SubscribersHow many subscribers the channel has now. The wave shows subscribers at each point of the period. The change is against the start of the period.730.0 %+0 for the period
ViewsHow many views the posts published in the period have now. These are not views per day: MAX does not report how many views there were yesterday. The percentage is the change in the daily average: the current period is still running (today is not over yet), so it is compared with the previous one by pace rather than by total. “Was” is the whole previous period of the same length.245▼ 42.6 %was 456
ReactionsHow many reactions the posts published in the period have. The percentage is the change in the daily average: the current period is still running (today is not over yet), so it is compared with the previous one by pace rather than by total. “Was” is the whole previous period of the same length.4▼ 71.5 %was 15
MentionsHow many times other channels mentioned the channel: links and reposts, excluding advertising posts. The bigger the circle, the more mentions at that point of the period. The percentage is the change in the daily average: the current period is still running (today is not over yet), so it is compared with the previous one by pace rather than by total. “Was” is the whole previous period of the same length.61▼ 18.5 %was 76with a subscription
RepostsHow many times other channels reposted this channel's posts (excluding advertising posts). Reposts are also counted as mentions. The percentage is the change in the daily average: the current period is still running (today is not over yet), so it is compared with the previous one by pace rather than by total. “Was” is the whole previous period of the same length.28▲ 13.7 %was 25after signing in
Average post reachHow many views one post gets on average. Only posts older than two days are counted: views of fresh posts are still growing. Points with fresh posts are dashed with hollow dots: the reach of all posts right now, it will still grow.5 478▲ 1.0 %was 5 421after signing in
ERRWhat share of subscribers sees an average post: average reach ÷ subscribers × 100 %. The line shows ERR at each point of the period, the dashed line — ERR of the previous period of the same length. Points with posts younger than two days are hollow dots on the dashed end of the line.28.9 %▼ 0.2 ppdashed line — was 29.0 %after signing in
Engagement ERHow often readers react to posts: reactions ÷ views × 100 %. The tick on the bar is the previous period.2.84 %▼ 0.2 pp
Posts per dayHow many posts are published per day on average. Each cell is a point of the period: the darker, the more posts per day. The percentage is the change in the daily average: the current period is still running (today is not over yet), so it is compared with the previous one by pace rather than by total. “Was” is the whole previous period of the same length.4.3▼ 9.7 %was 4.8after signing in
Ad shareWhat share of the period's posts looks like advertising: erid labeling, ad links and other signs. The scale shows the ad load by the quality index thresholds: up to 10 % — low, up to 25 % — moderate, up to 50 % — high, above — very high. A growing share is marked red.3.1 %▲ 0.3 pp
TrendTop — subscribers at the end of each point of the period; bottom — growth per point: green means more subscribers, red means fewer. Above the growth chart — the biggest gain and the biggest loss. MAX does not report how many people subscribed and unsubscribed separately.
Audience growth
0subscribers in the period
The number of subscribers did not change in the period
Channel scoreA channel score from 0 to 100 made of five parts: audience, growth integrity, ad load, trust and calculation reliability. Each bar shows how many points the part earned out of its maximum. The index is recalculated every night; channels are compared with similar ones of the same category and size.
ReachHow many views the posts published at each point of the period have now (not views per day). The record is labeled; the point with today is paler — the day is not over yet. Average post reach — posts older than two days.
Views and reach
702 763views in the period▼ 9.2 %
Average post reach — 5 478 views (posts older than two days).
EngagementER — reactions divided by views, in percent — for the posts of each point of the period. The dashed line is ER for the whole period. The change is in percentage points against the previous period of the same length.
CitationsThe citation index (CI) shows how often and by which channels this channel is mentioned over the last 30 days, excluding advertising posts. The level is its place among similar channels. The line shows CI at each point of the period (for a week or month — the average over its days).
RhythmHow many posts are published on average in each hour of each weekday, Moscow time: the darker the cell, the more posts. “Best time” — the hours when posts older than two days have the highest average reach.
When and how much it posts
MonTueWedThuFriSatSun
036912151821
Best time:09:0018:00hours when posts get the highest average reach
FormatsWhat the feed is made of. Each post has one format, by priority: repost, video, photo, link, text. The bar and percentages show the share of posts of each format; on the right — average reach of one post of the format (posts older than two days), the small bar compares it with the most viewed format.
Post formats
100 posts
Reposts99 %6 168
Video2121 %7 513
Photos3838 %5 699
Links1212 %5 239
Text2020 %7 626
On the right — average reach of one post of the format.
