🚗 Первый российский водородный поезд проходит сертификацию с двигателем мощностью 516 л.с.

В России начинается сертификация опытного образца тягового электродвигателя для первого пассажирского водородного поезда мощностью 516 л.с. (380 кВт). Заявленный запас хода поезда составит до 435 км на водороде и 40 км при использовании аккумуляторов, а вместимость будет варьироваться от 551 до 875 пассажиров в зависимости от конфигурации.

Разработка двигателя осуществляется в рамках соглашения с РЖД, ТМХ и правительством Сахалинской области.

⚡ Главное
• Мощность двигателя: 516 л.с. (380 кВт)
• Запас хода: 435 км на водороде, 40 км на аккумуляторах
• Вместимость: от 551 до 875 пассажиров

Как вы относитесь к водородному транспорту?

Profium Auto | Profium.Pro