Минтранс рассчитывает вынести законопроект о высокоавтоматизированных транспортных средствах на правительственную комиссию по законопроектной деятельности в середине ноября. Об этом 28 октября сообщил директор департамента цифрового развития ведомства Артем Юренков.
Министерство отработало около 60 замечаний Государственно-правового управления. После этого аппарат правительства повторно направил документ на согласование. Следующие этапы — правкомиссия, заседание правительства и внесение в Госдуму, которое Минтранс по-прежнему планирует на осеннюю сессию.
В сентябре мы писали, что законопроект обещали внести в Думу «в ближайшие несколько недель». Сейчас он еще проходит согласование.
Потребуются изменения еще в десятки нормативных актов
23 октября на Московском инвестиционно-промышленном форуме руководитель спецпроектов АЦТЛ Гаяне Карапетян рассказала, что после принятия закона предстоит изменить ПДД, КоАП, Уголовный кодекс и еще более 20 нормативных актов. Параллельно разрабатываются техническое регулирование и порядок сертификации беспилотного транспорта.
Коммерческие перевозки и инфраструктура уже развиваются
В опубликованных 29 октября результатах за III квартал Яндекс сообщил, что его коммерческий парк автономных грузовиков достиг 27 машин.
А 6 октября МТС сообщила о запуске сети высокоточного позиционирования для автономного транспорта Яндекса на М-11, М-4, М-12 и ЦКАД. По данным компании, система уточняет спутниковые координаты до 2–5 см и дополняет бортовую навигацию грузовиков. На М-12 покрытие развернуто до Казани, на М-4 — до Воронежа.
Для перевозчиков и грузовладельцев главный ориентир — готовность всего пакета правил. Именно он определит, на каких условиях можно будет расширять беспилотные перевозки за пределами экспериментов и как распределится ответственность между участниками.
Подписаться. Цифровая Логистика