PostsEach dot is a post in the period: horizontally — publication date, vertically — views, dot size — reactions, color — format. This shows hits, flops and how reach changes. For large channels, the 100 most viewed posts and an even sample of the rest are shown — no more than 1,500 dots.
Every post is a dot
Higher means more views, bigger means more reactions. Click a dot to open the post.
VideoPhotosOthersize — reactionsZoom with the + and − buttons, a pinch or Ctrl + mouse wheel; drag a zoomed chart to move it
SummaryTotals for the selected period: how many posts were published, how many views and reactions they have now and the average post reach. Views are the current views of posts published on those days, not views per day. The change is against the same span before the period, if statistics cover it.
Period totals
Click a metric to see it across the period below
Viewstoday — the day is not over yetPoints with posts younger than two days are pale and dashed: their views are still growing.
AdsWhat share of the period's posts looks like advertising: erid labeling, ad links and other signs. The detector is cautious, so the real share is usually higher. The scale shows the ad load by the quality index thresholds. Below — the average reach of an ad post and a regular post, and who the channel advertises (sites that ad links lead to).
What worksPosts of the period with the most views. The bar shows views relative to first place. The preview is the post's image; for a post without an image — the channel avatar. Views are the post's current count.
RhythmHow many posts were published each day of the period (pale bars) and the 7-day average (line): you can see whether the channel is speeding up or slowing down. Today is not over yet, so its average is calculated up to yesterday.
Posts by day
Pale bars are days, the line is the 7-day average: you can see whether the channel is speeding up or slowing down
Posts per day7-day average
Data updated at 13:08 Moscow time. Views are the current counts of posts published on those days; average reach counts posts older than two days.
How the quality index is calculated
В Печорском районе продолжается масштабный ремонт трассы по нацпроекту
В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», реализуемого по поручению Президента России Владимира Путина, в Печорском районе идет капитальный ремонт важного участка трассы Сыктывкар – Ухта – Печора – Усинск – Нарьян‑Мар.
Речь идет об отрезке от Каджерома до железнодорожной станции «Кожва» (с 34 по 74 км). Общая протяженность ремонтируемого участка – почти 40 км. Работы ведет подрядная организация ООО «ТЕХНОСФЕРА» в период с 22 июня 2025 года по 30 сентября 2027 года. На сегодня строительная готовность объекта составляет 60 %, рисков срыва сроков не зафиксировано. Уже полностью завершена расчистка полосы отвода. На 93,5 % выполнены устройство откосов, кирковка земляного полотна, укладка базальтовой георешетки и устройство щебеночного основания. Укрепление обочин готово на 90 %, укладка нижнего слоя асфальтобетонного покрытия – на 84 %. На объекте задействовано 40 единиц техники, работы ведутся в соответствии с графиком производства работ.
Напомним, в целом по Республике Коми в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в текущем году ремонтируют порядка 123 км автодорог, 7 мостов, обустраивают освещение на 5,2 км региональных дорог, а также строят более 5 км тротуаров.
Реализация нацпроектов в регионе находится на личном контроле Главы Республики Коми Ростислава Гольдштейна.
В Корткеросском районе по нацпроекту обновили тротуары, дороги и мосты
Работы выполнены в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», который реализуется по поручению Президента России Владимира Путина.
В Корткеросском районе в 2026 году завершили сразу несколько крупных объектов. Масштабные изменения коснулись и пешеходной инфраструктуры, и автомобильных дорог, и мостовых переходов.
В селе Корткерос обустроили порядка 5 км тротуаров – работы шли два года, с 3 июня 2025 года по 15 сентября 2026 года. Подрядчик – ООО «Трударенда» – выполнил весь запланированный объем: установил бортовой камень, отсыпал щебень, уложил асфальтобетонное покрытие. Кроме того, обустроили заездные карманы и посадочные площадки, установили три автопавильона и смонтировали перильные ограждения.
Параллельно отремонтировали участки автомобильной дороги Сыктывкар – Троицко‑Печорск в районе Сторожевска и Аджерома. Общая протяженность обновленного дорожного полотна составила около 11,5 км. Работы велись с 1 июня по 28 августа 2026 года, подрядчик – ООО «Трударенда». На всем протяжении специалисты провели ресайклирование основания, уложили нижний и верхний слои покрытия, укрепили обочины. Акт приемки в эксплуатацию подписан 15 октября 2026 года.
