Доброе утро дорогие друзья, середина недели, рубеж пройден! Осталось совсем чуть-чуть до выходных, держимся!
Кладовая ОТК
Кладовая ОТК
Public channel
ID 76952692435017
Кладовая ОТК
🏭 Кладовая ОТК — промышленность изнутри
Заводы России и мира, образование, развлечение и честный взгляд службы качества.
📌 Кейсы, факты, лайфхаки — без скуки.
👇 Подписывайся, если хочешь узнать, как работает индустрия на самом деле.
The section failed to load.
The data did not refresh — the previous period is still shown.
Channel analytics
Dashboard
22 October — 28 October 2026
Loading…
SubscribersHow many subscribers the channel has now. The wave shows subscribers at each point of the period. The change is against the start of the period.
15
0.0 %
+0 for the period
ViewsHow many views the posts published in the period have now. These are not views per day: MAX does not report how many views there were yesterday. The percentage is the change in the daily average: the current period is still running (today is not over yet), so it is compared with the previous one by pace rather than by total. “Was” is the whole previous period of the same length.
77
20.7 %
was 101
ReactionsHow many reactions the posts published in the period have. The percentage is the change in the daily average: the current period is still running (today is not over yet), so it is compared with the previous one by pace rather than by total. “Was” is the whole previous period of the same length.
11
18.3 %
was 14
MentionsHow many times other channels mentioned the channel: links and reposts, excluding advertising posts. The bigger the circle, the more mentions at that point of the period. The percentage is the change in the daily average: the current period is still running (today is not over yet), so it is compared with the previous one by pace rather than by total. “Was” is the whole previous period of the same length.
with a subscription
RepostsHow many times other channels reposted this channel's posts (excluding advertising posts). Reposts are also counted as mentions. The percentage is the change in the daily average: the current period is still running (today is not over yet), so it is compared with the previous one by pace rather than by total. “Was” is the whole previous period of the same length.
after signing in
Average post reachHow many views one post gets on average. Only posts older than two days are counted: views of fresh posts are still growing. Points with fresh posts are dashed with hollow dots: the reach of all posts right now, it will still grow.
after signing in
ERRWhat share of subscribers sees an average post: average reach ÷ subscribers × 100 %. The line shows ERR at each point of the period, the dashed line — ERR of the previous period of the same length. Points with posts younger than two days are hollow dots on the dashed end of the line.
after signing in
Engagement ERHow often readers react to posts: reactions ÷ views × 100 %. The tick on the bar is the previous period.
after signing in
Posts per dayHow many posts are published per day on average. Each cell is a point of the period: the darker, the more posts per day. The percentage is the change in the daily average: the current period is still running (today is not over yet), so it is compared with the previous one by pace rather than by total. “Was” is the whole previous period of the same length.
after signing in
Ad shareWhat share of the period's posts looks like advertising: erid labeling, ad links and other signs. The scale shows the ad load by the quality index thresholds: up to 10 % — low, up to 25 % — moderate, up to 50 % — high, above — very high. A growing share is marked red.
with a subscription
TrendTop — subscribers at the end of each point of the period; bottom — growth per point: green means more subscribers, red means fewer. Above the growth chart — the biggest gain and the biggest loss. MAX does not report how many people subscribed and unsubscribed separately.
Audience growth
0subscribers in the period
The number of subscribers did not change in the period
Channel scoreA channel score from 0 to 100 made of five parts: audience, growth integrity, ad load, trust and calculation reliability. Each bar shows how many points the part earned out of its maximum. The index is recalculated every night; channels are compared with similar ones of the same category and size.
How it is calculated
Quality index
ReachHow many views the posts published at each point of the period have now (not views per day). The record is labeled; the point with today is paler — the day is not over yet. Average post reach — posts older than two days.
Views and reach
EngagementER — reactions divided by views, in percent — for the posts of each point of the period. The dashed line is ER for the whole period. The change is in percentage points against the previous period of the same length.
