Новости в сфере грузоперевозок 88004446014; 8(343)208-02-82; 89221131320 Нина г. Екатеринбург ОГРН 1269600008347 Организуем доставку груза и работу спецтехники в любом городе России. Грузчики. Газели. Большегрузы. Спецтехника. Манипуляторы. Эвакуаторы. Автовозы. Автокраны. Автовышки. Догрузы. Сборные грузы. Все формы оплаты. Отчетность. ЭДО. ГОСЛОГ. Заказы тут: https://max.ru/id861504116824_bot
SubscribersHow many subscribers the channel has now. The wave shows subscribers at each point of the period. The change is against the start of the period.248▲ 0.4 %+1 for the period
ViewsHow many views the posts published in the period have now. These are not views per day: MAX does not report how many views there were yesterday.857▼ 26.5 %was 1 336
ReactionsHow many reactions the posts published in the period have.0was 0
MentionsHow many times other channels mentioned the channel: links and reposts, excluding advertising posts. The bigger the circle, the more mentions at that point of the period.61▼ 17.3 %was 76with a subscription
RepostsHow many times other channels reposted this channel's posts (excluding advertising posts). Reposts are also counted as mentions.28▲ 15.4 %was 25after signing in
Average post reachHow many views one post gets on average. Only posts older than two days are counted: views of fresh posts are still growing. Points with fresh posts are dashed with hollow dots: the reach of all posts right now, it will still grow.169▼ 24.1 %was 223
ERRWhat share of subscribers sees an average post: average reach ÷ subscribers × 100 %. The line shows ERR at each point of the period, the dashed line — ERR of the previous period of the same length. Points with posts younger than two days are hollow dots on the dashed end of the line.68.1 %▼ 22.0 ppdashed line — was 90.1 %
Engagement ERHow often readers react to posts: reactions ÷ views × 100 %. The tick on the bar is the previous period.—reactions per 100 views
Posts per dayHow many posts are published per day on average. Each cell is a point of the period: the darker, the more posts per day.0.9▲ 14.7 %was 0.9
Ad shareWhat share of the period's posts looks like advertising: erid labeling, ad links and other signs. The scale shows the ad load by the quality index thresholds: up to 10 % — low, up to 25 % — moderate, up to 50 % — high, above — very high. A growing share is marked red.4.2 %▲ 0.8 pp
TrendTop — subscribers at the end of each point of the period; bottom — growth per point: green means more subscribers, red means fewer. Above the growth chart — the biggest gain and the biggest loss. MAX does not report how many people subscribed and unsubscribed separately.
Audience growth
+1subscribers in the period
+2 biggest gain · 23 Oct 2026−1 biggest loss · 21 Oct 2026
Channel scoreA channel score from 0 to 100 made of five parts: audience, growth integrity, ad load, trust and calculation reliability. Each bar shows how many points the part earned out of its maximum. The index is recalculated every night; channels are compared with similar ones of the same category and size.
The quality index has not been calculated yet. It appears for channels with at least 500 subscribers that post at least once a week, after a week of tracking.
ReachHow many views the posts published at each point of the period have now (not views per day). The record is labeled; the point with today is paler — the day is not over yet. Average post reach — posts older than two days.
Views and reach
857views in the period▼ 26.5 %
Average post reach — 169 views (posts older than two days).
EngagementER — reactions divided by views, in percent — for the posts of each point of the period. The dashed line is ER for the whole period. The change is in percentage points against the previous period of the same length.
Subscriber engagement
—ER = reactions ÷ views
No reactions have been read for the posts of the period.
CitationsThe citation index (CI) shows how often and by which channels this channel is mentioned over the last 30 days, excluding advertising posts. The level is its place among similar channels. The line shows CI at each point of the period (for a week or month — the average over its days).
The citation index has not been calculated yet: it will appear after the nightly calculation once other channels mention the channel.
RhythmHow many posts are published on average in each hour of each weekday, Moscow time: the darker the cell, the more posts. “Best time” — the hours when posts older than two days have the highest average reach.
