Сначала посмотрели цилиндры эндоскопом — ничего критичного там не увидели. Поэтому пошли по более привычному для этих моторов пути: предложили сделать раскоксовку и заменить маслоотделитель. На моторах GEN 2 маслоотделитель со временем начинает работать хуже, и это тоже может влиять на расход масла.
Пока занимались машиной, нашли ещё один момент — поддон уже начал сильно ржаветь. Решили не ждать, пока он даст течь, и заменили его сразу.
В итоге по машине сделали всё, что было нужно на этом этапе: раскоксовку, новый маслоотделитель и новый поддон. Теперь дальше смотрим по фактическому расходу масла и состоянию двигателя.
Ждём вас в Сокольниках, Алтушке, Озерке, на Тюменском проезде и на Варшавке. Записаться можно записывайтесь к нам через наш бот.