SubscribersHow many subscribers the channel has now. The wave shows subscribers at each point of the period. The change is against the start of the period.1 349▲ 2.4 %+31 for the period
ViewsHow many views the posts published in the period have now. These are not views per day: MAX does not report how many views there were yesterday.5 145▲ 58.2 %was 3 355
ReactionsHow many reactions the posts published in the period have.95▲ 145.1 %was 40
MentionsHow many times other channels mentioned the channel: links and reposts, excluding advertising posts. The bigger the circle, the more mentions at that point of the period.58▼ 18.9 %was 72with a subscription
RepostsHow many times other channels reposted this channel's posts (excluding advertising posts). Reposts are also counted as mentions.26▼ 3.0 %was 27after signing in
Average post reachHow many views one post gets on average. Only posts older than two days are counted: views of fresh posts are still growing. Points with fresh posts are dashed with hollow dots: the reach of all posts right now, it will still grow.653▼ 41.6 %was 1 118
ERRWhat share of subscribers sees an average post: average reach ÷ subscribers × 100 %. The line shows ERR at each point of the period, the dashed line — ERR of the previous period of the same length. Points with posts younger than two days are hollow dots on the dashed end of the line.48.4 %▼ 36.4 ppdashed line — was 84.9 %
Engagement ERHow often readers react to posts: reactions ÷ views × 100 %. The tick on the bar is the previous period.1.85 %▲ 0.7 pp
was 1.19 %
Posts per dayHow many posts are published per day on average. Each cell is a point of the period: the darker, the more posts per day.1.0▲ 140.8 %was 0.4
Ad shareWhat share of the period's posts looks like advertising: erid labeling, ad links and other signs. The scale shows the ad load by the quality index thresholds: up to 10 % — low, up to 25 % — moderate, up to 50 % — high, above — very high. A growing share is marked red.2.5 %▼ 0.9 pp
TrendTop — subscribers at the end of each point of the period; bottom — growth per point: green means more subscribers, red means fewer. Above the growth chart — the biggest gain and the biggest loss. MAX does not report how many people subscribed and unsubscribed separately.
Audience growth
+31subscribers in the period
+11 biggest gain · 24 Oct 2026
Channel scoreA channel score from 0 to 100 made of five parts: audience, growth integrity, ad load, trust and calculation reliability. Each bar shows how many points the part earned out of its maximum. The index is recalculated every night; channels are compared with similar ones of the same category and size.
ReachHow many views the posts published at each point of the period have now (not views per day). The record is labeled; the point with today is paler — the day is not over yet. Average post reach — posts older than two days.
Views and reach
5 145views in the period▲ 58.2 %
Average post reach — 653 views (posts older than two days).
EngagementER — reactions divided by views, in percent — for the posts of each point of the period. The dashed line is ER for the whole period. The change is in percentage points against the previous period of the same length.
Subscriber engagement
1.85 %ER = reactions ÷ views▲ 0.7 pp
Channel ERaverage for the period
CitationsThe citation index (CI) shows how often and by which channels this channel is mentioned over the last 30 days, excluding advertising posts. The level is its place among similar channels. The line shows CI at each point of the period (for a week or month — the average over its days).
The citation index has not been calculated yet: it will appear after the nightly calculation once other channels mention the channel.
RhythmHow many posts are published on average in each hour of each weekday, Moscow time: the darker the cell, the more posts. “Best time” — the hours when posts older than two days have the highest average reach.
When and how much it posts
MonTueWedThuFriSatSun
036912151821
Best time:09:0018:00hours when posts get the highest average reach
FormatsWhat the feed is made of. Each post has one format, by priority: repost, video, photo, link, text. The bar and percentages show the share of posts of each format; on the right — average reach of one post of the format (posts older than two days), the small bar compares it with the most viewed format.
Post formats
100 posts
Reposts99 %6 109
Video2121 %5 014
Photos3838 %5 705
Links1212 %5 320
Text2020 %6 298
On the right — average reach of one post of the format.
PostsEach dot is a post in the period: horizontally — publication date, vertically — views, dot size — reactions, color — format. This shows hits, flops and how reach changes. For large channels, the 100 most viewed posts and an even sample of the rest are shown — no more than 1,500 dots.
Every post is a dot
Higher means more views, bigger means more reactions. Click a dot to open the post.
VideoPhotosOthersize — reactionsZoom with the + and − buttons, a pinch or Ctrl + mouse wheel; drag a zoomed chart to move it
SummaryTotals for the selected period: how many posts were published, how many views and reactions they have now and the average post reach. Views are the current views of posts published on those days, not views per day. The change is against the same span before the period, if statistics cover it.
Period totals
Click a metric to see it across the period below
Viewstoday — the day is not over yetPoints with posts younger than two days are pale and dashed: their views are still growing.
