Далее мы разобрали вторичный вал N2(7-3-6-2) для определения его состояния ...

Рабочая поверхность фрикционной ленты, кольца синхронизатора 3-й передачи, наполовину отсутствовала.
Разумеется зубья захода на внешней обойме самого синхронизатора 7/3-й передачи были повреждены.
А вот зубья захода на шестерне 3-й передачи имели следы не корректного включения, но сама шестерня могла еще порадовать владельца своей работой ))) Ее решили не менять!