного места. Поэтому такси востребовано, в том числе для поездок в другие населённые пункты.
Водитель считает, что просто запретить стоянку или начать штрафовать таксистов было бы неправильным решением. Сначала необходимо предложить альтернативу. При этом Николай не против отдельной площадки для такси. Он согласен, что организованное место могло бы решить часть проблем. Но есть важный вопрос: где его расположить, чтобы пассажирам было удобно, а водителям не пришлось терять клиентов?
🚶 А что с пешеходной зоной? Николай обратил внимание и на состояние территории в центре. По его мнению, здесь необходимо навести порядок, обустроить покрытие и решить вопрос с пылью, которая в сухую погоду поднимается с земли, а после дождей превращается в грязь. Отдельно он отметил, что выделение стоянки должно учитывать интересы не только водителей, но и пассажиров. Иначе можно создать площадку, на которую людям будет неудобно добираться.
💰 Почему поездка стоит 200 рублей? Мы вернулись к вопросу, который волнует многих пассажиров: если водитель получает заказ напрямую, без диспетчера, должна ли поездка обходиться дешевле? Николай объяснил, что многое зависит от договорённости с пассажиром. При заказе через диспетчера водитель отдаёт часть суммы за заявку. Если человек подходит к машине напрямую, цена может быть ниже, если стороны договорятся.
На вопрос, можно ли вместо 200 рублей взять 170 за поездку без посредника, Николай ответил утвердительно: договориться можно. При этом он считает, что на стоимость поездок влияют агрегаторы и диспетчерские службы, через которые поступают заказы.
🧾 Почему таксисты работают без регистрации? Николай признался, что сам не зарегистрирован как самозанятый. Он объяснил это тем, что работает нерегулярно: он пенсионер, иногда выходит на линию, когда есть свободное время, и рассматривает такси как дополнительный заработок. По его мнению, если ужесточить контроль и требования, часть водителей может уйти с рынка. Он также отметил, что среди таксистов немало пенсионеров.
Однако вопрос законности работы и уплаты налогов остаётся открытым. Удобство для водителя не отменяет требований законодательства, а пассажир должен понимать, кто оказывает ему услугу и несёт за неё ответственность.
Что в итоге? В разговоре прозвучали несколько важных моментов. Таксисты не отказываются от идеи отдельной стоянки, но хотят, чтобы её расположение было удобным для пассажиров. Водители признают возможность договариваться о цене при поездках без диспетчера. Состояние центральной территории, пыль и грязь тоже требуют внимания. Вопрос официального оформления деятельности таксистов остаётся актуальным.
Получается, проблема не сводится к тому, чтобы просто убрать машины с обочины или потребовать от водителей снизить тарифы. Необходимо искать решение, которое устроит и пассажиров, и таксистов, и город.
Но начинать, пожалуй, стоит с конкретных шагов: определить подходящее место для стоянки, привести в порядок территорию и обсудить предложения с теми, кто ежедневно пользуется такси и работает в этой сфере.
Мы готовы выслушать и другие мнения, например Администрации округа. Важно, чтобы решение принималось не заочно, а с учётом реальных потребностей жителей Кувандыка.
🚕 Такси в центре Кувандыка: почему в Медногорске смогли навести порядок, а у нас нет?
Публикация о тарифах на такси вызвала большой отклик. Но, как выяснилось, вопросов к организации работы таксистов в Кувандыке гораздо больше, чем просто стоимость поездки.
Я нахожусь в центре города, на улице Ленина. Посмотрите, сколько машин такси выстроилось вдоль дороги. Несколько автомобилей стоят здесь, дальше целый ряд.
В результате обычному водителю бывает непросто найти место, чтобы припарковаться. И это не единственная точка. Похожая ситуация наблюдается возле поликлиники, в микрорайоне Криолит у магазина «Пятёрочка», а также в Западном микрорайоне возле нового «Магнита».
Недавно ко мне обратился один из депутатов Кувандыкского округа. Он попросил не называть его имени. По его словам, в разговоре с депутатом Медногорского городского округа он узнал, что там места для стоянки такси сдают в аренду, а полученные средства поступают в бюджет.
Эту информацию ещё предстоит проверить. Но сам подход заслуживает внимания.
Если в соседнем Медногорске, который находится примерно в 20 километрах от Кувандыка, нашли способ организовать стоянки такси, почему бы не изучить этот опыт и у нас?
Сразу скажу: речь не о том, чтобы запретить такси или лишить водителей заработка. Такси городу нужно, и пассажиры должны иметь возможность быстро найти машину. Но при этом центральные улицы и парковочные места тоже предназначены для всех жителей, а не только для тех, кто работает в сфере перевозок.
Я понимаю, что эта тема может не понравиться некоторым водителям. Но вопрос не в личных претензиях к таксистам. Вопрос в порядке и понятных правилах для всех.
Предлагаю администрации Кувандыкского округа изучить опыт Медногорска и рассмотреть возможность организации официальных стоянок для такси. Если такая система работает у соседей, стоит хотя бы разобраться, можно ли применить её у нас.
Городское пространство общее. И пользоваться им нужно так, чтобы было удобно не только таксистам, но и остальным жителям.
Necessary cookies keep the site working: sign-in, form protection, language and theme. Yandex Metrica analytics cookies are enabled only with your consent. By clicking “Accept all” you give consent to processing of cookie data; see the Personal Data Processing Policy for details.
