⚡️ PRO Автоновости— Главный канал для водителей: • «автомобили», «автоновости в России», «штрафы ГИБДД», «изменения в ПДД», «обзоры автоновинок», «тест-драйвы», «авторынок».
SubscribersHow many subscribers the channel has now. The wave shows subscribers at each point of the period. The change is against the start of the period.342▲ 1.2 %+4 for the period
ViewsHow many views the posts published in the period have now. These are not views per day: MAX does not report how many views there were yesterday. The percentage is the change in the daily average: the current period is still running (today is not over yet), so it is compared with the previous one by pace rather than by total. “Was” is the whole previous period of the same length.125▼ 73.1 %was 485
ReactionsHow many reactions the posts published in the period have. The percentage is the change in the daily average: the current period is still running (today is not over yet), so it is compared with the previous one by pace rather than by total. “Was” is the whole previous period of the same length.19▼ 57.7 %was 47
MentionsHow many times other channels mentioned the channel: links and reposts, excluding advertising posts. The bigger the circle, the more mentions at that point of the period. The percentage is the change in the daily average: the current period is still running (today is not over yet), so it is compared with the previous one by pace rather than by total. “Was” is the whole previous period of the same length.61▼ 18.9 %was 76with a subscription
RepostsHow many times other channels reposted this channel's posts (excluding advertising posts). Reposts are also counted as mentions. The percentage is the change in the daily average: the current period is still running (today is not over yet), so it is compared with the previous one by pace rather than by total. “Was” is the whole previous period of the same length.28▲ 13.1 %was 25after signing in
Average post reachHow many views one post gets on average. Only posts older than two days are counted: views of fresh posts are still growing. Points with fresh posts are dashed with hollow dots: the reach of all posts right now, it will still grow.5 478▲ 1.0 %was 5 421after signing in
ERRWhat share of subscribers sees an average post: average reach ÷ subscribers × 100 %. The line shows ERR at each point of the period, the dashed line — ERR of the previous period of the same length. Points with posts younger than two days are hollow dots on the dashed end of the line.28.9 %▼ 0.2 ppdashed line — was 29.0 %after signing in
Engagement ERHow often readers react to posts: reactions ÷ views × 100 %. The tick on the bar is the previous period.2.84 %▼ 0.2 pp
Posts per dayHow many posts are published per day on average. Each cell is a point of the period: the darker, the more posts per day. The percentage is the change in the daily average: the current period is still running (today is not over yet), so it is compared with the previous one by pace rather than by total. “Was” is the whole previous period of the same length.4.3▼ 10.1 %was 4.8after signing in
Ad shareWhat share of the period's posts looks like advertising: erid labeling, ad links and other signs. The scale shows the ad load by the quality index thresholds: up to 10 % — low, up to 25 % — moderate, up to 50 % — high, above — very high. A growing share is marked red.3.1 %▲ 0.3 pp
TrendTop — subscribers at the end of each point of the period; bottom — growth per point: green means more subscribers, red means fewer. Above the growth chart — the biggest gain and the biggest loss. MAX does not report how many people subscribed and unsubscribed separately.
Audience growth
+4subscribers in the period
+3 biggest gain · 29 Oct 2026−2 biggest loss · 26 Oct 2026
Channel scoreA channel score from 0 to 100 made of five parts: audience, growth integrity, ad load, trust and calculation reliability. Each bar shows how many points the part earned out of its maximum. The index is recalculated every night; channels are compared with similar ones of the same category and size.
ReachHow many views the posts published at each point of the period have now (not views per day). The record is labeled; the point with today is paler — the day is not over yet. Average post reach — posts older than two days.
Views and reach
702 763views in the period▼ 9.7 %
Average post reach — 5 478 views (posts older than two days).
EngagementER — reactions divided by views, in percent — for the posts of each point of the period. The dashed line is ER for the whole period. The change is in percentage points against the previous period of the same length.
CitationsThe citation index (CI) shows how often and by which channels this channel is mentioned over the last 30 days, excluding advertising posts. The level is its place among similar channels. The line shows CI at each point of the period (for a week or month — the average over its days).
The citation index has not been calculated yet: it will appear after the nightly calculation once other channels mention the channel.