Subscriber engagement
CitationsThe citation index (CI) shows how often and by which channels this channel is mentioned over the last 30 days, excluding advertising posts. The level is its place among similar channels. The line shows CI at each point of the period (for a week or month — the average over its days).
How it is calculated
Citation index
The citation index has not been calculated yet: it will appear after the nightly calculation once other channels mention the channel.
RhythmHow many posts are published on average in each hour of each weekday, Moscow time: the darker the cell, the more posts. “Best time” — the hours when posts older than two days have the highest average reach.
When and how much it posts
FormatsWhat the feed is made of. Each post has one format, by priority: repost, video, photo, link, text. The bar and percentages show the share of posts of each format; on the right — average reach of one post of the format (posts older than two days), the small bar compares it with the most viewed format.
Post formats
PostsEach dot is a post in the period: horizontally — publication date, vertically — views, dot size — reactions, color — format. This shows hits, flops and how reach changes. For large channels, the 100 most viewed posts and an even sample of the rest are shown — no more than 1,500 dots.
Every post is a dot
Higher means more views, bigger means more reactions. Click a dot to open the post.
SummaryTotals for the selected period: how many posts were published, how many views and reactions they have now and the average post reach. Views are the current views of posts published on those days, not views per day. The change is against the same span before the period, if statistics cover it.
Period totals
Click a metric to see it across the period below
AdsWhat share of the period's posts looks like advertising: erid labeling, ad links and other signs. The detector is cautious, so the real share is usually higher. The scale shows the ad load by the quality index thresholds. Below — the average reach of an ad post and a regular post, and who the channel advertises (sites that ad links lead to).
More
Ads in the channel
What worksPosts of the period with the most views. The bar shows views relative to first place. The preview is the post's image; for a post without an image — the channel avatar. Views are the post's current count.
All posts
Top posts
By views for the period
RhythmHow many posts were published each day of the period (pale bars) and the 7-day average (line): you can see whether the channel is speeding up or slowing down. Today is not over yet, so its average is calculated up to yesterday.
Posts by day
Pale bars are days, the line is the 7-day average: you can see whether the channel is speeding up or slowing down
Posts per day
7-day average
Data updated at 17:36 Moscow time. Views are the current counts of posts published on those days; average reach counts posts older than two days. How the quality index is calculated
Posts for the period
Loading…
Я — скобой, заказчик — на КИМ. Часть 4.
Погрешность (MPE) у приборов разная по определению!
Мой микрометр: MPE ±4 мкм, но это при 20 °C и у поверенного.
КИМ с заявленной точностью MPE=2+L/300 даёт на 200 мм около 2,7 мкм.
Расширенная неопределённость измерения у этих средств отличается в разы:
U=k∑ui2,
где ui — вклады от прибора, температуры, оператора, базы, деформации.
И если я сравниваю числа, у которых полосы неопределённости не пересекаются по бюджету, я сравниваю не детали, а свои приборы.
Программные фильтры — самое коварное!
Гауссова фильтрация на КИМ, отсечение выбросов, шаг дискретизации, сглаживание профиля — всё это изменяет результат. У меня фильтров нет вообще: я вижу то, что вижу. Мы измеряем в разных «системах координат обработки», и то, что для КИМ шум, для меня — часть размера.
Сводка: почему два честных измерения не совпадают в прикрепленной таблице.
Кладовая ОТК
Погрешность (MPE) у приборов разная по определению!
Мой микрометр: MPE ±4 мкм, но это при 20 °C и у поверенного.
КИМ с заявленной точностью MPE=2+L/300 даёт на 200 мм около 2,7 мкм.
Расширенная неопределённость измерения у этих средств отличается в разы:
U=k∑ui2,
где ui — вклады от прибора, температуры, оператора, базы, деформации.
И если я сравниваю числа, у которых полосы неопределённости не пересекаются по бюджету, я сравниваю не детали, а свои приборы.
