Пять признаков, что погрузка у вас не защищена
В понедельник мы разбирали ситуацию: фуру грузит склад поставщика, а грузоотправитель в накладной — вы. Если на погрузке ошиблись, спросят с вас.
Проверьте, нет ли у вас одного из этих признаков:
1. Склад, который грузит, вы знаете только по адресу из заявки клиента.
2. С этим складом у вас нет ни одного подписанного документа.
3. На погрузке ваших людей нет, а водитель подписывает, не проверяя.
4. Если вес или количество мест не сходятся, никто не знает, кому звонить и что делать.
5. О погрузке нет ни слова в вашем договоре с клиентом.
Даже один признак означает, что при ошибке на складе платить, скорее всего, придётся вам.
Это решается, но не одним документом: договор с клиентом, соглашение со складом и заявка должны быть выстроены вместе и совпадать с тем, как вы работаете на самом деле.
Узнали свою схему?
Пишите нам — разберём, где у вас риск: @flayalegal
Подписали договор сканом в мессенджере. Он вообще действует?
Скан с подписью, фото договора в WhatsApp, PDF в Telegram — так работает половина малого бизнеса. Хорошая новость: договор от этого недействительным не становится.
Закон разрешает заключить договор обменом документами по электронной связи, если можно достоверно установить, что документ пришёл от другой стороны.
Проблемы начинаются, когда возникает спор:
— контрагент говорит, что номер в мессенджере не его или им пользовался бывший сотрудник;
— подписанный скан есть, а оригинала нет, и вторая сторона утверждает, что подписывала другую редакцию;
— претензию вы отправили в мессенджер, а в договоре указан только почтовый адрес — и контрагент заявляет, что её не получал.
Что прописать в договоре, чтобы переписка работала на вас:
1. Через какие каналы стороны обмениваются документами — конкретные адреса почты и номера.
2. Что документ, отправленный с этих адресов, считается полученным от стороны.
3. Что сканы имеют силу до обмена оригиналами — и что делать, если оригиналы так и не пришли.
4. Как отправлять претензии и уведомления, чтобы они считались полученными.
Две строки в договоре — и переписка из «скриншотов, которые не примут» превращается в доказательство.
Пришлите договор — проверим, как в нём устроен обмен документами. Пишите нам: @flayalegal
Грузит склад поставщика. А грузоотправитель в накладной — вы
Типичная схема у экспедитора: клиент заказывает доставку, груз забирают со склада его поставщика. Фуру грузят сотрудники этого склада. Ни вас, ни клиента на погрузке нет.
А в накладной грузоотправителем стоите вы. Вы заключили договор перевозки от своего имени, значит, для перевозчика отправитель — вы.
Лицо, которое физически грузит машину, называется ЛОП — лицо, осуществляющее погрузку. В этой схеме ЛОП и грузоотправитель — разные компании. Здесь и начинаются проблемы.
Что может пойти не так:
— коробки поставили неустойчиво, груз повредили в пути;
— загрузили больше, чем указано в заявке;
— количество мест не совпадает с документами.
Претензию получите вы, потому что именно вы отвечаете перед клиентом и перевозчиком. Склад вам ничего не должен: договора с ним у вас нет.
Чтобы риск оказался у того, кто грузит, нужны три вещи:
1. Соглашение о погрузке со складом: кто грузит, как фиксирует вес и размещение, кто отвечает за ошибки.
2. Условие в договоре с клиентом: какой склад грузит и за чей счёт ошибки этого склада.
3. Фиксация на погрузке: фото, вес, замечания. Если груз принят без замечаний, потом сложно доказать, что виноват склад.
Сложность не в том, чтобы найти образец соглашения, а в том, чтобы три документа — договор с клиентом, соглашение со складом и заявка — говорили одно и то же и совпадали с тем, как вы реально работаете.
В четверг разберём, на какие вопросы должно отвечать соглашение о погрузке.
Если вы экспедитор и не присутствуете на погрузке, пишите нам. Проверим, кто у вас отвечает за погрузку по документам.
Фрахт получил претензию и ответил за 30 секунд. Зря 🙀
«Да, должны, заплатим потом» в переписке может стать признанием долга — и спорить о сумме станет сложнее.
Три шага, как ответить правильно, — во вчерашнем посте.
Контрагент прислал претензию. Что делать в первые дни
Претензия — не повод паниковать и не повод откладывать. Это обязательный шаг перед судом, и от вашего ответа зависит, как будет выглядеть возможный спор.
Шаг 1. Посчитайте срок.
По общему правилу контрагент может обратиться в суд через 30 календарных дней после отправки претензии (ч. 5 ст. 4 АПК РФ). Но договор может устанавливать другой срок — например, 10 или 15 дней. Проверьте его в первую очередь.
Шаг 2. Сверьте требования с договором и документами.
Что именно требуют и на каком основании? Есть ли подписанные акты, переписка, накладные? Часто претензия ссылается на условия, которых в договоре нет, или считает сумму не по договору.
Шаг 3. Ответьте письменно и тем способом, который указан в договоре.
Молчание выглядит как отсутствие возражений. А неосторожная фраза в мессенджере вроде «да, должны, заплатим позже» может стать признанием долга — и срок исковой давности начнёт течь заново (ст. 203 ГК РФ).
Чего не делать: не платить «чтобы отстали», пока не проверили расчёт, и не отвечать эмоционально.
Пришла претензия или нужно составить свою? Оценим перспективы и подготовим мотивированный ответ.
Первый разговор — бесплатно: @flayalegal
