А вы знали, что автомобили на пропан-бутане появились в Советском Союзе ещё до Великой Отечественной войны?
🚛 1941 год — первые советские грузовики на пропан-бутане
Горьковский автомобильный завод выпустил небольшую партию грузовиков ГАЗ-45, работавших на сжиженном газе.
Но где же их заправляли? Ведь привычной нам сети АГЗС тогда ещё не существовало!
В основном такие автомобили использовали вблизи предприятий, где можно было организовать снабжение газовым топливом.
🚛 1954 год — развитие серийного производства.
Советские заводы начали выпускать грузовики ГАЗ-51Ж и ЗИС-156А, работавшие на пропан-бутане.
💡 А знаете, как заправляли некоторые газовые автомобили в те времена?
На некоторых переоборудованных грузовиках использовались съёмные газовые баллоны. Вместо привычной заправки пустой баллон просто заменяли наполненным! Для этого в автохозяйствах даже создавали специальные запасы газовых баллонов.
⛽️ 1970–1980-е годы — новый этап развития.
Постепенно пропан-бутан становился всё более привычным топливом для советского автотранспорта:
- Заводы выпускают газобаллонные модификации грузовиков, в том числе ЗИЛ-138, ГАЗ-52-07 и ГАЗ-53-07.
- Для таксопарков это специальные версии знаменитой «Волги» — ГАЗ-24-07, а с 1986 года и ГАЗ-24-17
Одновременно развивалась заправочная инфраструктура. Помимо стационарных АГЗС, использовались передвижные газозаправочные установки, позволявшие заправлять автомобили непосредственно на специально оборудованных площадках автотранспортных предприятий.
С тех пор прошло более 80 лет. Изменились автомобили, оборудование и технологии, но пропан-бутан и сегодня остаётся востребованным автомобильным топливом!
🔻Баланс карты | Активация карты
🔗 Донсервсигаз Бонус
Донсервисгаз в VK
Служба поддержки
☎️ 8(800)250-07-95