Первая соль на дорогах — и сталь уже в рыжем налете 🍂 К весне краска на кронштейне пузырится, а через вторую зиму фаркоп выглядит так, будто его сняли с трактора.

Дело не в невезении. Задний свес — самое грязное место авто: вода, песок, реагенты, перепады температур. Заводское покрытие тонкое и сдаётся первым в трёх местах:

• 🔩 сварные швы и кромки — слой там всегда тоньше;
• 🕳 отверстия под крепёж — металл после доработки остаётся голым;
• 💧 скрытые полости — внутри трубы вода стоит месяцами, деталь ржавеет изнутри.

Гаражная покраска баллончиком не решает проблему, а маскирует её — очаги коррозии остаются под новым слоем.

Мы в «Артис Полимер» начинаем не с краски, а с подготовки: пескоструй до чистого металла, обработка цинковым грунтом и порошковая покраска с контролем толщины на кромках и швах. Присылайте фото своего фаркопа или подножек — оценим состояние и посчитаем стоимость восстановления ⚙️


🌐 https://artispolimer.ru/
📞 +7 (902) 982-89-74
📍 Дорожная улица, 16с7, Красноярск