AdsWhat share of the period's posts looks like advertising: erid labeling, ad links and other signs. The detector is cautious, so the real share is usually higher. The scale shows the ad load by the quality index thresholds. Below — the average reach of an ad post and a regular post, and who the channel advertises (sites that ad links lead to).
What worksPosts of the period with the most views. The bar shows views relative to first place. The preview is the post's image; for a post without an image — the channel avatar. Views are the post's current count.
RhythmHow many posts were published each day of the period (pale bars) and the 7-day average (line): you can see whether the channel is speeding up or slowing down. Today is not over yet, so its average is calculated up to yesterday.
Posts by day
Pale bars are days, the line is the 7-day average: you can see whether the channel is speeding up or slowing down
Posts per day7-day average
Data updated at 18:48 Moscow time. Views are the current counts of posts published on those days; average reach counts posts older than two days.
How the quality index is calculated
❤️ Доход 200 000+ ₽/мес на LPG-массаже в Томске без франшизы и мед. образования. Старт за 3 недели с прямым партнёрством от производителя: вы платите только за оборудование, мы не берём проценты с выручки.
😊Что получаете: • Прибыль с 1-го месяца — аппаратная коррекция фигуры на пике спроса, окупаемость 2–3 мес. • Без мед. образования — готовая бизнес-модель, пошаговые инструкции, помощь в обучении. • Запуск за 3 недели — от созвона до открытия. Успеете запуститься до начала сезона.
⚡ Мы производители, заинтересованы в вашем быстром успехе и масштабировании. Никаких роялти и скрытых платежей.
✅ Оставьте заявку на онлайн-демонстрацию оборудования и получите бизнес-план для Томска. Места ограничены.
ООО «ЕТВ» сообщает об изменении схемы движения автобусов № 112С в микрорайонах Левобережный лайф и Северный парк с субботы, 7 ноября 2026г.
Маршрут будет работать в двух направлениях:
1. Томск → Северный парк → Серебряный бор → Левобережный лайф → выезд через газовую заправку → Томск.
2. Томск → въезд через газовую заправку → Левобережный лайф → Серебряный бор → Северный парк → Томск.
Расписание будет опубликовано позже, ближе к дате изменения.
Также возобновляется движение через остановки: - ост. Парк, напротив ул. Марины Цветаевой, 4; - ост. ул. Анны Ахматовой, напротив ул. Анна Ахматовой, 1.
Организация праздника в квест-шоу «Форт Боярд» в Томске!
Вы в поисках лучшего места для необычного мероприятия? Команда захватывающего игрового шоу «Форт Боярд» по мотивам легендарных телепередач уже спешит на помощь!
⚡Проводим праздники для любого повода: - День рождения - Выпускной - Поездка с классом - Корпоратив - Любой другой повод
✨Мы провели более 1000 мероприятий и точно знаем как сделать его незабываемым: - 2,5 часа незабываемых испытаний и состязаний - Экзотические животные и насекомые - Фирменная одежда участникам - Уникальное оборудование - Авторская программа - Банкетная зона для отдыха и застолья
г. Томск, ул. Сибирская, 104А
Увлекательное приключение с игровым шоу «Форт Боярд» уже ждет вас! Мы организуем праздник под ключ без забот и суеты! 📞Забронируй праздник сегодня!
Со вчерашнего вечера радостные водители 309го маршрута засыпают нашу предложку новостями о том, что по этому маршруту убрали две остановки у Северного парка. Сегодня эту информацию подтвердил отписьчик от Томской области. И знайте, что завтра так могут поступить с остановками любого маршрута — если пассажиры останутся один на один с перевозчиком, а контролирующий орган просто согласится с его решением.
Жители Северного парка неоднократно просили автобусное сообщение в южную часть Томска. Им отвечали, что можно пользоваться маршрутами № 134 и 309. После закрытия единственной местной поликлиники, работавшей по ОМС, эти маршруты также называли способом добраться до медицинской помощи — в том числе до поликлиники на улице Осипенко.
Но водители маршрута № 309 отказывались везти пассажиров до остановок «Берлинка» и «Северный парк», объясняя это тем, что у микрорайона есть «свой» маршрут, хотя остановки были включены в госконтракт. А теперь Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области заключил с Шегарским АТП дополнительное соглашение, исключив из маршрута именно эти две остановки.
Почему? 🤔 Почему исключены именно те остановки, за которые пассажиры просили и добивались? Остальные остановки в контракте остались. Тогда что означает их наличие: перевозчик обязан там останавливаться или перечень существует только на бумаге? Если остановки предусмотрены контрактом, пассажиры вправе понимать, что маршрут действительно обслуживает их. А кто и как контролирует исполнение этих условий? Почему водители решают, какой населённый пункт достоен пользоваться маршрутом, а кто нет?
