Автодайджест ASTRA | 23–30 октября 2026

Новые семейные SUV, роботакси и рост экспорта — главное из китайского автомира за неделю.

➖ Li Auto обновила i6 без повышения базовой цены. Представленный 28 октября электрический SUV стоит от 249 800 юаней. Он получил собственный чип Mach M100 и батарею на 96 кВт·ч. Заявленный запас хода до 780 км по лабораторному циклу CLTC. Поставки обещаны в течение недели после презентации.

➖ XPeng запустила MONA L05. Большой пятиместный SUV представлен 29 октября: электрическая версия временно стоит от 139 800 юаней, вариант с бензиновым генератором от 149 800. Первые поставки назначены на 1 ноября. Возможности систем помощи водителю зависят от комплектации.

➖ Роботакси XPeng получило разрешение в Гуанчжоу. 26 октября компания объявила о допуске к демонстрационной эксплуатации машин уровня L4 — автономного движения в предусмотренных условиях. Доступ пассажиров будут открывать постепенно, по приглашениям: массовый сервис пока не запущен.

➖ Volkswagen начал испытания автоматизированного вождения L3 в Китае. О получении разрешения и старте дорожных тестов в Хэфэе концерн сообщил 26 октября. Техническая готовность запланирована на 2027 год. Это ещё не разрешение использовать такую функцию в автомобилях покупателей.

➖ Экспорт поддержал прибыль BYD. Согласно результатам, опубликованным 29 октября, квартальная прибыль выросла на 28%, примерно до 10 млрд юаней, выручка — на 13,6%, до 221,5 млрд. Зарубежные поставки более чем удвоились, компенсируя слабость внутреннего рынка. Но конкуренция китайских марок усиливается и за рубежом.