SubscribersHow many subscribers the channel has now. The wave shows subscribers at each point of the period. The change is against the start of the period.1 834▼ 0.1 %−2 for the period
ViewsHow many views the posts published in the period have now. These are not views per day: MAX does not report how many views there were yesterday. The percentage is the change in the daily average: the current period is still running (today is not over yet), so it is compared with the previous one by pace rather than by total. “Was” is the whole previous period of the same length.6 329▼ 3.7 %was 7 099
ReactionsHow many reactions the posts published in the period have. The percentage is the change in the daily average: the current period is still running (today is not over yet), so it is compared with the previous one by pace rather than by total. “Was” is the whole previous period of the same length.12▼ 63.0 %was 35
MentionsHow many times other channels mentioned the channel: links and reposts, excluding advertising posts. The bigger the circle, the more mentions at that point of the period. The percentage is the change in the daily average: the current period is still running (today is not over yet), so it is compared with the previous one by pace rather than by total. “Was” is the whole previous period of the same length.61▼ 18.3 %was 76with a subscription
RepostsHow many times other channels reposted this channel's posts (excluding advertising posts). Reposts are also counted as mentions. The percentage is the change in the daily average: the current period is still running (today is not over yet), so it is compared with the previous one by pace rather than by total. “Was” is the whole previous period of the same length.28▲ 14.0 %was 25after signing in
Average post reachHow many views one post gets on average. Only posts older than two days are counted: views of fresh posts are still growing. Points with fresh posts are dashed with hollow dots: the reach of all posts right now, it will still grow.5 478▲ 1.0 %was 5 421after signing in
ERRWhat share of subscribers sees an average post: average reach ÷ subscribers × 100 %. The line shows ERR at each point of the period, the dashed line — ERR of the previous period of the same length. Points with posts younger than two days are hollow dots on the dashed end of the line.28.9 %▼ 0.2 ppdashed line — was 29.0 %after signing in
Engagement ERHow often readers react to posts: reactions ÷ views × 100 %. The tick on the bar is the previous period.2.84 %▼ 0.2 pp
Posts per dayHow many posts are published per day on average. Each cell is a point of the period: the darker, the more posts per day. The percentage is the change in the daily average: the current period is still running (today is not over yet), so it is compared with the previous one by pace rather than by total. “Was” is the whole previous period of the same length.4.3▼ 9.5 %was 4.8after signing in
Ad shareWhat share of the period's posts looks like advertising: erid labeling, ad links and other signs. The scale shows the ad load by the quality index thresholds: up to 10 % — low, up to 25 % — moderate, up to 50 % — high, above — very high. A growing share is marked red.3.1 %▲ 0.3 pp
TrendTop — subscribers at the end of each point of the period; bottom — growth per point: green means more subscribers, red means fewer. Above the growth chart — the biggest gain and the biggest loss. MAX does not report how many people subscribed and unsubscribed separately.
Audience growth
−2subscribers in the period
−1 biggest loss · 26 Oct 2026
Channel scoreA channel score from 0 to 100 made of five parts: audience, growth integrity, ad load, trust and calculation reliability. Each bar shows how many points the part earned out of its maximum. The index is recalculated every night; channels are compared with similar ones of the same category and size.
ReachHow many views the posts published at each point of the period have now (not views per day). The record is labeled; the point with today is paler — the day is not over yet. Average post reach — posts older than two days.
Views and reach
702 763views in the period▼ 9.0 %
Average post reach — 5 478 views (posts older than two days).
EngagementER — reactions divided by views, in percent — for the posts of each point of the period. The dashed line is ER for the whole period. The change is in percentage points against the previous period of the same length.
CitationsThe citation index (CI) shows how often and by which channels this channel is mentioned over the last 30 days, excluding advertising posts. The level is its place among similar channels. The line shows CI at each point of the period (for a week or month — the average over its days).
The citation index has not been calculated yet: it will appear after the nightly calculation once other channels mention the channel.
RhythmHow many posts are published on average in each hour of each weekday, Moscow time: the darker the cell, the more posts. “Best time” — the hours when posts older than two days have the highest average reach.
When and how much it posts
MonTueWedThuFriSatSun
036912151821
Best time:09:0018:00hours when posts get the highest average reach
FormatsWhat the feed is made of. Each post has one format, by priority: repost, video, photo, link, text. The bar and percentages show the share of posts of each format; on the right — average reach of one post of the format (posts older than two days), the small bar compares it with the most viewed format.