Также в активной стадии завершения находятся два моста. На мосту через реку Чортас (на 73м км трассы Сыктывкар – Троицко‑Печорск) подрядчик ООО «КИРОВМОСТ‑К» уже выполнил основные работы на правой половине и сейчас ведет их на левой. Специалисты смонтировали балки пролетных строений, сделали выравнивающий, гидроизоляционный и защитный слои, установили элементы барьерного ограждения, водоотводные лотки, укрепили конусы и отремонтировали опоры и пролетные строения. Объект готов к укладке асфальтобетонного покрытия – строительная готовность составляет 91 %. Срок исполнения контракта – 30 октября 2026 года. Мост через реку Вычегда (на 48м км, участок Сыктывкар – Пузла – Крутая) ремонтирует ООО «СеверРегионСтрой». Здесь уже завершены работы на левой половине проезжей части, продолжаются на правой. Выполнены бетонирование и гидроизоляция мостового полотна, пескоструйная очистка и окраска металлических конструкций, уложено асфальтобетонное покрытие, установлены элементы ограждения и деформационный шов. Сейчас специалисты монтируют судоходную сигнализацию и линию электроосвещения. Строительная готовность объекта – 99 %, планируемый срок исполнения контракта – 15 ноября 2026 года.
Корткеросский район в этом году является одним из лидеров по реализации нацпроекта в этом году в Республике Коми.
Глава республики Ростислав Гольдштейн держит на контроле вопрос улучшения транспортной доступности региона.
В Ухтинском районе по нацпроекту обновляют дороги и мост
Работы ведутся в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», реализуемого по поручению Президента России Владимира Путина.
В Ухтинском районе в 2026 году заметно преобразился участок автодороги рядом с деревней Лайково – на отрезке с 68‑го по 76,5‑й километр трассы Ухта—Троицко‑Печорск. Здесь отремонтировали 8,3 км дорожного полотна. Подрядчик – ООО «Спецавтодор» – вел работы с июня 2025 года по август 2026 года.
На всем протяжении участка специалисты провели ресайклирование основания, уложили нижний и верхний слои покрытия, обустроили обочины и установили барьерное ограждение. Благодаря этим мерам движение по отрезку стало безопаснее – в том числе в темное время суток и в непогоду.
Продолжается ремонт моста через реку Ухта на подъезде к Яреге. Сейчас работы идут на правой половине сооружения, подрядчик – АО «АвтодорМост». Уже выполнен значительный объем задач: демонтировано мостовое полотно и ограждения, произведен подъем балок с переустройством подферменников и омоноличиванием, устроены деформационные швы. Кроме того, отремонтированы опоры, забетонированы консоли, установлены цоколи барьерного ограждения, выполнены выравнивающий слой, гидроизоляция и защитный слой. На самом мосту уложено асфальтобетонное покрытие, сейчас ведется укладка покрытия на подходах. Строительная готовность объекта – 43 %. Работы рассчитаны на 2026–2027 годы, планируемый срок исполнения контракта – 30 октября 2027 года.
В текущем году в Республике Коми ремонтируется 276 км автодорог, 11 мостовых сооружений, обустроено 18 км тротуаров, установлено 22,6 км линий наружного освещения.
Глава Республики Коми поставил задачу вывести дорожную сеть региона на лидирующие позиции в Северо‑Западном федеральном округе.
👏В Усинском районе Республики Коми по нацпроекту обновили мосты и тротуары
Работы проводились в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», который реализуется по поручению Президента России Владимира Путина.
В Усинском районе в 2026 году завершили сразу несколько важных дорожных объектов: отремонтировали два моста и обустроили около 4 км тротуаров.
Капитальный ремонт тротуаров выполнен на участке «Подъезд к г. Усинск от автомобильной дороги Сыктывкар – Ухта – Печора – Усинск – Нарьян‑Мар» (с 44,3 по 47 км). Работы шли с 7 ноября 2025 года по 31 августа 2026 года, подрядчик – ООО СПК «Темп дорстрой». Специалисты полностью выполнили весь комплекс мероприятий: спланировали обочины и откосы, уложили бортовой камень, использовали нетканку и щебень, смонтировали тротуарную плитку, подготовили корыто, укрепили внешние обочины, а также переустановили дорожные знаки.
Одновременно в течение двух лет велся ремонт двух мостов на дороге Сыктывкар – Ухта – Печора – Усинск – Нарьян‑Мар: через реку Турунъель (на участке Усть‑Уса – Харьягинский на 68м км) и через реку Евсявис (на том же участке, на 103м км). Подрядчиком выступило ООО «АРХАНГЕЛЬСКИЕ ДОРОГИ И МОСТЫ». Все работы на обоих объектах завершены – дата окончания зафиксирована 30 сентября 2026 года.
