В Костромской области сдан в эксплуатацию после капитального ремонта еще один мост

В Галичском районе практически заново построен мост через реку Вёксу.

В Галичском районе сдан в эксплуатацию мост через реку Вёксу и 11 километров дороги Степаново – Буй до границы с Ярославской областью. Оба объекта имеют важное значение для транспортной доступности населенных пунктов, безопасности движения и развития межмуниципальных связей. Специалисты учреждения «Костромадорконтроль» подтвердили, что все работы выполнены на высоком уровне.
«Качество соответствует всем требованиям. Проверены геометрия, уклоны, взяты пробы асфальтобетона. Все работы выполнены с хорошим качеством», — дал оценку директор ГКУ КО «Костромадорконтроль» Александр Шайнов.
Капитальный мост через Вёксу протяженностью более 53 метров возведен силами Солигаличской МЭП-8 взамен старой деревянной переправы, которая регулярно страдала от тяжеловесной техники и приходила в аварийное состояние. Сооружение связывает историческое село Унорож с селом Орехово и открывает выезд на трассу до окружного центра.
Строительство велось с весны 2025 года, в том числе, в зимний период с применением технологий прогрева бетона и строгим соблюдением природоохранного законодательства в период нереста рыбы. Новая железобетонная переправа стала выше, что исключает ее подтопление во время весеннего половодья, и шире для увеличения пропускной способности. На реконструкцию объекта было привлечено 174 млн рублей.
Мост рассчитан на пропуск современного транспорта весом до 100 тонн в потоке, благодаря чему сняты все прежние ограничения для большегрузов. Объект сдан с опережением графика, расчетный срок его службы составляет 50 лет.
«Объект готов на 100%, все сделано в соответствии с проектом и ГОСТами. Гарантия на мост — 10 лет, а срок службы рассчитан минимум на 50 лет», — подчеркнул генеральный директор Солигаличского МЭП-8 Николай Рогозин.
Вторым принятым объектом стал 11-километровый участок трассы Степаново – Буй до границы с Ярославской областью, входящей в опорную дорожную сеть страны. Специалисты Галичского филиала «Костромаавтодора» при содействии коллег из Чухломского и Антроповского филиалов расчистили полосу отвода, отфрезеровали изношенное покрытие и уложили порядка 25 тысяч тонн современного асфальтобетона. На участке укрепили обочины, смонтировали около трех километров барьерного ограждения, установили 120 дорожных знаков, обустроили автобусный остановочный комплекс у села Туровское и нанесли разметку.
Дорога не только связывает населенные пункты Галичского и Буйского округов и обеспечивает движение общественного транспорта, но и служит важным транзитным коридором между Северо-Западом России и Уралом. Кроме того, участок ведет к популярному спортивно-туристическому кластеру «Галичское Заозерье», привлекающему тысячи гостей. На обновление участка было привлечено 300 млн рублей.

https://adm44.ru/news/detail.php/388685