Post formats
100 posts
Reposts99 %6 168
Video2121 %7 513
Photos3838 %5 699
Links1212 %5 239
Text2020 %7 626
On the right — average reach of one post of the format.
PostsEach dot is a post in the period: horizontally — publication date, vertically — views, dot size — reactions, color — format. This shows hits, flops and how reach changes. For large channels, the 100 most viewed posts and an even sample of the rest are shown — no more than 1,500 dots.
Every post is a dot
Higher means more views, bigger means more reactions. Click a dot to open the post.
VideoPhotosOthersize — reactionsZoom with the + and − buttons, a pinch or Ctrl + mouse wheel; drag a zoomed chart to move it
SummaryTotals for the selected period: how many posts were published, how many views and reactions they have now and the average post reach. Views are the current views of posts published on those days, not views per day. The change is against the same span before the period, if statistics cover it.
Period totals
Click a metric to see it across the period below
Viewstoday — the day is not over yetPoints with posts younger than two days are pale and dashed: their views are still growing.
AdsWhat share of the period's posts looks like advertising: erid labeling, ad links and other signs. The detector is cautious, so the real share is usually higher. The scale shows the ad load by the quality index thresholds. Below — the average reach of an ad post and a regular post, and who the channel advertises (sites that ad links lead to).
What worksPosts of the period with the most views. The bar shows views relative to first place. The preview is the post's image; for a post without an image — the channel avatar. Views are the post's current count.
RhythmHow many posts were published each day of the period (pale bars) and the 7-day average (line): you can see whether the channel is speeding up or slowing down. Today is not over yet, so its average is calculated up to yesterday.
Posts by day
Pale bars are days, the line is the 7-day average: you can see whether the channel is speeding up or slowing down
Posts per day7-day average
Data updated at 11:28 Moscow time. Views are the current counts of posts published on those days; average reach counts posts older than two days.
How the quality index is calculated
🚛 Хотел спрятать номера — остался без прав на год. В Соколе водителя грузовика наказали за хитрую рамку
45-летний водитель грузовика из Сокольского округа лишился водительских прав на целый год из-за устройства, которое позволяло скрывать государственный номер автомобиля.
Всё произошло в апреле 2026 года. Сотрудники ГАИ остановили грузовик и при осмотре обнаружили откидную металлическую рамку, скрывающую регистрационный знак.
На водителя составили протокол, а дело передали в суд.
⚖️ Решение оказалось суровым: год без водительских прав, а саму рамку — конфисковать.
Но мужчина с наказанием не согласился.
Его защитник обжаловал постановление, заявив, что водитель не собирался нарушать закон и умысла в его действиях не было.
Однако в суде этот аргумент не сработал.
Суд изучил протоколы, рапорт инспектора и видеозаписи, подтверждающие наличие устройства.
Кроме того, суд напомнил: перед поездкой водитель обязан проверить техническое состояние автомобиля и его соответствие требованиям ПДД.
А ответственность за такое нарушение возможна не только при умысле, но и при неосторожности.
В итоге Сокольский районный суд оставил наказание без изменений.
Теперь водитель проведёт год без права садиться за руль, а откидная рамка останется у государства.
Попытка оспорить наказание не помогла: устройство для скрытия номеров оказалось слишком дорогим «удобством».
🐑 Баранина, клубника и мёд: вологодские фермеры получили федеральные гранты на развитие бизнеса Сразу три фермера из Вологодской области выиграли федеральные гранты на развитие своих хозяйств. Победителями конкурса стали сельхозпроизводители из Вологодского, Никольского и Шекснинского округов. На что пойдут деньги? 🍖 Производство овечьего мяса — развитие животноводческого хозяйства. 🍓 Выращивание садовой земляники — производство и реализация ягод. 🍯 Пчеловодство — развитие производства и продажи мёда. Полученные средства фермеры смогут направить на покупку земли, строительство и установку модульных производственных зданий, подключение коммуникаций и приобретение оборудования. Причём получить такую поддержку могут не только опытные сельхозпроизводители, но и те, кто только начинает своё дело. С 2026 года новая грантовая программа объединила возможности двух прежних мер поддержки — «Агростартапа» и грантов на развитие семейных ферм. Как отмечают в правительстве региона, развитие небольших фермерских хозяйств должно укрепить агропромышленный комплекс и продовольственную безопасность Вологодчины. Поддержка предоставляется в рамках федерального проекта «Развитие малого агробизнеса» и национального проекта «Технологическое обеспечение продовольственной безопасности».
