По расчету и консультации пишите менеджеру Рустаму напрямую: @Japantransit3
Views: 1 632
Public channel
ID 69015206963816
Япония Транзит
❗️Оставить заявку: https://max.ru/id2540231951_bot
🔗Поделиться каналом: https://max.ru/japantransit
💰Каталог авто: https://japantransit.ru/?utm_source=max&utm_medium=cpc&utm_campaign=messenger
The section failed to load.
The data did not refresh — the previous period is still shown.
Channel analytics
Dashboard
23 October — 29 October 2026
Loading…
SubscribersHow many subscribers the channel has now. The wave shows subscribers at each point of the period. The change is against the start of the period.
15 109
1.1 %
+163 for the period
ViewsHow many views the posts published in the period have now. These are not views per day: MAX does not report how many views there were yesterday. The percentage is the change in the daily average: the current period is still running (today is not over yet), so it is compared with the previous one by pace rather than by total. “Was” is the whole previous period of the same length.
386 886
15.6 %
was 533 423
ReactionsHow many reactions the posts published in the period have. The percentage is the change in the daily average: the current period is still running (today is not over yet), so it is compared with the previous one by pace rather than by total. “Was” is the whole previous period of the same length.
1 468
17.1 %
was 2 059
MentionsHow many times other channels mentioned the channel: links and reposts, excluding advertising posts. The bigger the circle, the more mentions at that point of the period. The percentage is the change in the daily average: the current period is still running (today is not over yet), so it is compared with the previous one by pace rather than by total. “Was” is the whole previous period of the same length.
with a subscription
RepostsHow many times other channels reposted this channel's posts (excluding advertising posts). Reposts are also counted as mentions. The percentage is the change in the daily average: the current period is still running (today is not over yet), so it is compared with the previous one by pace rather than by total. “Was” is the whole previous period of the same length.
after signing in
Average post reachHow many views one post gets on average. Only posts older than two days are counted: views of fresh posts are still growing. Points with fresh posts are dashed with hollow dots: the reach of all posts right now, it will still grow.
after signing in
ERRWhat share of subscribers sees an average post: average reach ÷ subscribers × 100 %. The line shows ERR at each point of the period, the dashed line — ERR of the previous period of the same length. Points with posts younger than two days are hollow dots on the dashed end of the line.
after signing in
Engagement ERHow often readers react to posts: reactions ÷ views × 100 %. The tick on the bar is the previous period.
after signing in
Posts per dayHow many posts are published per day on average. Each cell is a point of the period: the darker, the more posts per day. The percentage is the change in the daily average: the current period is still running (today is not over yet), so it is compared with the previous one by pace rather than by total. “Was” is the whole previous period of the same length.
after signing in
Ad shareWhat share of the period's posts looks like advertising: erid labeling, ad links and other signs. The scale shows the ad load by the quality index thresholds: up to 10 % — low, up to 25 % — moderate, up to 50 % — high, above — very high. A growing share is marked red.
with a subscription
TrendTop — subscribers at the end of each point of the period; bottom — growth per point: green means more subscribers, red means fewer. Above the growth chart — the biggest gain and the biggest loss. MAX does not report how many people subscribed and unsubscribed separately.
Audience growth
+163subscribers in the period
+46 biggest gain · 23 Oct 2026
Channel scoreA channel score from 0 to 100 made of five parts: audience, growth integrity, ad load, trust and calculation reliability. Each bar shows how many points the part earned out of its maximum. The index is recalculated every night; channels are compared with similar ones of the same category and size.
How it is calculated
Quality index
ReachHow many views the posts published at each point of the period have now (not views per day). The record is labeled; the point with today is paler — the day is not over yet. Average post reach — posts older than two days.
Views and reach
EngagementER — reactions divided by views, in percent — for the posts of each point of the period. The dashed line is ER for the whole period. The change is in percentage points against the previous period of the same length.
