Кстати, сегодня звонил один блогер. Знаете его, конечно...

Продаёт мотоциклы, но говорит, что ездить на них из коробки нельзя. Нужно обязательно их отдать некоему мастеру-фломастеру, который переберёт новый мотор, исправит все косяки завода и только тогда можно спокойно ехать.

(это мастер-фломастер ему так в уши нассал)

Ну думаю, интересно...

Спрашиваю, сколько мотоциклов продал?

30 штук, говорит.

25 клиенты забрали в коробках, сами собрали и гоняют. А 5 штук прошли через руки того самого мастера.

А сколько из этих 30 мотоциклов вернулось по гарантии с поломками?

Ни одного...

БЛЯДЬ, НИ ОДНОГО! ))

То есть 25 человек не знали, что их мотоциклы нельзя эксплуатировать без священного обряда переборки мотора, и просто взяли и поехали.

И ведь ездят...

А где-то в эндуро чатах тем временем продолжают разбирать новые моторы, ищут заводские просчёты, измеряют всё, что можно измерить, и объясняют людям, почему их мотоцикл обязательно должен сломаться.

Вот и думайте, кому выгодно убеждать вас, что новый мотор сначала нужно полностью разобрать, чтобы он стал хорошим.

Я вам сколько раз уже говорил - есть теория, страшилки и гаражные пророки.

А есть практика и статистика.

Кстати, скоро эти самые мотоциклы появятся и у меня в продаже. Посмотрим, что за зверь такой )

Комплектация и цена - просто мёд.

И главное, дам гарантию на брак от своего сервиса, представляете, какая наглость? ))