Программные фильтры — самое коварное!
Гауссова фильтрация на КИМ, отсечение выбросов, шаг дискретизации, сглаживание профиля — всё это изменяет результат. У меня фильтров нет вообще: я вижу то, что вижу. Мы измеряем в разных «системах координат обработки», и то, что для КИМ шум, для меня — часть размера.
Сводка: почему два честных измерения не совпадают в прикрепленной таблице.
Кладовая ОТК
В начале XX века быстрым пассажирским паровозам требовался качественный уголь, часть которого приходилось привозить из-за границы. Такое топливо стоило недешево, а при использовании более бюджетных сортов локомотивы заметно теряли мощность. Железным дорогам нужна была машина, способная сохранять высокую скорость без дорогостоящего угля.
Решение предложил инженер Бронислав Малаховский. Он разработал паровоз с необычной для России осевой формулой 1-3-1: одна направляющая ось спереди, три ведущие в центре и одна поддерживающая сзади.
Такая конструкция позволила увеличить топку и установить колосниковую решетку площадью 3,8 м², самую большую среди российских паровозов. Благодаря этому локомотив был эффективен даже на низкосортном угле.
Первые машины построили в 1910 году на Сормовском заводе. По названию предприятия новая серия получила обозначение «С», и уже через пару лет начался ее массовый выпуск.
Конструкционная скорость паровоза составляла 115 км/ч, но в 1913-м поезд с таким локомотивом сумел разогнаться до 125 км/ч.
Всего с 1910 по 1919 год выпустили 678 паровозов серии С. Они проработали на железных дорогах несколько десятилетий, а последний представитель был списан лишь в 1972-м.
До наших дней сохранился единственный экземпляр. Паровоз С.68, построенный в 1917 году, сегодня можно увидеть в Музее железных дорог России.
Кладовая ОТК
Решение предложил инженер Бронислав Малаховский. Он разработал паровоз с необычной для России осевой формулой 1-3-1: одна направляющая ось спереди, три ведущие в центре и одна поддерживающая сзади.
Такая конструкция позволила увеличить топку и установить колосниковую решетку площадью 3,8 м², самую большую среди российских паровозов. Благодаря этому локомотив был эффективен даже на низкосортном угле.
Первые машины построили в 1910 году на Сормовском заводе. По названию предприятия новая серия получила обозначение «С», и уже через пару лет начался ее массовый выпуск.
Конструкционная скорость паровоза составляла 115 км/ч, но в 1913-м поезд с таким локомотивом сумел разогнаться до 125 км/ч.
Всего с 1910 по 1919 год выпустили 678 паровозов серии С. Они проработали на железных дорогах несколько десятилетий, а последний представитель был списан лишь в 1972-м.
До наших дней сохранился единственный экземпляр. Паровоз С.68, построенный в 1917 году, сегодня можно увидеть в Музее железных дорог России.
Кладовая ОТК
ЭТО ВСЕ РОСТЕХ
Может ли обычный мини-погрузчик стать пожарным? Оказывается, да! Причем ему даже не нужен водитель.
Знакомьтесь, АНТ-1000ПМ – робот-пожарный, созданный работниками из холдинга «Высокоточные комплексы». В его основе – серийный мини-погрузчик, который научили самостоятельно передвигаться под управлением оператора и тушить огонь.
Возможности у машины впечатляющие:
✔️До 1 километра – расстояние, с которого оператор может управлять роботом, находясь вдали от огня.
✔️До 60 метров – дальность подачи воды или пены. А в высоту струя может подниматься на 35 метров – примерно до уровня 11-го этажа!
✔️Без водителя в кабине – благодаря системе дистанционного управления «Прометей» техника способна работать там, где человеку находиться опасно.
Над созданием робота трудились сразу два предприятия Ростеха. Ковровский электромеханический завод отвечает за сам мини-погрузчик, а ВНИИ «Сигнал» разработал систему дистанционного управления. И это уже не экспериментальный образец.
