Как мы создали свой «Топливный модуль»
📍 Планировщик маршрута сам по себе экономит время и километраж. Но он не знает, где именно заправка окажется выгоднее. Цена на стеле — это только базовая стоимость литра. Реальная выгода появляется, когда ты считаешь её вместе с маршрутом, скидками и остатком в баке
Именно поэтому мы создали «Топливный модуль» — внутренний инструмент NATCAR для собственного парка. Он просчитывает маршрут, АЗС в коридоре движения, цену на стеле, спеццену и крюк. Все данные обрабатываются алгоритмом и на выходе получается рекомендация самого выгодно решения
🎙 О том, как это устроено изнутри, мы поговорили с Петром Перепелятником, менеджером проектов NATCAR. Он — тот человек, который знает модуль лучше всех: какие данные он использует, как считает и почему мы вообще решили делать свой продукт, а не брать готовый
В карточках рассказываем, как это работает
#NATCAR #NATCAR_экспертиза
📍 Планировщик маршрута сам по себе экономит время и километраж. Но он не знает, где именно заправка окажется выгоднее. Цена на стеле — это только базовая стоимость литра. Реальная выгода появляется, когда ты считаешь её вместе с маршрутом, скидками и остатком в баке
Именно поэтому мы создали «Топливный модуль» — внутренний инструмент NATCAR для собственного парка. Он просчитывает маршрут, АЗС в коридоре движения, цену на стеле, спеццену и крюк. Все данные обрабатываются алгоритмом и на выходе получается рекомендация самого выгодно решения
🎙 О том, как это устроено изнутри, мы поговорили с Петром Перепелятником, менеджером проектов NATCAR. Он — тот человек, который знает модуль лучше всех: какие данные он использует, как считает и почему мы вообще решили делать свой продукт, а не брать готовый
В карточках рассказываем, как это работает
#NATCAR #NATCAR_экспертиза
Ad post