Напомним, Глава Республики Ростислав Гольдштейн поставил задачу перед дорожниками: вывести регион в число лидеров по качеству дорожной инфраструктуры в СЗФО.
📢 Временное ограничение движения на мосту через реку Колва в Усинске Минтранс Республики Коми информирует жителей и водителей о временном ограничении движения по мосту через реку Колва (км 7+003) на участке автомобильной дороги «Подъезд к г. Усинск от автомобильной дороги Сыктывкар — Ухта — Печора — Усинск — Нарьян‑Мар». Ограничение вводится из‑за ремонта деформационных швов. Работы выполнит подрядная организация ООО СПК «Темп‑Дорстрой», которая отвечает за содержание автомобильных дорог и мостовых сооружений в муниципальном образовании «Усинск». Движение будет ограничено: ✅ 31 октября 2026 года — с 08:00 до 12:00 и с 13:00 до 16:00; ✅ 1 ноября 2026 года — с 08:00 до 12:00 и с 13:00 до 16:00. Минтранс Коми просит водителей заранее планировать маршруты и учитывать временные неудобства. При наличии дополнительной информации ведомство оперативно её опубликует. *** Улучшение транспортной доступности региона отвечает целям национального проекта „Инфраструктура для жизни"
В Княжпогостском районе Республики Коми завершили ремонт подъезда к пст Мещура
Работы проводились в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», который реализуется по поручению Президента России Владимира Путина.
В Княжпогостском районе завершился ремонт подъезда к посёлку Мещура от автомобильной дороги Сыктывкар — Ухта — Печора — Усинск — Нарьян‑Мар. Протяжённость обновлённого участка — 6,9 км. Ремонт шёл в период с мая по конец июля 2026 года. Работы полностью завершены, акт приёмки в эксплуатацию подписан 3 сентября 2026 года.
Подрядчиком выступила АО «Коми дорожная компания». Специалисты выполнили весь запланированный комплекс работ: провели ресайклирование дорожного полотна, уложили нижний слой покрытия и щебёночно‑мастичный асфальтобетон (ЩМА), обустроили обочины, а также выполнили разрубку — все виды работ выполнены на 100 %.
Республика продолжит приводить дорогу в данном направлении в нормативное состояние и в последующие годы.
Глава Республики Коми Ростислав Гольдштейн поставил задачу перед дорожниками вывести регион в число лидеров по качеству дорог в СЗФО.
***Напомним, масштабная работа в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в Республике Коми уже позволила в этом году привести в нормативное состояние 123 км региональных автодорог, 7 мостовых сооружений. Кроме того, вдоль 5,2 км трасс появилось освещение, а для удобства пешеходов обустроили 13,2 км тротуаров.
В Удорском районе в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» завершили ремонт автодорог
Работы проводились в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», который реализуется по поручению Президента России Владимира Путина с 1 января 2025 года.
В Удорском районе отремонтировали участки автодороги Усогорск — Благоево — Чупрово общей протяжённостью порядка 25 км, а также подъезд к селу Ёртом. Все работы завершены в период с 31 августа по 13 сентября 2026 года.
Подрядчиком выступила АО «Коми дорожная компания». Специалисты выполнили комплекс работ на разных участках трассы: провели ресайклирование дорожного полотна, уложили нижний слой покрытия и щебёночно‑мастичный асфальтобетон (ЩМА), привели в порядок обочины. На каждом из ремонтируемых отрезков все виды работ выполнены в полном объёме.
Обновлённые участки дороги сделают передвижение по району более комфортным и безопасным для жителей и гостей Удорского района.
Всего в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в Коми приводили в нормативное состояние 123 км региональных автодорог, 7 мостовых сооружений, устанавливали освещение вдоль 5,2 км трасс, а также обустраивали 13,2 км тротуаров.
Вопрос улучшения транспортной доступности в республике находится на личном контроле Главы региона Ростислава Гольдштейна. Перед дорожниками стоит амбициозная задача – сделать дорожную сеть Коми одной из лучших в Северо-Западном федеральном округе.
👍Объем дорожного ремонта в Коми в 2026 году увеличился на 22%
27 октября 2026 года в Государственном Совете Республики Коми прошло совещание под председательством председателя Комитета по бюджету, налогам и экономической политике Степана Чуракова. С докладом об итогах дорожной кампании 2026 года выступил и. о. первого заместителя министра транспорта Республики Коми Илья Шишаков.
В 2026 году объемы дорожных работ в республике заметно выросли: 276 км региональных автодорог – это на 22 % больше, чем в 2025 году (тогда показатель составил 226 км).
