Владивосток FM
ВК: https://vk.com/vladfm1064
Telegram: https://t.me/vladivostokfm1064
Сайт: https://vladfm.com/
По вопросам рекламы:
+7 (914) 969-30-43, Екатерина
+7 (984) 146-96-49, Анастасия
vfm@primreklama.ru
The section failed to load.
The data did not refresh — the previous period is still shown.
Dashboard
23 October — 29 October 2026
Loading…
Audience growth
+6subscribers in the period
+3 biggest gain · 26 Oct 2026 −1 biggest loss · 27 Oct 2026
Quality index
Views and reach
Subscriber engagement
Citation index
1.3citation index
Place among similar channels — higher than 94 %. This is the top level of the group.
#8 817 in MAX · More — the “Mentions” tab
When and how much it posts
Post formats
Every post is a dot
Higher means more views, bigger means more reactions. Click a dot to open the post.
Period totals
Click a metric to see it across the period below
Ads in the channel
Top posts
By views for the period
Posts by day
Pale bars are days, the line is the 7-day average: you can see whether the channel is speeding up or slowing down
Data updated at 04:47 Moscow time. Views are the current counts of posts published on those days; average reach counts posts older than two days. How the quality index is calculated
Posts for the period
Loading…
✨На что автовладельцы тратят больше всего?
✨Топливо. Это одна из самых весомых регулярных статей. На неё может уходить порядка 20–30% всех расходов.
✨Плановое техническое обслуживание (ТО) и запчасти. Здесь есть важный нюанс 2026 года: именно на эту статью наблюдался самый заметный рост. Причина — перестройка логистических цепочек и высокая доля импортных комплектующих в современных авто.
✨Страхование. Особенно заметно растут взносы по КАСКО: стоимость восстановительного ремонта автомобилей в целом увеличивается, и это напрямую закладывается в цену полиса. ОСАГО остаётся обязательной, но его доля в бюджете обычно скромнее.
✨Внеплановый ремонт. Часто владельцы недооценивают, сколько денег уходит на неожиданные поломки. Если машина уже не новая, такие расходы могут стать серьёзной нагрузкой.
✨Сезонная смена шин и шиномонтаж. Две поездки в год за «переобувание», а также возможная покупка нового комплекта — это ощутимая статья. Иногда к этому добавляется хранение второго комплекта.
✨Средний чек вырос по ряду причин:
✨Подорожание запчастей. В первой половине 2026 года запчасти и комплектующие подорожали 15–20%.
✨Рост стоимости работ. Услуги автосервисов тоже прибавили в цене.
✨Изменение структуры заказов. В сервисах отмечают, что клиенты чаще выбирают более сложные и комплексные виды обслуживания.
Какие расходы на автомобиль перед зимой особенно сильно бьют по семейному бюджету?
58% Замена шин, колёс.
38% Топливо.
36% Техобслуживание.
29% Масла, фильтры, жидкости.
20% Страховка.
16% Транспортный налог.
✨Полный подкаст можно послушать в:
MAX // Телеграм // ВКонтакте // Яндекс.Музыке, также на колонке Алиса // Звук // My Book // Литрес
✨Вопрос для слушателей: Какие расходы на автомобиль перед зимой особенно сильно бьют по семейному бюджету?
✨Подключайтесь на знакомую частоту, нажимайте на кнопку «Трансляция» во ВКонтакте, MAX и официальном сайте.
Poll · anonymous
Какие расходы на автомобиль перед зимой особенно сильно бьют по семейному бюджету?
- Техобслуживание.
- Страховка.
- Масла, фильтры, жидкости.
- Транспортный налог.
- Замена шин, колёс.
- Топливо.
- Ваш вариант пишите в комментариях!
Total votes: 16 · MAX shows results per option only to those who voted
✨Налоговые органы напоминают приморским водителям, что до 1 декабря 2026-го необходимо уплатить транспортный налог за 2025 год. Налоговые поступления идут на региональные и местные нужды: строительство и ремонт дорог, на благоустройство дворов и проездов.
✨На ставку налога в каждом конкретном случае влияет категория ТС, год выпуска, тип и мощность двигателя автомобиля, мотоцикла или яхты. Предусмотрены льготы, а то и полное освобождение от налога. Об этом мы и поговорим в нашем эфире.
✨ГОСТЬ СТУДИИ с 9:00 — Ольга Никитина, начальник отдела камерального контроля в сфере налогообложения имущества УФНС России по Приморскому краю.
✨Вопрос для слушателей: Какие расходы на автомобиль перед зимой особенно сильно бьют по семейному бюджету?
✨Подключайтесь на знакомую частоту, нажимайте на кнопку «Трансляция» во ВКонтакте, MAX и официальном сайте.
✨На радиостанции «Владивосток FM» в эфире программы «Все свои» обсуждалась одна из самых острых тем для жителей города — проблемы общественного транспорта. Гостем эфира стала Марина Попова, заместитель главного редактора газеты «Дальневосточные ведомости», которая поделилась своими наблюдениями и анализом ситуации.
«Это проблема из вечных, — отмечает Марина Попова. — Она была, есть и, наверное, будет. Возможно, к 2030 году что-то изменится, но пока мы имеем то, что имеем».
✨По её словам, транспортная система Владивостока страдает от множества факторов: нехватки автобусов, водителей и неудовлетворительного выполнения условий муниципальных контрактов.