🏥 В Череповце готовят к открытию обновлённый медколледж. Студенты смогут вернуться в корпус уже в ноябре Капитальный ремонт корпуса Череповецкого медицинского колледжа имени Н. М. Амосова на проспекте Победы, 91 выходит на финишную прямую. Об этом сообщил губернатор Вологодской области Георгий Филимонов по итогам совещания по вопросам здравоохранения. Что уже сделали? ✅ Обновили фасад и крышу здания. ✅ Полностью заменили инженерные коммуникации. ✅ Выполнили внутреннюю отделку помещений. ✅ Закупили новое оборудование для обучения студентов. Теперь остался важный этап — оформление документов. Колледж готовится получить санитарно-эпидемиологическое заключение и лицензию на образовательную деятельность. Начать обучение в обновлённом корпусе планируют уже в ноябре. Но работы идут не только в Череповце. 🏥 В Вологде в высокой степени готовности находится главный корпус городской больницы № 1. Продолжается ремонт поликлиники областного госпиталя для ветеранов войн. 🏥 В округах обновляют Верховажскую и Вытегорскую центральные районные больницы. Кроме того, до конца 2026 года в регионе планируют открыть врачебную амбулаторию и ввести в эксплуатацию ещё пять фельдшерско-акушерских пунктов. Продолжаются и поставки крупного медицинского оборудования в рамках модернизации первичного звена здравоохранения. Таким образом, до конца года на Вологодчине рассчитывают завершить сразу несколько важных проектов в сфере медицины.
⚡️ В Череповце подросток сорвался с движущегося автобуса и упал прямо на дорогу. Ехавшая следом машина едва успела затормозить Опасное увлечение зацепингом едва не обернулось трагедией в Череповце. Вечером 29 октября на улице Краснодонцев мальчик 2013 года рождения сорвался с автобуса № 18, за который зацепился во время движения. Ребёнок упал прямо на проезжую часть. В этот момент следом за автобусом ехал автомобиль. К счастью, водитель успел вовремя затормозить и избежать наезда. Пострадавшего подростка доставили в детскую больницу. О его состоянии пока не сообщается. ⚠️ Врачи предупреждают: падение с движущегося транспорта может закончиться тяжёлыми травмами и даже пожизненной инвалидностью. Одна неудачная попытка прокатиться снаружи автобуса может стоить здоровья или жизни. И в этот раз от ещё более страшных последствий подростка спасла реакция водителя, оказавшегося позади.
🛵 Машина улетела в кювет, друг не дал мопед — тогда угнали. Двое парней под Кичменгским Городком получили по сотням часов работ
Двое молодых жителей Кичменгско-Городецкого округа так хотели добраться домой, что в итоге заработали уголовное дело. А всё началось с обычной ночной поездки.
В июле 2026 года парни 18 и 22 лет возвращались из Кичменгского Городка на автомобиле. Но неудачно съехали в кювет.
До дома далеко, пешком идти не хотелось. Решили заглянуть к знакомому в деревню Красная Гора и попросить у него мопед.
Но 36-летний хозяин транспорт одалживать отказался.
Тогда друзья придумали другой план: остаться в гостях, выпить, а заодно незаметно забрать мопед.
Во время застолья один из парней стащил с комода ключи. Оба вышли на улицу и попытались откатить транспорт.
Но хозяин заметил происходящее и потребовал вернуть мопед на место.
И вот тут началась настоящая деревенская комедия.
Парни якобы потеряли ключи. Все вместе, включая хозяина и его жену, принялись искать их в траве.
Когда ключи нашлись, молодые люди об этом промолчали.
Вместо этого попросили супругов сходить в дом за выпивкой.
Как только хозяева скрылись, друзья откатили мопед, завели двигатель и укатили домой.
Вслед им кричал владелец, но останавливать угонщиков это уже не собиралось.
Утром мужчина отправился искать пропажу, а затем обратился в полицию. Вскоре молодых людей остановили, мопед изъяли и вернули законному владельцу.
В суде оба полностью признали вину.
⚖️ Итог: 18-летнему назначили 400 часов обязательных работ, а 22-летнему — 480 часов.
Суд учёл, что раньше парни не были судимы, раскаялись и имели смягчающие обстоятельства.
