SubscribersHow many subscribers the channel has now. The wave shows subscribers at each point of the period. The change is against the start of the period.1 270▲ 2.2 %+27 for the period
ViewsHow many views the posts published in the period have now. These are not views per day: MAX does not report how many views there were yesterday.30 034▼ 9.8 %was 37 028
ReactionsHow many reactions the posts published in the period have.386▲ 29.7 %was 331
MentionsHow many times other channels mentioned the channel: links and reposts, excluding advertising posts. The bigger the circle, the more mentions at that point of the period.58▼ 17.5 %was 72with a subscription
RepostsHow many times other channels reposted this channel's posts (excluding advertising posts). Reposts are also counted as mentions.26▼ 1.4 %was 27after signing in
Average post reachHow many views one post gets on average. Only posts older than two days are counted: views of fresh posts are still growing. Points with fresh posts are dashed with hollow dots: the reach of all posts right now, it will still grow.899▲ 9.2 %was 823
ERRWhat share of subscribers sees an average post: average reach ÷ subscribers × 100 %. The line shows ERR at each point of the period, the dashed line — ERR of the previous period of the same length. Points with posts younger than two days are hollow dots on the dashed end of the line.70.8 %▲ 4.6 ppdashed line — was 66.2 %
Engagement ERHow often readers react to posts: reactions ÷ views × 100 %. The tick on the bar is the previous period.1.29 %▲ 0.4 pp
was 0.89 %
Posts per dayHow many posts are published per day on average. Each cell is a point of the period: the darker, the more posts per day.5.4▼ 6.1 %was 6.4
Ad shareWhat share of the period's posts looks like advertising: erid labeling, ad links and other signs. The scale shows the ad load by the quality index thresholds: up to 10 % — low, up to 25 % — moderate, up to 50 % — high, above — very high. A growing share is marked red.2.5 %▼ 1.8 pp
TrendTop — subscribers at the end of each point of the period; bottom — growth per point: green means more subscribers, red means fewer. Above the growth chart — the biggest gain and the biggest loss. MAX does not report how many people subscribed and unsubscribed separately.
Audience growth
+27subscribers in the period
+16 biggest gain · 23 Oct 2026−5 biggest loss · 25 Oct 2026
Channel scoreA channel score from 0 to 100 made of five parts: audience, growth integrity, ad load, trust and calculation reliability. Each bar shows how many points the part earned out of its maximum. The index is recalculated every night; channels are compared with similar ones of the same category and size.
ReachHow many views the posts published at each point of the period have now (not views per day). The record is labeled; the point with today is paler — the day is not over yet. Average post reach — posts older than two days.
Views and reach
30 034views in the period▼ 9.8 %
Average post reach — 899 views (posts older than two days).
EngagementER — reactions divided by views, in percent — for the posts of each point of the period. The dashed line is ER for the whole period. The change is in percentage points against the previous period of the same length.
Subscriber engagement
1.29 %ER = reactions ÷ views▲ 0.4 pp
Channel ERaverage for the period
CitationsThe citation index (CI) shows how often and by which channels this channel is mentioned over the last 30 days, excluding advertising posts. The level is its place among similar channels. The line shows CI at each point of the period (for a week or month — the average over its days).
RhythmHow many posts are published on average in each hour of each weekday, Moscow time: the darker the cell, the more posts. “Best time” — the hours when posts older than two days have the highest average reach.
When and how much it posts
MonTueWedThuFriSatSun
036912151821
Best time:09:0018:00hours when posts get the highest average reach
FormatsWhat the feed is made of. Each post has one format, by priority: repost, video, photo, link, text. The bar and percentages show the share of posts of each format; on the right — average reach of one post of the format (posts older than two days), the small bar compares it with the most viewed format.
Post formats
100 posts
Reposts99 %6 109
Video2121 %5 014
Photos3838 %5 705
Links1212 %5 320
Text2020 %6 298
On the right — average reach of one post of the format.
