Росавтодор предложил упростить перевод сельхозземель и земель лесного фонда под объекты дорожного сервиса (ОДС). При строительстве и реконструкции дорог площадки отдыха предусмотрены не везде, и место под сервис приходится искать уже за пределами дорожного проекта.
📍 На региональных и межмуниципальных дорогах регионы определили более 220 перспективных локаций. В настоящее время в генсхеме для федеральных и региональных дорог на зарегистрированных маршрутах учтены 552 действующих объекта, 47 планируемых и 108 перспективных.
⛽️ Для частного оператора АЗС, кафе или мотеля перевод категории земли — самая непредсказуемая часть подготовки. Он идёт до первого рубля выручки, требует отдельных согласований и может растянуться на годы. Лесные участки к тому же проходят федеральный уровень решений. Пока статус земли не определён, банк видит не проект, а намерение.
Генсхема даёт рынку карту спроса. Упрощённый перевод земли превращает эту карту в набор площадок, которые можно предложить инвестору с понятным сроком входа. Чем раньше публичная сторона снимает земельный вопрос, тем ниже риск, который бизнес закладывает в цену участия.
🧳 Сервис на дороге — один из самых понятных источников нетарифного дохода. Для концессий это возможность заранее распределить права на сервисные зоны между концедентом, концессионером и оператором. Для региональных дорог — шанс собирать сервис в пакеты локаций под одного партнёра вместо разрозненных участков.
Самый надёжный путь при этом остаётся прежним. Сервисные зоны стоит закладывать в документацию по планировке территории ещё на стадии проектирования дороги. На практике в погоне за снижением капитальных затрат при согласовании проекта и прохождении госэкспертизы из него часто вычёркивают всё, что выходит за пределы основной транспортной функции. Экономия на старте оборачивается отдельным поиском земли и потерянными годами нетарифного дохода, долю от которого могла бы получать публичная сторона.Артур Щеглов, управляющий партнёр Стратегической группы "Гиперион"
Пока это предложение ФДА, а не законопроект. Механизм, сроки и границы упрощения ещё предстоит увидеть в тексте.
#инфраструктура #инвестиции #концессии #ГЧП #p3money #коммерциализация #p3runner