RhythmHow many posts are published on average in each hour of each weekday, Moscow time: the darker the cell, the more posts. “Best time” — the hours when posts older than two days have the highest average reach.
When and how much it posts
MonTueWedThuFriSatSun
036912151821
Best time:09:0018:00hours when posts get the highest average reach
FormatsWhat the feed is made of. Each post has one format, by priority: repost, video, photo, link, text. The bar and percentages show the share of posts of each format; on the right — average reach of one post of the format (posts older than two days), the small bar compares it with the most viewed format.
Post formats
100 posts
Reposts99 %6 168
Video2121 %7 513
Photos3838 %5 699
Links1212 %5 239
Text2020 %7 626
On the right — average reach of one post of the format.
PostsEach dot is a post in the period: horizontally — publication date, vertically — views, dot size — reactions, color — format. This shows hits, flops and how reach changes. For large channels, the 100 most viewed posts and an even sample of the rest are shown — no more than 1,500 dots.
Every post is a dot
Higher means more views, bigger means more reactions. Click a dot to open the post.
VideoPhotosOthersize — reactionsZoom with the + and − buttons, a pinch or Ctrl + mouse wheel; drag a zoomed chart to move it
SummaryTotals for the selected period: how many posts were published, how many views and reactions they have now and the average post reach. Views are the current views of posts published on those days, not views per day. The change is against the same span before the period, if statistics cover it.
Period totals
Click a metric to see it across the period below
Viewstoday — the day is not over yetPoints with posts younger than two days are pale and dashed: their views are still growing.
AdsWhat share of the period's posts looks like advertising: erid labeling, ad links and other signs. The detector is cautious, so the real share is usually higher. The scale shows the ad load by the quality index thresholds. Below — the average reach of an ad post and a regular post, and who the channel advertises (sites that ad links lead to).
What worksPosts of the period with the most views. The bar shows views relative to first place. The preview is the post's image; for a post without an image — the channel avatar. Views are the post's current count.
RhythmHow many posts were published each day of the period (pale bars) and the 7-day average (line): you can see whether the channel is speeding up or slowing down. Today is not over yet, so its average is calculated up to yesterday.
Posts by day
Pale bars are days, the line is the 7-day average: you can see whether the channel is speeding up or slowing down
Posts per day7-day average
Data updated at 16:42 Moscow time. Views are the current counts of posts published on those days; average reach counts posts older than two days.
How the quality index is calculated
Русский дизайнер Bentley — о провалах и взлетах Дизайнер Bentley Илья Разумов рассказал о зарплатах в зарубежных компаниях Российский диплом, стажировки у Porsche и работа в Bentley — в интервью автодизайнер Илья Разумов рассказал, как попал в легендарную компанию и над какими проектами работает.
Каково это — создавать одни из самых роскошных автомобилей в мире, насколько сложно российскому дизайнеру работать в иностранной компании и много ли зарабатывают профессиональные художники в автопроме? На эти и другие вопросы Autonews.ru ответил дизайнер экстерьеров Bentley Motors и создатель мощнейшего Bentley Supersports Илья Разумов.
— Чем вы сейчас занимаетесь?
— В данный момент я работаю дизайнером экстерьеров в компании Bentley Motors в Крю, Великобритания. Отвечаю за создание внешнего облика будущих автомобилей Bentley.
— Каким проектом вы особенно гордитесь и почему он действительно важен?
— Мой первый реализованный проект в Bentley — это Bentley Supersports. Модель представили в ноябре прошлого года, премьера состоялась в Нью-Йорке. Это самая быстрая серийная Bentley в истории. Тираж ограничен 500 экземплярами, а стоимость автомобиля составляет $500 тыс.
В этом проекте я отвечал за дизайн экстерьера. Для меня это особенно важно, поскольку Bentley Supersports стал моим первым серийным автомобилем в качестве дизайнера экстерьеров.
Кроме того, Bentley опубликовала мои рисунки в официальном пресс-релизе. Это так называемые пресс-скетчи, причем с моей подписью. Для меня это тоже большая гордость, поскольку далеко не каждый дизайнер, работающий в автомобильных брендах, удостаивается такой чести.