PostsEach dot is a post in the period: horizontally — publication date, vertically — views, dot size — reactions, color — format. This shows hits, flops and how reach changes. For large channels, the 100 most viewed posts and an even sample of the rest are shown — no more than 1,500 dots.
Every post is a dot
Higher means more views, bigger means more reactions. Click a dot to open the post.
VideoPhotosOthersize — reactionsZoom with the + and − buttons, a pinch or Ctrl + mouse wheel; drag a zoomed chart to move it
SummaryTotals for the selected period: how many posts were published, how many views and reactions they have now and the average post reach. Views are the current views of posts published on those days, not views per day. The change is against the same span before the period, if statistics cover it.
Period totals
Click a metric to see it across the period below
Viewstoday — the day is not over yetPoints with posts younger than two days are pale and dashed: their views are still growing.
AdsWhat share of the period's posts looks like advertising: erid labeling, ad links and other signs. The detector is cautious, so the real share is usually higher. The scale shows the ad load by the quality index thresholds. Below — the average reach of an ad post and a regular post, and who the channel advertises (sites that ad links lead to).
What worksPosts of the period with the most views. The bar shows views relative to first place. The preview is the post's image; for a post without an image — the channel avatar. Views are the post's current count.
RhythmHow many posts were published each day of the period (pale bars) and the 7-day average (line): you can see whether the channel is speeding up or slowing down. Today is not over yet, so its average is calculated up to yesterday.
Posts by day
Pale bars are days, the line is the 7-day average: you can see whether the channel is speeding up or slowing down
Posts per day7-day average
Data updated at 07:02 Moscow time. Views are the current counts of posts published on those days; average reach counts posts older than two days.
How the quality index is calculated
СДнем работника автомобильного и городского пассажирского транспорта !
Транспортная система Санкт-Петербурга является одной из самых масштабных в стране.
Сейчас мы находимся в авангарде преобразований: системно обновляем подвижной состав, вводим цифровые сервисы и запускаем новые маршруты. За каждым значимым достижением отрасли стоит слаженная работа многотысячного коллектива.
Выражаю признательность водителям, кондукторам, инженерам, диспетчерам, механикам и всем тем, кто обеспечивает надежную и стабильную работу пассажирского транспорта нашего города. Благодарю вас за высокий профессионализм, ответственный труд и обеспечение комфорта миллионов пассажиров. Желаю вам крепкого здоровья, благополучия и новых трудовых достижений!
Сегодня российские транспортники встречают День работника автомобильного и городского пассажирского транспорта. Для петербургского Горэлектротранса эта дата красиво завершает праздничную неделю, на которой мы праздновали 90-летие нашего троллейбуса.
▶ Посвящаем эту видеооткрытку всем троллейбусным коллективам Санкт-Петербурга!
В Князь-Владимирском соборе прошел первый торжественный молебен, посвященный Днюработника автомобильного и городского пассажирского транспорта
Инициатором мероприятия выступило волонтерское объединение СПб ГКУ «Организатор перевозок». Представители транспортных предприятий города, в том числе директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Константин Шостак, собрались, чтобы помолиться за тех, кто ежедневно обеспечивает движение Петербурга, вспомнить подвиг транспортников в годы блокады Ленинграда и отметить значимость их труда.
Особое значение молебна подчеркнул настоятель Князь-Владимирского собора иерей Илия Макаров. Он отметил, что труд работников транспортной отрасли — это не только перевозка пассажиров, но и большая техническая и организационная работа, имеющая стратегическое значение для города.
Пусть в каждом пути сопровождают нас безопасность, взаимное уважение и добрые напутствия. Благодарим всех работников транспортной отрасли за преданность своему делу, ответственность и ежедневный труд на благо Петербурга!
⭐️ Обеспечиваем надежность и гарантируем движение⭐️
Чтобы автобус, трамвай или троллейбус вовремя вышел на линию, недостаточно одного водительского мастерства. Подвижной состав нуждается в постоянном техническом обслуживании, а инфраструктура - в профессиональном уходе и своевременном ремонте.
