История создания и развития модели SITRAK.

Часть 4 – Появление новой модели SITRAK C9H.

2021 год ознаменовался целой серией знаменательных событий. Всё началось 16 марта с официального запуска SITRAK C9H (в России известен как С7Н МАХ) – модели совершенно нового поколения. Этот автомобиль, созданный на новой платформе, получил более 150 усовершенствований, включая полностью обновленный дизайн интерьера и экстерьера, а также существенно модернизированное шасси.

24 мая, одновременно со сходом с конвейера 200-тысячного автомобиля SITRAK, состоялся официальный дебют модели SITRAK G7S. Разработанный специально для высокоэффективных логистических перевозок, G7S отличается от модели SITRAK G7 шестью ключевыми усовершенствованиями – в том числе совершенно новым интерьером и новой архитектурой электросистемы, а также 131 других доработок.

22 августа в ходе презентации полной линейки автомобилей SINOTRUK, оснащенных высокомощными двигателями серии T (WP14T или WP15T) производства Weichai Power, компания официально объявила о том, что эти силовые агрегаты будут устанавливаться на ее тяжелые грузовики премиум-класса SITRAK C9H. Данные двигатели развивают максимальную мощность 610 или 680 л. с. и пиковый крутящий момент 2750 или 3200 Н·м. Такие характеристики отвечают высоким требованиям к эффективности в сфере логистических перевозок.