Мы уверены, что сейчас многие снова посмеялись над тем, что в Северном парке живут 'особенные'. Но этот вопрос не только жителей Северного парка. Пассажиры других маршрутов тоже зависят от того, будут ли соблюдаться расписание, остановки и правила перевозки. Если сегодня можно убрать остановки после того, как пассажиры заявили о своих правах, кто защитит пассажиров завтра — НА ДРУГОМ МАРШРУТЕ ? Неужели людям теперь нужно каждый раз спорить с водителем, доказывать, что остановка существует, и надеяться, что их всё-таки повезут?
С каких пор уважаемая профессия водителя стала ассоциироваться у пассажиров с барыгой: куда повезти, за какую сумму и остановиться ли вообще? Пассажиры не должны оказываться в положении, когда правила определяются на месте. Условия перевозки обязаны быть понятными, оплата — официальной, а контроль за исполнением договора — реальным. И ответственность за порядок не должна перекладываться на пассажиров.
Из тех же Нелюбино, Мельниково и других населённых пунктов люди приезжают работать в Северный парк или едут через промежуточные пункты к работе и медицинским учреждениям. Для них остановки — не формальность, а возможность добраться до нужного места. Почему их права и доступность поездок должны зависеть от решения перевозчика изменить маршрут?
Складывается впечатление, что Департамент не защищает интересы пассажиров, а принимает решения, которые удобны перевозчику. Если это не так — пусть Департамент публично объяснит, почему исключены именно эти две остановки и как он обеспечит доступность до южной части Томска, где в том числе находится детская поликлиника, к которой приписан Северный парк, для людей.
Мы просим Департамент и Шегарское АТП ответить:
— почему из списка остановок маршрута исключили «Берлинку» и «Северный парк»; — как будут проверены сообщения об отказах в посадке и проблемах с оплатой; — как теперь жителям добираться до поликлиники, работы и домой; — какие гарантии есть у пассажиров других маршрутов, что их права также не останутся без защиты.
Общественный транспорт существует для пассажиров, а не пассажиры — для удобства перевозчика. Остановка в контракте не должна быть строчкой для вида, а права пассажиров — зависеть от того, захочет ли кто-то их соблюдать. Жители ждут не отписки, а ясного объяснения и решения.
Кстати... Выборы прошли и все новенькие депутаты куда-то сдулись. Может вместо посадников заняться реальными проблемами, а?
Доход от 3,5 млн ₽ в год с курортной недвижимости в Сочи
15 минут до моря, рядом Сочинский национальный парк и 23 гектара собственной территории. Утром — прогулки по благоустроенной набережной, днем — отдых у бассейна и в SPA, вечером — тишина, свежий воздух и панорамные виды на горы.
⚡ Доход от 3,5 млн ₽ в год. Рентабельность до 33% делает недвижимость в Сочи привлекательной инвестицией с высоким потенциалом дохода. ⚡ Бизнес-класс для жизни и отдыха. Собственная набережная, фитнес, бассейн, школа, детский сад и инфраструктура формата «город в городе». ⚡ Выгодные условия покупки. Рассрочка без удорожания с фиксированным платежом и высокий потенциал роста стоимости на этапе строительства. Продажи ведутся по ФЗ-214.
💰 Первые лоты уже доступны. Узнайте актуальные условия по ссылке.
Привет! Это напоминание. Вспомни, что пора подать показания счетчиков по коммунальным услугам.
Также, напоминаем, что показания горячей воды необходимо подавать в две квитанции ООО «ТРЦ» (квитанция по воде) и ООО «ЕИРЦ ТО» (квитанция по электричеству). Подробнее писали здесь
Показания можно также передавать: — в бот МАКС: ООО «ТРЦ» max.ru/id7017374198_bot ООО «ЕИРЦ ТО» max.ru/id7017114680_bot — приложение «Госуслуги дом»: gosuslugi.ru/landing/mp_dom
Продолжение сериала «Крутое пике пассажирских перевозок Томской области». В этой серии — «За деньги — да!»
17 октября на маршруте № 309 Томск — Мельниково водитель снова отказал некоторым пассажирам в посадке: им нужно было выйти на остановках «Северный парк» и «Берлинка». Но за наличные, похоже, был готов и остановиться для высадки. Чека или билета пассажиры не получили — зато услышали угрозы.
А мы всё ждём развязки: узнаем ли мы, кто устанавливает правила на рынке пассажирских перевозок — контролирующие органы, собственник автобусов или водители? Что будет в следующей серии — ясные ответы или «Вперёд, в девяностые»?
Necessary cookies keep the site working: sign-in, form protection, language and theme. Yandex Metrica analytics cookies and Yandex Advertising Network ad cookies are enabled only with your consent. By clicking “Accept all” you give consent to processing of cookie data; see the Personal Data Processing Policy for details.