Слесари, электромеханики, мастера, инженеры и другие технические специалисты проверяют оборудование, выявляют неисправности, поддерживают контактную сеть и пути в рабочем состоянии, внедряют технические решения. Их работа часто остается за кадром, но именно она помогает предотвращать сбои и обеспечивать надёжность транспортной системы.
Сегодня рассказываем о специалистах Третьего парка, БалтНедвижСервиса и Транспортной концессионной компании, чей труд связан с технической готовностью транспорта и инфраструктуры.
⭐️ Благодарим за квалификацию, точность и ответственное отношение к делу. Ваша работа - важная часть каждого безопасного рейса!
Сегодня важный день для всех нас — День работника автомобильного и городского пассажирского транспорта! 🚌 🚎 🚃 🚇
Это тот день, когда мы принимаем поздравления и подводим итоги нашей с вами совместной работы.
Каждый из вас — важнейшее звено в большом транспортном механизме нашего любимого города. Водители, диспетчеры, кондукторы, контролёры, слесари — этот список можно перечислять долго.
🔝Важно одно: вы все — профессионалы! Благодаря вашему ежедневному титаническому труду транспортная артерия Северной столицы уверенно справляется с нагрузками, делая город доступным и комфортным для миллионов пассажиров.
Так исторически сложилось: транспортники Ленинграда — Петербурга всегда были надёжной опорой городской жизни. В тяжёлые годы блокады они помогали эвакуировать людей и раненых, доставляли продовольствие и боеприпасы, а сегодня продолжают держать ритм мегаполиса — и это происходит независимо от условий: будь то суровая зима, пиковые нагрузки или масштабные городские события.
Трамвай, троллейбус, автобус, метро — это не просто общественный транспорт, а часть петербургского характера.
🥳 Поздравляю вас, коллеги, с нашим праздником! Желаю вам удачи, прорывных решений, здоровья и тёплого семейного счастья!
С уважением, председатель Комитета по транспорту Денис Минкин.
🚎 90 лет троллейбусному движению в Петербурге: от ЯТБ-1 до современных машин
Сегодня в Экспозиционно-выставочном комплексе Горэлектротранса состоялся праздник «Вехи троллейбусной истории», посвящённый 90-летию троллейбусного движения в Петербурге.
Гости увидели 23 единицы техники: от раритетных машин первых десятилетий работы троллейбуса до современных моделей. Среди экспонатов были легендарный ЯТБ-1 1936 года выпуска, ЗиУ-5Г, ЗиУ-9Б, а также современные «Адмирал», «Ольгерд» и «Синара».
Особое внимание привлекли две новинки ретроэкспозиции. Троллейбус ПТЗ-5283-03 № 4969 «Юбилейный» был выпущен в 2004 году к 70-летию Петербургского трамвайно-механического завода. Модель отличалась обновленным дизайном кузова, а этот экземпляр остался единственным в своем исполнении.
Еще один необычный экспонат - грузовой троллейбус СВАРЗ ТГ-3М 1970 года выпуска. В свое время он перевозил товары для крупнейших московских универмагов: ГУМа, ЦУМа и «Детского мира». В Петербург машина прибыла в 2017 году и пополнила коллекцию исторической техники Горэлектротранса.
Для посетителей также подготовили интерактивные площадки аварийно-восстановительной службы «Носорог» и Энергохозяйства, детские мастер-классы, посвящение юных любителей техники в «Юные друзья Горэлектротранса» и ретроконцерт «Стихи и песни о троллейбусе».
🎉 Праздник объединил историю, инженерные решения разных эпох и интерес к городскому электротранспорту. Сохранение раритетных машин помогает не только знакомить петербуржцев с транспортным наследием города, но и показывать, как менялся троллейбус на протяжении девяти десятилетий.