Subscriber engagement
CitationsThe citation index (CI) shows how often and by which channels this channel is mentioned over the last 30 days, excluding advertising posts. The level is its place among similar channels. The line shows CI at each point of the period (for a week or month — the average over its days).
How it is calculated
Citation index
The citation index has not been calculated yet: it will appear after the nightly calculation once other channels mention the channel.
RhythmHow many posts are published on average in each hour of each weekday, Moscow time: the darker the cell, the more posts. “Best time” — the hours when posts older than two days have the highest average reach.
When and how much it posts
FormatsWhat the feed is made of. Each post has one format, by priority: repost, video, photo, link, text. The bar and percentages show the share of posts of each format; on the right — average reach of one post of the format (posts older than two days), the small bar compares it with the most viewed format.
Post formats
PostsEach dot is a post in the period: horizontally — publication date, vertically — views, dot size — reactions, color — format. This shows hits, flops and how reach changes. For large channels, the 100 most viewed posts and an even sample of the rest are shown — no more than 1,500 dots.
Every post is a dot
Higher means more views, bigger means more reactions. Click a dot to open the post.
SummaryTotals for the selected period: how many posts were published, how many views and reactions they have now and the average post reach. Views are the current views of posts published on those days, not views per day. The change is against the same span before the period, if statistics cover it.
Period totals
Click a metric to see it across the period below
AdsWhat share of the period's posts looks like advertising: erid labeling, ad links and other signs. The detector is cautious, so the real share is usually higher. The scale shows the ad load by the quality index thresholds. Below — the average reach of an ad post and a regular post, and who the channel advertises (sites that ad links lead to).
More
Ads in the channel
What worksPosts of the period with the most views. The bar shows views relative to first place. The preview is the post's image; for a post without an image — the channel avatar. Views are the post's current count.
All posts
Top posts
By views for the period
RhythmHow many posts were published each day of the period (pale bars) and the 7-day average (line): you can see whether the channel is speeding up or slowing down. Today is not over yet, so its average is calculated up to yesterday.
Posts by day
Pale bars are days, the line is the 7-day average: you can see whether the channel is speeding up or slowing down
Posts per day
7-day average
Data updated at 00:25 Moscow time. Views are the current counts of posts published on those days; average reach counts posts older than two days. How the quality index is calculated
Posts for the period
Loading…
▶ video
Ну а 1.8 дизель на 4WD — уже совсем другой характер Mazda3.
И вот почему менеджер Рустам сам смотрит такую себе ⤵
И вот почему менеджер Рустам сам смотрит такую себе ⤵
Views: 1 763
▶ video
А теперь самое интересное — сколько это стоит ⤵
Views: 1 423
▶ video
Вот за что Mazda 3 из Японии особенно любят — хэтчбек, богатое оснащение и версии, которых в Китае уже просто не найти ⤵
MAZDA 3 ИЗ ЯПОНИИ И КИТАЯ — РАЗНИЦА ДО 500 ТЫС. ₽
В Китае ещё встречаются версии с 1.5 л и 2.0 л, но машин становится меньше, а хорошие экземпляры искать всё сложнее. Плюс главный нюанс — там Mazda 3 идёт только в кузове седан.
А вот в Японии выбор заметно шире.
Можно искать 1.5 л бензин, 1.8 л дизель, есть версии с полным приводом, а главное — тот самый хэтчбек, за который Mazda 3 многие и любят. Хороших машин на японском рынке значительно больше.
И по оснащению японские версии будут побогаче. Даже далеко не максимальная комплектация может идти с проекцией, круиз-контролем и климатом.
Но самое интересное — цена.
Сейчас Mazda 3 из Японии можно смотреть примерно от 1,3 млн ₽. Если рассматривать больший пробег или оценку R — встречаются варианты примерно 1,15–1,2 млн ₽.
1.8 дизель — ориентировочно около 1,5 млн ₽. Полный привод встречается реже.
Для сравнения, Mazda 3 с двухлитровым мотором из Китая — около 2 млн ₽. Разница может доходить примерно до 500 тыс. ₽.
