Больше интересной истории — в канале История человечества
История и судьбы
Истории великих людей и судьбы эпох, которые изменили мир: от древних цивилизаций до современных событий. Подборки интересных фактов, биографий, а также увлекательные рассказы о ключевых моментах в истории. Каждый пост — это возможность взглянуть на прошлое с новой стороны и понять, как оно влияет на наше настоящее.
- Channels in category
- 2 401
- This channel's rank
- № 2 331
The section failed to load.
The data did not refresh — the previous period is still shown.
Dashboard
23 October — 29 October 2026
Loading…
Audience growth
0subscribers in the period
The number of subscribers did not change in the period
Quality index
Views and reach
Subscriber engagement
Citation index
The citation index has not been calculated yet: it will appear after the nightly calculation once other channels mention the channel.
When and how much it posts
Post formats
Every post is a dot
Higher means more views, bigger means more reactions. Click a dot to open the post.
Period totals
Click a metric to see it across the period below
Ads in the channel
Top posts
By views for the period
Posts by day
Pale bars are days, the line is the 7-day average: you can see whether the channel is speeding up or slowing down
Data updated at 11:22 Moscow time. Views are the current counts of posts published on those days; average reach counts posts older than two days. How the quality index is calculated
Posts for the period
Loading…
Больше интересной истории — в канале История человечества
Ночью 28 сентября 1994 года паром он из Таллина в Стокгольм. На борту - 989 человек. Погибли 852. Выжили 137. Его построили в Германии в 1980-ом - гигантом на 2000 пассажиров и 460 машин. Экипаж в том рейсе был полностью эстонским, среди пассажиров особенно много было пожилых шведов и детей.
Шторм бил в нос. Ещё до трагедии пассажиры и моряки слышали металлические удары и скрежет. Потом на мониторах увидели воду у носовой аппарели. Носовой визор - почти 70-тонный щит, закрывавший въезд на автомобильную палубу, - начал разрушаться на глазах. Море пришло внутрь.
За 10 минут крен достиг 60 градусов, но тревогу объявили уже тогда, когда часть пассажиров сама карабкалась наверх. Лестницы стали стенами. Люди, двери и мебель срывались вниз.
Из почти тысячи человек только около 300 добрались до открытых палуб. Примерно 160 - до плотов.
Два аварийных радиобуя отделились от судна - и промолчали. Их надо было включать вручную.
Вертолёты подняли 104 человека, суда - 34. Один спасённый позже умер. Российский Ми-8МТВ Вадима Базыкина зависал примерно в 50 сантиметрах над водой. Спасатель Роман Юринов высовывался из машины по пояс и вытаскивал людей руками. Базыкин потом вспоминал серое свечение над местом гибели - под водой ещё работало аварийное освещение. После возвращения экипажу снились тонущие дети.
Итогом многолетнего официального расследования - "причиной затопления парома стали отвалившиеся носовые ворота и сильный шторм" - хотя паром уже был в таком шторме. Более того, шведами разрабатывались планы "зачем-то" залить судно бетоном, превратив в саркофаг, но в итоге судно "всего лишь" засыпали несколькими тысячами тонн гравия.
Дальше "Эстония" стала единственным в мире судном, охраняемое законом о покое погибших. Его крушение - единственный случай, расследование которого без официального разрешения считается преступлением.
Однако, журналисты все-таки решили узнать "что же там скрывают" и сняли в 2020 году документальный сериал для Discovery.
Они обнаружили четырехметровую пробоину в корпусе судна - которую могли отставить мини-подлодка или быстроходный боевой катер США типа "Айленд". Или взрыв.
Одна из главных альтернативных теорий с самого начала гласила, что паром был намеренно потоплен - потому, что перевозил секретный груз (от наркотиков в машинах до новейшего оборудования, вооружений и даже ядерных боеголовок).
Официальная комиссия эти версии отвергла. Но позже Швеция признала - на "Эстонии" действительно перевозили "оборудование военного назначения". И не раз. Но, якобы "не в последнюю ночь".
В декабре 2025 года Эстония, Швеция и Финляндия подтвердили старую версию гибели. По ней "Эстония" была технически небезопасна всю свою эксплуатационную жизнь. Дескать, в отличие от комиссий море взяток не берет - зато взяло живые души.
Кстати, журналисты Discovery за погружение к "Эстонии" получили судимости. На 2026 год их дело передано в ЕСПЧ.
Больше интересной истории — в канале История человечества
Больше интересной истории — в канале История человечества
👩👧 Мама с дочерью на кухне
Больше интересной истории — в канале История человечества
Фото С.М. Прокудина-Горского, 1909 г.
Больше интересной истории — в канале История человечества
Больше интересной истории — в канале История человечества
Каждый кузнец-участник фестиваля кузнечного искусства был занят тем, что выковал свою заклëпку, благодаря чему творение оказалось международным.
Участие принимали не только мастера из России, но и представители Финляндии и стран Брибалтии.
Больше интересной истории — в канале История человечества
Больше интересной истории — в канале История человечества
Отличие от телевизионной программы в том что играет не один десяток команд. Размышляют минуту, ответ дают не ведущему а сдают на бланке. По ним и проверяют ответ и начисляют баллы. На таких мероприятиях бывает много забавных историй но одна уже больше 15 лет передается из уст в уста
Ведущий задает вопрос «Как ни старались американцы, однако СССР их опередил. В июне 1965 года первым американцем сделавшим это был Эдвард Уайт. Назовите советского гражданина, который сделал это раньше»
В одной из команд игрок сразу же отвечает «я точно знаю, это Евгений Леонов. Он в фильме «Полосатый рейс» голую задницу (на самом деле игрок произнес другое слово) показал, в Голливуде цензура и запрет, а наши решились»
Капитану версия понравилась и он сдал ответ «Леонов»
После сдачи бланков ведущий сообщил «Правильный ответ - Леонов, Алексей Леонов первым вышел в открытый космос»
Больше интересной истории — в канале История человечества
Loading…
Loading…
Loading…
Loading…
Loading…
Loading…
Loading…
Loading…