Пассажирская поездка складывается из множества процессов: необходимо организовать движение, обеспечить работу транспортной инфраструктуры, поддерживать связь между службами и помогать пассажирам получать нужную информацию.
Особая роль в этой системе принадлежит специалистам, которые занимаются диспетчеризацией внешнего автомобильного транспорта и обслуживанием пригородных железнодорожных направлений. Их работа требует собранности, точности и умения оперативно решать возникающие задачи.
Сегодня рассказываем о сотрудниках Агентства внешнего транспорта и Северо-Западной пригородной пассажирской компании. Они помогают поддерживать слаженную работу транспортных связей Петербурга с другими территориями и обеспечивать организацию пассажирского сообщения.
⭐️ Благодарим за ответственность, профессионализм и внимание к задачам, от которых зависит удобство поездок тысяч людей!
«Спешат герои на свои маршруты!»: премьера художественного видеоролика ко Дню работника автомобильного и городского пассажирского транспорта покорила сердца зрителей 📽
🎞 Ролик был представлен накануне в рамках концерта в БКЗ «Октябрьский», посвященного профессиональному празднику работников и ветеранов транспортной отрасли. На кадрах - пробуждение города вместе с героями, которые утром выходят на маршруты.
🚃 В главных ролях мини-фильма - робот-доставщик и беспилотный трамвай. На рассвете они едут по красивым улицам и гранитным набережным Петербурга, спешат довезти людей и заказы. За кадром - стихи о любимом городе: "Путь разных судеб, разных берегов, но по маршрутам Северной столицы".
🌉 Слоган - «Сводим мосты, меняем городскую реальность» - как нельзя лучше передаёт главное: транспорт меняется, становится умнее и ближе к людям, но за любыми технологиями по-прежнему стоит забота о человеке.
Спасибо всем причастным к созданию видеоролика, и, конечно, тем, кто каждый день выходит на маршруты, чтобы город жил, двигался и дышал.
🛣 С праздником, всех тех, кто поддерживает жизнь транспортной артерии нашего любимого города! Пусть дорога всегда будет доброй, попутчики - благодарными, а дома ждут тепло и уют.🚋💛
🚌 Праздник для тех, кто обеспечивает движение города!
В Большом концертном зале «Октябрьский» состоялся праздничный концерт, посвящённый Дню работника автомобильного и городского пассажирского транспорта.
С профессиональным праздником работников отрасли со сцены поздравили вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков и заместитель председателя Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Николай Бондаренко.
В адрес транспортников прозвучали слова благодарности за профессионализм, преданность делу и ежедневный труд, благодаря которому общественный транспорт обеспечивает комфортное и безопасное передвижение миллионов пассажиров. Сегодня в транспортной отрасли Северной столицы работают порядка 50 тысяч человек.
Особые слова признательности - ветеранам отрасли, чей многолетний труд и преданность профессии служат примером для новых поколений транспортников.
🎶 Праздничную атмосферу создавали Василий Герелло, заслуженный артист Санкт-Петербурга Григорий Чернецов, Юрий Лоза, Алиса Мон, Сергей Любавин, шоу-группа «Доктор Ватсон» и ансамбль «Сладкий сон», а также традиционное выступление Андрея Лызина и группы «Скорая помощь», номера Театра спорта.
❤️ Спасибо каждому, кто ежедневно обеспечивает работу транспортной системы города: выходит на маршруты, управляет автобусами и трамваями, обслуживает инфраструктуру метро и помогает Петербургу оставаться мобильным и комфортным.
🎉 С наступающим профессиональным праздником, дорогие коллеги! Желаем здоровья, благополучия и новых успехов!
Necessary cookies keep the site working: sign-in, form protection, language and theme. Yandex Metrica analytics cookies and Yandex Advertising Network ad cookies are enabled only with your consent. By clicking “Accept all” you give consent to processing of cookie data; see the Personal Data Processing Policy for details.
▶ video