— Что из российского опыта стало вашей профессиональной «суперсилой»?
— Моей суперсилой стало отсутствие российского опыта. Дело в том, что все российские автомобильные компании, в которые я подавал заявки во время учебы в московском политехе и после его окончания, мне отказали. Причем как в стажировках, так и в работе.
Например, Lada отказала мне пять раз. Aurus отказал в трудоустройстве на позицию дизайнера экстерьера. Отказал даже «Москвич». Причем формулировки были примерно одинаковыми: у вас недостаточно высокий уровень, вы не соответствуете требованиям нашей компании, ваши работы находятся на любительском уровне. А вот мы, Lada, Aurus и «Москвич», — это топ.
🚘 **В РОССИИ ПОЯВИТСЯ НОВЫЙ АВТОБРЕНД VOTOUR! 🇷🇺🇨🇳**
🔥 Китайские автомобили продолжают завоёвывать российский рынок! Холдинг «АГР» совместно с китайской компанией Defetoo объявил о запуске нового автомобильного бренда **Votour**.
🚙 **Что известно о новой марке?**
✅ Под брендом Votour планируют выпускать современные кроссоверы и внедорожники, включая премиальные версии.
✅ Автомобили будут ориентированы на повседневные поездки, путешествия и бездорожье.
✅ По предварительной информации, к производству готовятся модели **Votour V5 и V6**, которые могут быть построены на базе Jetour Dashing.
🏭 **Производство в России**
«АГР» и Defetoo уже успешно сотрудничают. На бывшем заводе Volkswagen в Калуге выпускаются кроссоверы Tenet T4, T7 и T8, созданные на базе автомобилей Chery.
Новый бренд станет очередным этапом расширения совместного бизнеса компаний.
💰 **Когда стартуют продажи и сколько будут стоить автомобили?**
Официальные цены, комплектации и сроки выхода на российский рынок пока не объявлены.
📈 **Что это значит для российского авторынка?**
Количество китайских автомобилей под новыми брендами продолжает увеличиваться. Покупателям обещают более широкий выбор кроссоверов и внедорожников.
❓ **А как вы относитесь к появлению новых автомобильных марок?**
👍 — Чем больше выбор, тем лучше!
🤔 — Лучше бы оставили оригинальные китайские названия?
Geely переписала цены на кроссовер EX5: сколько теперь стоит электрокар в России
Geely подняла цены и отменила скидку на электрокроссовер EX5 в России
Компания Geely подняла цены на электрический кроссовер Geely EX5 в РФ и одновременно отменила «специальную выгоду» для него. В результате модель фактически подорожала на 180-270 тыс. рублей (4,4-6,1%) в зависимости от комплектации, выяснили «Автоновости дня» в ходе мониторинга прайс-листов бренда.
Geely переписала цены на кроссовер EX5: сколько теперь стоит электрокар в России
Базовые цены на Geely EX5 в октябре выросли на 130-220 тыс. рублей. Минимальную прибавку в размере 130 тыс. рублей (+3,1%) получила базовая версия «Про», а на 220 тыс. рублей (+4,9%) выше стал ценник топовой комплектации «Макс».
Цены на Geely EX5
Комплектация /Цена/Изменение базовой цены «Про» / Pro EV, 218 л. с., 60,2 кВт·ч, FWD 4 299 990 руб. +130 000 руб. (+3,12%)
«Макс» / Max EV, 218 л. с., 60,2 кВт·ч, FWD 4 699 990 руб. +220 000 руб. (+4,91%)
Вместе с тем обе версии лишились «специальной выгоды» — скидки, позволявшей экономить при их покупке 50 тыс. рублей. Таким образом, вариант «Про» из-за исчезновения этой скидки суммарно подорожал на 180 тыс. рублей, а топовый «Макс» — на 270 тыс. рублей.
Напомним, кроссовер Geely EX5 построен на модульной платформе GEA, которая предназначена специально для электромобилей. Автомобиль оснащен электрической силовой установкой типа «11 в 1», в которой электродвигатель с пиковой мощностью 218 л. с. приводит в движение передние колёса и позволяет разгоняться с места до 100 км/ч за 6,9 секунды.