When and how much it posts
MonTueWedThuFriSatSun
036912151821
Best time:09:0018:00hours when posts get the highest average reach
FormatsWhat the feed is made of. Each post has one format, by priority: repost, video, photo, link, text. The bar and percentages show the share of posts of each format; on the right — average reach of one post of the format (posts older than two days), the small bar compares it with the most viewed format.
Post formats
100 posts
Reposts99 %6 168
Video2121 %7 513
Photos3838 %5 699
Links1212 %5 239
Text2020 %7 626
On the right — average reach of one post of the format.
PostsEach dot is a post in the period: horizontally — publication date, vertically — views, dot size — reactions, color — format. This shows hits, flops and how reach changes. For large channels, the 100 most viewed posts and an even sample of the rest are shown — no more than 1,500 dots.
Every post is a dot
Higher means more views, bigger means more reactions. Click a dot to open the post.
VideoPhotosOthersize — reactionsZoom with the + and − buttons, a pinch or Ctrl + mouse wheel; drag a zoomed chart to move it
SummaryTotals for the selected period: how many posts were published, how many views and reactions they have now and the average post reach. Views are the current views of posts published on those days, not views per day. The change is against the same span before the period, if statistics cover it.
Period totals
Click a metric to see it across the period below
Viewstoday — the day is not over yetPoints with posts younger than two days are pale and dashed: their views are still growing.
AdsWhat share of the period's posts looks like advertising: erid labeling, ad links and other signs. The detector is cautious, so the real share is usually higher. The scale shows the ad load by the quality index thresholds. Below — the average reach of an ad post and a regular post, and who the channel advertises (sites that ad links lead to).
What worksPosts of the period with the most views. The bar shows views relative to first place. The preview is the post's image; for a post without an image — the channel avatar. Views are the post's current count.
RhythmHow many posts were published each day of the period (pale bars) and the 7-day average (line): you can see whether the channel is speeding up or slowing down. Today is not over yet, so its average is calculated up to yesterday.
Posts by day
Pale bars are days, the line is the 7-day average: you can see whether the channel is speeding up or slowing down
Posts per day7-day average
Data updated at 02:31 Moscow time. Views are the current counts of posts published on those days; average reach counts posts older than two days.
How the quality index is calculated
Не посчитал это ДТП — и получил трое суток В Красноуральске водитель мусоровоза ранним утром 18 октября наехал на теплотрассу во дворе дома № 6 по ул. Устинова, повредил трубы и уехал. В суде объяснил честно: осмотрел повреждения, сообщил работодателю — но не отнёс случившееся к ДТП.
Судья с такой трактовкой не согласился. Наезд на теплотрассу — это ДТП, а оставлять его место нельзя (п. 2.5 ПДД).
Что учли: признание вины и раскаяние трое несовершеннолетних детей повторное привлечение по главе 12 КоАП (ранее уже штрафовали и штраф оплачен)
Итог — 3 суток административного ареста. Суд отметил грубый характер нарушения, посягающего на безопасность дорожного движения.
Проезд перекрёстка на запрещающий (жёлтый) сигнал светофора образует состав правонарушения по ч. 1 ст. 12.12 КоАП РФ.
Шестой кассационный суд общей юрисдикции оставил без изменения постановление должностного лица и судебные решения в отношении Л., допустившего проезд перекрёстка в нарушение требований пунктов 6.2, 6.13 ПДД на запрещающий (жёлтый) сигнал светофора.
Постановлением инспектора ДПС, оставленным без изменения решением судьи Центрального районного суда города Оренбурга и решением судьи Оренбургского областного суда, Л. признан виновным по ч. 1 ст. 12.12 КоАП РФ и оштрафован на 1500 рублей.
В кассационной жалобе Л., оспаривая выводы о своей виновности и ссылаясь на пункт 6.14 ПДД, настаивал, что мог продолжить движение на запрещающий сигнал, поскольку возможность остановиться без экстренного торможения отсутствовала.