На дорожную кампанию в этом году направлено 11,8 млрд рублей, из них 3,2 млрд – из федерального бюджета, 8,6 млрд – из регионального. Значительную часть средств – 5,7 млрд рублей – направили на мероприятия в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», причем свыше 3 млрд рублей из этой суммы – средства федерального бюджета. Важный результат года: Республика Коми стала единственным регионом в Северо‑Западном федеральном округе, который на 100 % освоил выделенные федеральные средства уже к 1 августа 2026 года.
В этом году в норматив приводят не только дороги, но и мостовые сооружения: ремонт охватил 11 мостовых сооружений: два – по адресной инвестиционной программе, восемь – в рамках ремонта и капремонта, еще один – в рамках содержания. Параллельно вдоль региональных автодорог обустраивали 18 км тротуаров и 22,6 км наружного освещения. По контрактам на содержание обслуживается 4 723 км дорог и 328 мостовых сооружений, а также наносится разметка на 2 926 км проезжей части.
Результаты по районам: В Вуктыльском районе завершен масштабный 57‑километровый отрезок дороги Керки – Дутово (в рамках соглашения с ПАО «Газпром»). В Княжпогостском районе отремонтированы почти 64 км автодорог (в том числе 47 км – по поручению Главы Республики Коми Ростислава Гольдштейна) и один мост. В Удорском районе приведено в порядок 29,1 км автодорог, включая порядка 4 км в рамках соцпартнерства с СЛПК. В Сысольском районе выполнен ремонт 21,2 км дорог (подъезд в Визинге и участок Сыктывкар – Кудымкар). В Корткеросском районе отремонтированы 11,4 км автодороги около Сторожевска и Аджерома, а также обустроены почти 5 км тротуаров в Корткеросе. В Ухте отремонтировано 8,2 км автодороги Ухта – Троицко‑Печорск в районе деревни Лайково. В Ижемском районе установлено 8,5 км освещения, в Койгородском – 2,2 км освещения и 1,1 км тротуаров, также отремонтирован мост через реку Лэпъю. В Сыктывкаре выполнено 4,7 км работ, включая уширение автодороги в районе ж/д переезда в селе Выльгорт и на улице Пермская.
Еще 11 объектов пока в работе: три участка дорог, семь мостов и один объект обустройства. В частности, в Усть‑Куломском районе на 75 % завершен капитальный ремонт участка дороги Сыктывкар – Троицко-Печорск, завершение работ запланировано на 2027 год. В Прилузском районе на участок дороги Объячево – Читаево достиг 95 % готовности. На ряде мостов в Корткеросском, Усть‑Куломском и Ухтинском районах степень готовности составляет от 38 до 99 %.
Также дорожная отрасль этого года включает в себя и ремонт Воркутинской кольцевой автодороги (в рамках Арктической субсидии). Работы проводит МБУ «Городская дорожная служба». Общая готовность объекта – 39 %.
Кроме того, Минтранс Коми оказывает поддержку муниципалитетам в рамках проекта «Народный бюджет». В 2026 году реализовано 25 проектов в 12 муниципальных образованиях республики.
Напомним поручение Главы Республики Коми Ростислава Гольдштейна: вывести регион в число лидеров по качеству транспортной доступности в СЗФО.
📢Министр транспорта Республики Коми оценил итоги ремонта автодороги Сыктывкар – Ухта
Министр транспорта Республики Коми Николай Соколов в ходе недавней поездки в Ухту осмотрел участки автодороги, отремонтированные в 2026 году по поручению Главы Республики Коми Ростислава Гольдштейна.
На направлении от столицы региона до Ухты привели в порядок порядка 57 км дорожного полотна. Работы выполняет АО «Коми дорожная компания». Специалисты провели фрезерование и ресайклирование покрытия, выполнили ямочный ремонт, уложили нижний и верхний слои из асфальтобетонной смеси, укрепили обочины и досыпали заниженные участки. На отдельных отрезках заменили железобетонные плиты. Участок с 208 по 218 км дорожники ремонтировали в рамках реализации нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
На сегодня основные работы завершены, впереди – ремонт перекрёстка. Трасса проходит через Княжпогостский район и остаётся главной дорогой, связывающей Сыктывкар с Ухтой.
Necessary cookies keep the site working and secure: sign-in, form protection, language, theme and others. Yandex Metrica analytics cookies and Yandex Advertising Network ad cookies are enabled only with your consent. By clicking “Accept all” you give consent to processing of cookie data; see the Personal Data Processing Policy for details.
Komi RepublicRussia