Запас хода от литий-железо-фосфатной батареи с ячейками Short Blade емкостью 60,2 кВт·ч при максимальном заряде составляет 430 километров (по циклу WLTP) в базовой версии «Про» и 425 километров — в топовом исполнении «Макс».
Интерьер Geely EX5: Оснащение начальной комплектации «Про» включает 18-дюймовые литые диски, заводскую тонировку задних стекол, бесключевой доступ, мультифункциональный руль с кожаной отделкой, мультимедийный комплекс с сенсорным дисплеем диагональю 15,4 дюйма, полностью светодиодную оптику и скрытые дверные ручки с электроприводом.
Кроме того, у Geely EX5 в «базе» есть климат- и круиз-контроль, система кругового обзора на 360°, задние датчики парковки, аудиосистема с 6 динамиками, датчики дождя и света, водительское кресло с электрорегулировками в шести направлениях. Также в список оснащения включен «зимний» пакет, состоящий из подогревов всех сидений, руля, заднего стекла, форсунок стеклоомывателя, зоны покоя передних стеклоочистителей и боковых зеркал, которые также оснащены электрорегулировками и механизмом складывания.
Интерьер Geely EX5 Топовая версия «Макс» отличается 19-дюймовыми дисками и, помимо уже названных опций, имеет премиальную акустику Flyme Sound с 16 динамиками, включая сабвуфер, систему интеллектуального управления дальним светом фар, панорамную крышу с люком, электропривод двери багажника, атмосферную подсветку интерьера, проекционный дисплей и адаптивный круиз-контроль.
Передние сиденья в исполнении Max обладают функциями вентиляции и массажа с шестью программами, а для водительского сиденья предусмотрена функция памяти настроек. Наконец, такой EX5 оснащен расширенным комплексом систем активной безопасности, куда входят системы предотвращения фронтального столкновения, контроля полосы, распознавания дорожных знаков и т. д.
Ранее стало известно, что компания Geely в ближайшее время официально представит на российском рынке свой второй электромобиль — компактный хэтчбек EX2. Он станет самой доступной электрической моделью бренда в России.
⚡️ Немножко истории Откуда пошел День автомобилиста? Краткая история праздника.
Сегодня мы крутим руль и празднуем, но задумывались ли вы, откуда взялась эта традиция? Ловите быстрый экскурс в историю: • 1976 год — официальное рождение праздника. В СССР подписали указ об учреждении Дня работников автомобильного транспорта. Датой выбрали последнее воскресенье октября. • 1996 год — водителей «объединили» с дорожниками. Праздник стал общим для тех, кто за рулем, и тех, кто кладет асфальт. • 2000 год — дорожников и автомобилистов снова разделили, вернув водителям их законный персональный день. • 2012 год — праздник получил современное название: День работника автомобильного и городского пассажирского транспорта. Изначально день задумывался как сугубо профессиональный — для водителей автобусов, грузовиков и такси. Но со временем грань стерлась. Сегодня это праздник абсолютно для всех, у кого в кармане есть водительское удостоверение, а в сердце — любовь к автомобилям и дороге.
С праздником, дорогие подписчики! Команда канала «Pro_Автоновости» поздравляет вас с Днем автомобилиста! 🚘✨ Мы каждый день следим за мировыми премьерами, дорожными трендами и технологиями, но главная ценность автомобильного мира — это вы, люди за рулем. В этот день мы хотим пожелать вам: • Идеального зацепа на дорогах в любой сезон. • Честных цен на топливо и качественное обслуживание. • Зеленой волны на всех светофорах и отсутствия глупых пробок. • Надежных моторов, послушных тормозов и чтобы чек никогда не загорался в дороге. Пусть каждая поездка приносит истинное удовольствие от вождения, а автомобиль будет верным другом, который никогда не подводит. Ни гвоздя, ни жезла вам, комфортных маршрутов и только хороших новостей на пути!
Necessary cookies keep the site working and secure: sign-in, form protection, language, theme and others. Yandex Metrica analytics cookies and Yandex Advertising Network ad cookies are enabled only with your consent. By clicking “Accept all” you give consent to processing of cookie data; see the Personal Data Processing Policy for details.
Russia
