Удар вывел шпиндель из строя. Но проблема была не только в нём

В ремонт к нам поступил шпиндельный узел KEDE после удара.

Последствия хорошо видны по измерениям: радиальное биение инструментального конуса в сборе  24 мкм при допуске 3 мкм. На гайке и фланце передней опоры механические повреждения и следы затирания.

Но после разборки обнаружилась ещё одна проблема.

Внутри шпинделя обширные загрязнения, подшипники передней и задней опор изношены, смазочный материал практически вымыт.

Причина — СОЖ попадала внутрь через передний лабиринт и негерметичное ротационное соединение. Причём на инспекции удалось зафиксировать, что конструкция переднего лабиринта не обеспечивает корректный продув и СОЖ фактически затягивает внутрь узла.

То есть удар вывел шпиндель из строя сейчас. Но даже без него загрязнение и отсутствие смазки со временем привели бы к серьёзному повреждению узла.

Одна очевидная причина поломки не означает, что она единственная.