Если левый руль не принципиален, японский рынок сейчас даёт намного больше свободы: выбор кузова, моторов, комплектаций и заметно более приятный бюджет.
А теперь передаем слово менеджеру Рустаму. В кружках он расскажет, что сейчас осталось в Китае, какие варианты есть в Японии и почему особенно стоит присмотреться к 1.8 дизелю на 4WD 👇
В Китае ещё встречаются версии с 1.5 л и 2.0 л, но машин становится меньше, а хорошие экземпляры искать всё сложнее. Плюс главный нюанс — там Mazda 3 идёт только в кузове седан.
А вот в Японии выбор заметно шире.
Можно искать 1.5 л бензин, 1.8 л дизель, есть версии с полным приводом, а главное — тот самый хэтчбек, за который Mazda 3 многие и любят. Хороших машин на японском рынке значительно больше.
И по оснащению японские версии будут побогаче. Даже далеко не максимальная комплектация может идти с проекцией, круиз-контролем и климатом.
Но самое интересное — цена.
Сейчас Mazda 3 из Японии можно смотреть примерно от 1,3 млн ₽. Если рассматривать больший пробег или оценку R — встречаются варианты примерно 1,15–1,2 млн ₽.
1.8 дизель — ориентировочно около 1,5 млн ₽. Полный привод встречается реже.
Для сравнения, Mazda 3 с двухлитровым мотором из Китая — около 2 млн ₽. Разница может доходить примерно до 500 тыс. ₽.
Если левый руль не принципиален, японский рынок сейчас даёт намного больше свободы: выбор кузова, моторов, комплектаций и заметно более приятный бюджет.
А теперь передаем слово менеджеру Рустаму. В кружках он расскажет, что сейчас осталось в Китае, какие варианты есть в Японии и почему особенно стоит присмотреться к 1.8 дизелю на 4WD 👇
🇨🇳Changan Qiyuan Nevo Q05
Новая машина с большим салоном и вместительным багажником до 2.000.000 рублей. Для тех, кто хочет современный кроссовер без лишних переплат.
— Новая, 2026 год.
— Электричество, 163 л.с., редуктор, передний привод
Цена: 1.986.000₽
*цена указана с учетом всех расходов до Владивостока и варьируется в зависимости от состояния комплектации и пробега автомобиля
——
Заявки на авто:
➡️ @japan_transit
➡️ 8 (965) 679-22-32
Новая машина с большим салоном и вместительным багажником до 2.000.000 рублей. Для тех, кто хочет современный кроссовер без лишних переплат.
— Новая, 2026 год.
— Электричество, 163 л.с., редуктор, передний привод
Цена: 1.986.000₽
*цена указана с учетом всех расходов до Владивостока и варьируется в зависимости от состояния комплектации и пробега автомобиля
——
Заявки на авто:
➡️ @japan_transit
➡️ 8 (965) 679-22-32
🇨🇳Toyota bZ3X
Электрокроссовер для тех, кто хочет и места, и современных технологий. Просторный салон, длинная колёсная база и удобный багажник, а ещё минимальные расходы на топливо.
— Новая, 2026 год.
— Электричество, 204 л.с., редуктор, передний привод
Цена: 2.760.000₽
*цена указана с учетом всех расходов до Владивостока и варьируется в зависимости от состояния комплектации и пробега автомобиля
——
Заявки на авто:
➡️ @japan_transit
➡️ 8 (965) 679-22-32
Электрокроссовер для тех, кто хочет и места, и современных технологий. Просторный салон, длинная колёсная база и удобный багажник, а ещё минимальные расходы на топливо.
— Новая, 2026 год.
— Электричество, 204 л.с., редуктор, передний привод
Цена: 2.760.000₽
*цена указана с учетом всех расходов до Владивостока и варьируется в зависимости от состояния комплектации и пробега автомобиля
——
Заявки на авто:
➡️ @japan_transit
➡️ 8 (965) 679-22-32
Loading…
Loading…
Loading…
Loading…
Loading…
Loading…
Loading…
Loading…