🚛 Две трети российских автоперевозчиков оказались в зоне долгового риска

Около 66% транспортных компаний России имеют опасный или критический уровень долговой нагрузки. Такую оценку представила ГК «Каргономика».

Одной из причин стало активное приобретение грузовиков в лизинг в 2023–2024 годах. На фоне высокого спроса перевозчики расширяли автопарки, оформляя технику с нулевым авансом и ежемесячными платежами по 400–500 тыс. рублей. Когда тарифы на перевозки снизились, обслуживать долги стало сложнее.

По оценке компании, долговая нагрузка свыше 50% годовой выручки создаёт серьёзные риски для бизнеса, а при превышении 100% становится критической.
В 2027 году положение перевозчиков будет зависеть прежде всего от себестоимости километра пробега, расходов на топливо, ремонт и лизинг. Эксперты ожидают дальнейшего перераспределения рынка в пользу компаний, способных контролировать затраты и эффективно использовать автопарк.

Фото: «Каргономика».
__

Читайте нас в VK | MAX



@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader