Естественно, оставить ковролин в таком состоянии мы не могли, а где снятие и замена ковролина, там антикор и шумоизоляция

Насквозь, от дуг сидений, проржавел и сам ковролин и теплоизоляция
Теплоизоляция была приклеена, часть к полу, часть к ковролину (то что было приклеено к полу пришлось отшкрябывать сварочной щеткой) и как оказалось предхоз не соврал, дно реально переваренно, но переваренно бутербродом, так что у приорки примерно полтора днища

После очистки пола, покрыл жирным слоем резинобитуумной мастики, мультиков в процессе насмотрелся даже с вентилятором в салоне

Поверх мастики наклеил слой виброизоляции 4 мм и слой шумоизоляции 9 мм (формула проверенная не единожды), а подъем ковролина практически на 15 мм себя еще покажет

Сам ковролин заказали новый с авито, полностью черный без теплоизоляции, что оказалось к стати ввиду подъёма от антикора и шумоизоляции

Естественно, новый ковролин "подходил идеально" только по словам продавца, на практике, пришлось делать достаточное количество надрезов, так же отрезать края, так как подъем + ковролин + проводка на музыку не хотели аккуратно прятаться под внутренние пластиковые накладки порогов (которые шли в комплекте к ковролину)

Сами накладки тоже встать с первого раза отказались, одноразовые клипсы и закладные под шурупы сильно устали, местами пришлось либо полностью менять, либо использовать временные решения

Так же сняли потолок и зашумили крыши, но все это проходило в таком мыле, что каких-либо медиа к этому процессу нет (клеить шумоизоляцию на потолочные поверхности то еще испытание, а батя в этот момент пытался разгадать загадку с бампером (об этом в следующем посте))