Ford возвращается в элитные гонки на выносливость с гиперкаром LMDh, который присоединится к сезону 2027 года FIA WEC.
🔹Что происходит
Прототип еще официально не представили, но он уже тестируется: в августе его заметили на Поль Рикар, также были Портимао и Сильверстоун, а теперь — Монца, где компания начала использовать второе шасси.
🔹Техника
Названия у автомобиля пока нет, но известно, что его разрабатывают совместно с Oreca, которая поставляет шасси. Под капотом — атмосферный 5,4-литровый V8 на основе Coyote, впервые запущенный на шасси в июле 2026 года. Гибридная система обеспечивает 680 л.с.
🔹Как выглядит
На тестах машина в сине-белом камуфляже. Помимо уникальных деталей вроде фар, Ford LMDh выглядит знакомо: центральная секция в виде купола, высокий центральный плавник, массивное заднее антикрыло, выраженный передний сплиттер и задний диффузор.
🔹Возвращение
Гиперкар ознаменует возвращение Ford в гонки на выносливость высшего уровня после нескольких десятилетий. Последнее участие, включая Ле-Ман, датируется 1969 годом — тогда GT40 выиграл 24 часа Ле-Мана в четвертый раз подряд.
В последние годы Ford выставлял машину на базе современного GT: заводская команда выступала в LM GTE-Pro и победила в классе на Ле-Мане в 2016 году.
🔹Конкуренты
Безымянный прототип Ford — один из двух новых LMDh сезона 2027 года, второй — McLaren MCL-HY на шасси Dallara. В классе гиперкаров будут бороться не менее девяти производителей: к Aston Martin, Toyota, Cadillac, BMW, Genesis, Ferrari и Peugeot присоединятся Ford и McLaren, Alpine в 2027-м не вернется.
🔹Календарь
Сезон FIA WEC 2027 года включает девять этапов: старт в марте в Катаре, финиш в ноябре в Бахрейне, а 6 часов Сильверстоуна вернутся в календарь впервые с 2019 года. 24 часа Ле-Мана запланированы на 12–13 июня.
🔹Итог
Премьера гиперкара Ford Racing — в конце ноября. А пока включите звук на полную: рев Coyote V8 стоит того. ✨🔊🏁
📩 Отдел продаж APG