✨Марина рассказала, что в 2025 году перевозчики не выполнили около трети рейсов, предусмотренных контрактами:
«468 тысяч рейсов не было выполнено. Это треть. Штраф за каждый невыход составляет всего тысячу рублей. В прошлом году собрали штрафов на 45 миллионов, а в этом — всего 12 миллионов. Где деньги, Зин?»
✨Ситуация с транспортом усугубляется в часы пик.
«Люди рассказывают, что в утренние и вечерние часы автобусы переполнены, как в девяностые. Кто-то даже висит на ступеньках», — говорит Марина.
✨Она приводит пример одного из пассажиров, который вынужден выходить из дома в 6:10, чтобы успеть на работу к 8:30:
«Если он выйдет позже, то просто не доберётся».
✨Ведущая программы также поделилась своим опытом:
«Зимой я однажды вышла из автобуса, потому что там было настолько холодно, что невозможно было ехать. Водитель спокойно сказал: “Вот телефон, можете жалобу написать”. А что делать?»
✨Марина подчеркнула, что многие проблемы связаны с недостаточной работой администрации:
«Чиновники перекладывают ответственность на транспортные компании, но сами недорабатывают. По контрактам у перевозчиков должны быть резервные автобусы, но их нет. И это тоже упущение».
✨Она добавила, что в других городах, включая столицу, транспортные проблемы решаются комплексно, а во Владивостоке всё остаётся на уровне обещаний:
«Нам обещают легкое метро к 2030 году, но пока мы видим только ползающие автобусы».
✨Несмотря на критику, Марина отметила, что в городе появляются новые автобусы, в том числе из Беларуси, что даёт надежду на обновление транспортного парка.
«Пусть это маленький шаг, но он всё же есть», — сказала она.
✨На вопрос о том, что может решить транспортные проблемы, Марина ответила:
«Всё дело в руководителе. Нужно находить консенсус с перевозчиками, искать водителей и платить им больше. Если они не идут на 135 тысяч рублей, значит, нужно предлагать 140».
✨Она также отметила, что необходимо увеличивать количество автобусов:
«Сейчас на маршруты выходит около 503 машин, но этого недостаточно для растущего населения города».
✨В конце эфира Марина поделилась анекдотом, который, по её словам, точно отражает ситуацию с транспортом во Владивостоке:
«Давайте жить праведно, потому что грешники после смерти попадают в общественный транспорт Владивостока в восемь утра навечно».
✨Эфир завершился на позитивной ноте с надеждой на улучшения. Как отметили ведущие:
«Мы будем очень сильно этого хотеть и верить, что к 2030 году у нас появится то самое легкое метро».
✨Полный подкаст можно послушать в:
MAX // Телеграм // ВКонтакте // Яндекс.Музыке, также на колонке Алиса // Звук // My Book // Литрес
✨Как работает лучший в мире общественный транспорт?
· Интеграция видов транспорта. В таких системах разные виды — метро, автобусы, трамваи, легкорельс, а иногда и канатные дороги или паромы — работают как единый механизм. Пассажиру не нужно пересаживаться с поезда на автобус в другом районе: единая билетная система позволяет платить один раз и свободно пересаживаться.
· Цифровые сервисы. Пассажиры планируют маршрут в приложении, видят в реальном времени, где сейчас транспорт, получают уведомления о задержках. Системы анализируют спрос: если в одном месте резко вырос пассажиропоток, система может скорректировать маршрут или добавить состав.
· Приоритет на дорогах. Чтобы транспорт ходил быстро и не застревал в пробках, для него выделяют отдельные полосы. Иногда приоритет дают за счёт светофоров: для общественного транспорта зелёный загорается раньше, чтобы автобусы и трамваи не тормозили.
· Пунктуальность и надёжность. В топовых системах очень строго следят за расписанием. Например, в Гонконге поезда прибывают вовремя в 99,9% случаев.
· Экологичность и инфраструктура. Современные системы делают ставку на «зелёный» транспорт: электробусы, поезда на магнитной подушке (как в Шанхае).
· Управление и данные. Операторы собирают данные с датчиков, камер, транзакций и на их основе принимают управленческие решения: где добавить остановку, как оптимизировать график, какие маршруты сделать экспрессными.
· Доступность. Система должна быть доступна разным группам: есть льготы для студентов и пожилых, а остановки размещают так, чтобы до них было удобно дойти из разных районов.
✨Полный подкаст можно послушать в:
MAX // Телеграм // ВКонтакте // Яндекс.Музыке, также на колонке Алиса // Звук // My Book // Литрес
✨Вопрос для слушателей: Как решить проблему общественного транспорта в условиях Приморья?
✨Подключайтесь на знакомую частоту, нажимайте на кнопку «Трансляция» во ВКонтакте, MAX и официальном сайте.
Poll · anonymous
Как решить проблему общественного транспорта в условиях Приморья?
- Все автобусы должны быть муниципальными.
- Ревизия маршрутов на предмет спроса.
- Возродить трамвай.
- Вернуть электробусы.
- Больше троллейбусов.
- Сеть маршрутных такси.
- Лёгкое метро.
- Бесплатное обучение вождению на автобусе.
- Нужны грамотные диспетчеры.
- Ваш вариант пишите в комментариях!
Total votes: 54 · MAX shows results per option only to those who voted
Loading…
Loading…
Loading…
Loading…
Loading…
Loading…
Loading…
Loading…