Ростех поставил заказчику первую серийную партию таких машин.
Кладовая ОТК
Может ли обычный мини-погрузчик стать пожарным? Оказывается, да! Причем ему даже не нужен водитель.
Знакомьтесь, АНТ-1000ПМ – робот-пожарный, созданный работниками из холдинга «Высокоточные комплексы». В его основе – серийный мини-погрузчик, который научили самостоятельно передвигаться под управлением оператора и тушить огонь.
Возможности у машины впечатляющие:
✔️До 1 километра – расстояние, с которого оператор может управлять роботом, находясь вдали от огня.
✔️До 60 метров – дальность подачи воды или пены. А в высоту струя может подниматься на 35 метров – примерно до уровня 11-го этажа!
✔️Без водителя в кабине – благодаря системе дистанционного управления «Прометей» техника способна работать там, где человеку находиться опасно.
Над созданием робота трудились сразу два предприятия Ростеха. Ковровский электромеханический завод отвечает за сам мини-погрузчик, а ВНИИ «Сигнал» разработал систему дистанционного управления. И это уже не экспериментальный образец.
Ростех поставил заказчику первую серийную партию таких машин.
Кладовая ОТК
Всем доброго утра! Пятница стучится в двери, а это значит, что сраки сроки снова горят, зато завтра уже выходные! Всем продуктивного дня!
Кладовая ОТК
Кладовая ОТК
🔧 Качество — это не «идеально», а «надёжно и стабильно»
В производстве качество — это про доверие: деталь должна встать на место, выдержать нагрузку и не подвести. А для этого мало просто «проверить брак» — нужна целая система.
Вот 3 кита качества в машиностроении:
✅ Контроль на каждом этапе. Входной — чтобы сырьё не подвело, операционный — чтобы не накопить ошибку в процессе, приёмочный — чтобы сдать то, что реально нужно заказчику.
✅ Правильные методы под задачу. ВИК быстро ловит внешние дефекты, УЗК видит скрытые трещины и непровары. Главное — не гнаться за «самым крутым» методом, а брать тот, который реально решает задачу.
✅ Стабильность и квалификация. Калиброванные приборы, чёткие инструкции и аттестованные специалисты (I–III уровни) делают результат предсказуемым — а это и есть настоящее качество.
💡 И важный нюанс: точность нужна там, где она влияет на работу изделия. Допуск 0,015 мм на неответственной поверхности — это не качество, а лишние траты.
А что для вас важнее в теме качества: методы контроля, стандарты, аттестация или экономика (стоимость контроля и брака)? Расскажите — сделаю следующий пост под ваш интерес! 😊
Кладовая ОТК
В производстве качество — это про доверие: деталь должна встать на место, выдержать нагрузку и не подвести. А для этого мало просто «проверить брак» — нужна целая система.
Вот 3 кита качества в машиностроении:
✅ Контроль на каждом этапе. Входной — чтобы сырьё не подвело, операционный — чтобы не накопить ошибку в процессе, приёмочный — чтобы сдать то, что реально нужно заказчику.
✅ Правильные методы под задачу. ВИК быстро ловит внешние дефекты, УЗК видит скрытые трещины и непровары. Главное — не гнаться за «самым крутым» методом, а брать тот, который реально решает задачу.
✅ Стабильность и квалификация. Калиброванные приборы, чёткие инструкции и аттестованные специалисты (I–III уровни) делают результат предсказуемым — а это и есть настоящее качество.
💡 И важный нюанс: точность нужна там, где она влияет на работу изделия. Допуск 0,015 мм на неответственной поверхности — это не качество, а лишние траты.
А что для вас важнее в теме качества: методы контроля, стандарты, аттестация или экономика (стоимость контроля и брака)? Расскажите — сделаю следующий пост под ваш интерес! 😊
Кладовая ОТК
Loading…
Loading…
Loading…
Loading…
Loading…
Loading…
Loading…
Loading…