Песок, вода и секундомер: что проверяют дорожники?
В сегодняшнем выпуске «Технологии» заглянем в мобильный лабораторный пост и покажем, как песок проверяют на
водопроницаемость.
Под асфальтом может находиться целый слой песка. Он входит в состав дорожного основания, а в дренирующих слоях помогает отводить воду. Но справится ли с этой задачей любой песок?
Между песчинками есть крошечные пустоты, через которые проходит вода. Но если она уходит слишком медленно, влага может задерживаться в дорожной конструкции, а зимой при замерзании – способствовать её деформации.
Поэтому к песку предъявляют конкретные требования. Например, для дренирующих слоёв, отводящих воду, коэффициент фильтрации должен составлять не менее 2 м/сут.
Чтобы проверить этот показатель, специалисты лаборатории используют
ПКФ – прибор для определения коэффициента фильтрации.
Как проходит испытание
🔹 Песок просеивают через сито с ячейками 5 мм и добавляют рассчитанное количество воды, необходимое для достижения максимальной плотности при стандартном уплотнении.
🔹 Укладывают в металлический цилиндр тремя слоями. Каждый уплотняют специальной трамбовкой – по 40 ударов!
🔹 Затем образец насыщают водой и засекают время снижения её уровня в приборе.
По результатам определяют, соответствует ли песок требованиям проекта.
Как специалисты ВАД проводят испытание – смотрите в видео!
ВАД в VK |
ВАД в Telegram#ВАДкачество