Так что желание «просто доехать домой» обернулось уголовным приговором и сотнями часов бесплатного труда.
Приговор пока не вступил в законную силу и может быть обжалован.
🚗 Купил права за 45 тысяч, а получил судимость. В Кадуе парень решил обойтись без автошколы и экзаменов
19-летний житель Кадуя решил, что сдавать экзамены на водительские права — слишком сложно, а вот заказать удостоверение через интернет — самое то.
Но хитрый план закончился уголовным делом.
Летом 2025 года молодой человек нашёл в интернете продавца поддельных водительских удостоверений и заказал себе права категорий B, B1 и M.
За «документ» заплатил 45 тысяч рублей. Через некоторое время заветная посылка пришла по почте.
Парень спокойно носил подделку с собой, пока в январе 2026 года его не остановили сотрудники ГАИ.
И тут вся схема рассыпалась.
Инспектор заметил признаки подделки. Удостоверение изъяли и отправили на экспертизу.
Выяснилось, что бланк изготовлен вовсе не на предприятии, выпускающем настоящие водительские удостоверения, а реквизиты напечатаны на цветном струйном принтере.
В суде кадуйчанин полностью признал вину и раскаялся.
⚖️ Итог — 6 месяцев ограничения свободы.
Теперь молодому человеку запрещено без согласия надзорного органа выезжать за пределы Кадуйского округа, менять место жительства и работы. Кроме того, придётся ежемесячно отмечаться.
Но и это ещё не всё.
Телефон, с которого парень заказывал поддельные права, он успел продать. Поэтому суд постановил взыскать с него в доход государства ещё 9 500 рублей — стоимость гаджета.
Получается, за сомнительные права молодой человек отдал 45 тысяч, дополнительно должен заплатить 9,5 тысячи и получил судимость.
Приговор пока не вступил в законную силу и может быть обжалован.
В эту … эммм….баталию с взаимными обвинениями под названием «А «Северсталь» Баба Яга против» мы не вмешиваемся.
Такая наша принципиальная позиция.
И пишем сейчас про это не потому что, а потому что совершенно случайно прочли с утра в зарубежной и российской прессе две абсолютно противоречащие друг другу вещи, и принцип наш что-то пошатнулся немножко.
Поэтому-поделимся.
«Фонтанка.ру» уважаемое вообщем-то и крепкое издание, 23 октября опубликовало критику Алексея Мордашова в адрес правительства РФ, в части налоговой нагрузки с учетом того, что прибыль Северстали падает в связи с падением производства. Это понятно. Западные санкции отрезали российских металлургов от ключевых зарубежных рынков сбыта.
Никак ничего не продать.
Но вот, что странно. Продать Алексей Мордашов не может, но запросто может купить! В обход всех санкций.
И покупает…. запчасти для своего суперджета через индийские компании-прокладки.
Алексей Мордашов пользуется бизнес-джетом канадского производства Bombardier Global 6000, бортовой номер RA-67160, стоимостью примерно в $27 миллионов. Борт эксплуатируется российской чартерной компанией FTC Aviation.
Мы посмотрели его на флай радаре. В воскресенье, 25 октября, Алексей Мордашов приземлился в городе Labuan Bajo и сейчас самолёт там. Это в Индонезии. Фиг знает зачем, обычно в Labuan Bajo ездят смотреть единственную в мире популяцию комодских варанов и нырять. Варанов этих мы никогда не видели.
Так вот, с экспортом у владельца Северстали проблемы, но вот почему с импортом их нет? Судя по документам, опубликованным в иностранной прессе, авиазапчастями нашего олигарха и его самолёт снабжает компания Ascend Aviation India Pvt. Ltd. из Индии. Она экспортирует Алексею Мордашову продукцию производства Мексики и США, чтобы летать смотреть на комодских варанов (как хоть они выглядят?!!).
И вот у нас случился диссонанс.
Если можно, то почему нельзя?!!!
Почему нельзя сталь тем же путём, через прокладку в Индии, но в обратную сторону? Создать и продавать сталь, если можно покупать запчасти для варанов, тьфу, для самолёта.
Necessary cookies keep the site working and secure: sign-in, form protection, language, theme and others. Yandex Metrica analytics cookies and Yandex Advertising Network ad cookies are enabled only with your consent. By clicking “Accept all” you give consent to processing of cookie data; see the Personal Data Processing Policy for details.