Изучив материалы дела и доводы жалобы, Шестой кассационный суд не нашёл оснований для удовлетворения жалобы. Доводы о наличии исключительных обстоятельств, которые позволили бы в соответствии с п. 6.14 ПДД проехать перекрёсток на запрещающий сигнал, были проверены предыдущими инстанциями и не подтвердились.
В Москве начали тестировать робота-зарядку для электромобилей. Он сам приезжает к машине прямо на парковке — и заряжает её без участия человека.
Проект запустили Дептранс Москвы и «Росатом» в рамках развития сети «Энергия Москвы» — в столице уже более 450 зарядных станций и 4 современных комплекса.
Ездить без прав станет в разы дороже: Правительство готовит новые штрафы
В Госдуму внесен законопроект, который серьезно ударит по кошельку водителей без удостоверений. И на это есть веская причина.
Статистика : Число ДТП с участием «бесправников» с 2021 года выросло на 38%, а количество погибших в них увеличилось на 11%. При этом более 12 тысяч человек попадают в поле зрения полиции три и более раз за год, продолжая ездить и просто отштрафовываясь.
Что предлагают изменить?
1 За первое нарушение штраф вырастет с 5–15 тысяч до 15–30 тысяч рублей.
2 За повторное нарушение вводят новую норму: штраф от 30 до 50 тысяч рублей.
3 Никаких скидок: Злостных нарушителей лишат возможности оплатить штраф со скидкой при быстрой оплате.
В Госдуме предложили распространить требования Устава автотранспорта на самозанятых перевозчиков
В Госдуму поступил законопроект о внесении изменений в Федеральный закон «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта».
Сейчас понятия «перевозчик» и «фрахтовщик», а также обязанности участников перевозок по статье 3.1 Устава относятся только к юрлицам и ИП.
Предлагается дополнить эти нормы физическими лицами, применяющими специальный налоговый режим «Налог на профессиональный доход». Это распространит на них общие требования к безопасности и качеству перевозок.
«Везу груз между своими филиалами — нужна ли транспортная накладная?»
Ответ: Зависит от того, кто везёт.
Ситуация 1: Везёте СОБСТВЕННЫМ транспортом
Транспортная накладная НЕ нужна — ни бумажная, ни электронная.
Договор перевозки не заключается: филиал — не самостоятельное юридическое лицо (ст. 55 ГК РФ), груз перемещается внутри одной организации. Нет договора — нет и накладной (ст. 785 ГК РФ, ст. 6 и 8 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта»).
У водителя должны быть путевой лист, документы на автомобиль и товаросопроводительные документы на груз (ведомость, ТТН, УПД). Они подтвердят легальность происхождения груза и помогут снять любые вопросы о том, откуда он и кому принадлежит.
Ситуация 2: Привлекаете стороннего перевозчика по договору перевозки
Транспортная накладная ! ОБЯЗАТЕЛЬНА Но есть нюанс: поскольку грузоотправитель и грузополучатель — одно лицо (одна организация), такой случай отнесён к исключениям, когда ТН, заказ и заявка оформляются НА БУМАЖНОМ носителе, а не в электронном виде.
Исключение установлено приказом Минтранса России от 01.06.2026 № 262 (действует с 1 сентября 2026 г. до 1 сентября 2032 г.). В том же перечне — например, перевозки при отсутствии доступа к интернету, грузов военного назначения, драгоценных металлов и камней, каботажные перевозки иностранными перевозчиками из стран ЕАЭС.
! Форма бумажной накладной была утверждена приложением № 4 к ПП РФ от 21.12.2020 № 2200, но с 1 сентября 2026 года это постановление не действует — утверждённой формы бумажной ТН сейчас НЕТ.
! Вывод: ▫️ свой транспорт, свой груз между своими филиалами — ТН не нужна; ▫️ наёмный перевозчик — ТН обязательна, но можно оформить на бумаге (исключение по приказу № 262).
Necessary cookies keep the site working: sign-in, form protection, language and theme. Yandex Metrica analytics cookies and Yandex Advertising Network ad cookies are enabled only with your consent. By clicking “Accept all” you give consent to processing of cookie data; see the Personal Data Processing Policy for details.
