Троллейбусный маршрут № 5 в Красноярске официально перешел в режим…
Троллейбусный маршрут № 5 в Красноярске официально перешел в режим зимнего экспресса. На километр сократилась его привычная география: теперь машины, идущие из Солнечного, не сворачивают на проспект 60 лет образования СССР. Остановки «4-й микрорайон», «Рынок» и оба «Солнечных» временно вычеркнуты из схемы. Новая конечная точка маневра — перекресток с улицей Славы, где рогатые машины послушно берут правее. Весной, как только потеплеет, все вернут как было.
Хронология этого транспортного сериала выглядит следующим образом:
Зима 2026 года. В Красноярск запускают троллейбусы в Солнечный. Событие масштабное: специально для этого тянут контактную сеть от Северного (где электротранспорт традиционно упирался в тупик) через весь город до Енисейского тракта в районе Бадалыкского кладбища. Пять километров проводов до новой точки разворота и все шесть — до официальной конечной. Проект преподносился как спасение для густонаселенного, но отрезанного от цивилизации микрорайона, которое должно было разгрузить вечно забитые автобусы.
Осень 2026 года. Горожане, оценив дистанцию, придумали маршруту № 5 свое, неофициальное название — «экскурсионный». Путь от Солнечного до СФУ в Октябрьском районе оказался слишком долгим и живописным для ежедневной рутины.
Осень 2026 года. Наступают холода, и «экскурсионный» троллейбус теряет свой первый километр. Логика коммунальных служб железная: вместо того чтобы поддерживать работу всей шестикилометровой ветки в условиях минусовых температур, контактную сеть обрубают на перекрестке со улицей Славы.
Ситуация складывается с легкой сибирской иронией. Чтобы спасти жителей отдаленного микрорайона от автобусов, им подарили самый длинный троллейбусный маршрут в городе. А когда наступили настоящие сибирские морозы, этот спасительный транспорт сам решил сэкономить на километраже. Теперь жителям 4-го микрорайона и Рынка, ради которых, по сути, и строилась часть этой сети, придется вернуться к тем самым автобусам.
Хронология этого транспортного сериала выглядит следующим образом:
Зима 2026 года. В Красноярск запускают троллейбусы в Солнечный. Событие масштабное: специально для этого тянут контактную сеть от Северного (где электротранспорт традиционно упирался в тупик) через весь город до Енисейского тракта в районе Бадалыкского кладбища. Пять километров проводов до новой точки разворота и все шесть — до официальной конечной. Проект преподносился как спасение для густонаселенного, но отрезанного от цивилизации микрорайона, которое должно было разгрузить вечно забитые автобусы.
Осень 2026 года. Горожане, оценив дистанцию, придумали маршруту № 5 свое, неофициальное название — «экскурсионный». Путь от Солнечного до СФУ в Октябрьском районе оказался слишком долгим и живописным для ежедневной рутины.
Осень 2026 года. Наступают холода, и «экскурсионный» троллейбус теряет свой первый километр. Логика коммунальных служб железная: вместо того чтобы поддерживать работу всей шестикилометровой ветки в условиях минусовых температур, контактную сеть обрубают на перекрестке со улицей Славы.
Ситуация складывается с легкой сибирской иронией. Чтобы спасти жителей отдаленного микрорайона от автобусов, им подарили самый длинный троллейбусный маршрут в городе. А когда наступили настоящие сибирские морозы, этот спасительный транспорт сам решил сэкономить на километраже. Теперь жителям 4-го микрорайона и Рынка, ради которых, по сути, и строилась часть этой сети, придется вернуться к тем самым автобусам.
Views: 22