Роботакси Waymo встали колом. Буквально.

4 июля, Сан-Франциско, вечерний час пик — и десяток Waymo с разряженными батареями заблокировали ключевые улицы. Никто не врезался, софт не глючил. Машины просто… сели. И встали.

Почему это важно?

🔋 Электричество — ахиллесова пята автономности
В пробке электромобили тратят энергию на климат-контроль, сенсоры и вычислительные модули. LiDAR, 6 камер, радары и блок ИИ жрут батарею даже на месте. Waymo не рассчитали, что 4 июля — день, когда весь город стоит в пробках по 3–4 часа.

🧠 «Умная» машина vs. реальность
Беспилотник оптимизирует маршрут в реальном времени. Но он не знает, что сегодня праздник, фейерверки перекрывают обзор, а люди массово выезжают за город. У Waymo нет «календаря национальных праздников» в базе знаний. И это фатально.

⚡ Что дальше?
Waymo придётся либо увеличивать батарею (а это вес и цена), либо внедрять «режим энергосбережения» — отключать часть сенсоров при длительном простое. Или просто научиться вызывать эвакуатор до того, как заряд упадёт в ноль.

Главный урок: автономность — это не только про навигацию и распознавание объектов. Это про понимание контекста, в котором существует машина. Праздники, погода, дорожные истерики — ИИ пока в этом ноль.