Ольга Федоткина на онлайн-конференции «Формула Ритейла» рассказала, что ГИС ЭПД выдержала рост нагрузки после запуска обязательного режима. При этом главная проблема по-прежнему не в оформлении документов, а в том, как быстро их подписывают грузополучатели и конечные склады.
Главное:
▪️ За почти два месяца в обязательном режиме оформлено более 73 млн документов. На 25 октября 2026 года всего в ГИС ЭПД было более 127 млн документов, а недельный объём превышает 10 млн.
▪️ Система справилась с ростом нагрузки. По оценке Ольги Федоткиной, кратный рост объёма прошёл в штатном режиме.
▪️ Задержки возникают на стороне подписания. Грузополучатели и конечные склады не всегда вовремя подписывают свою часть накладной, из-за чего документ остаётся незавершённым.
▪️ Незакрытые документы блокируют завершение перевозки. Перевозчик не может юридически закрыть рейс, пока пакет не собран полностью и корректно.
На практике это значит, что перевозчику и водителю важно заранее проверять готовность контрагентов к подписанию и учитывать возможные задержки на складе. Если маршрут идёт через круглосуточную площадку, риск срыва закрытия документов выше всего в ночные часы и при смене ответственных лиц.