SubscribersHow many subscribers the channel has now. The wave shows subscribers at each point of the period. The change is against the start of the period.140.0 %+0 since 26 October
ViewsHow many views the posts published in the period have now. These are not views per day: MAX does not report how many views there were yesterday. The percentage is the change in the daily average: the current period is still running (today is not over yet), so it is compared with the previous one by pace rather than by total. “Was” is the whole previous period of the same length.56on posts of the period
ReactionsHow many reactions the posts published in the period have. The percentage is the change in the daily average: the current period is still running (today is not over yet), so it is compared with the previous one by pace rather than by total. “Was” is the whole previous period of the same length.7on posts of the period
MentionsHow many times other channels mentioned the channel: links and reposts, excluding advertising posts. The bigger the circle, the more mentions at that point of the period. The percentage is the change in the daily average: the current period is still running (today is not over yet), so it is compared with the previous one by pace rather than by total. “Was” is the whole previous period of the same length.61▼ 18.4 %was 76with a subscription
RepostsHow many times other channels reposted this channel's posts (excluding advertising posts). Reposts are also counted as mentions. The percentage is the change in the daily average: the current period is still running (today is not over yet), so it is compared with the previous one by pace rather than by total. “Was” is the whole previous period of the same length.28▲ 13.8 %was 25after signing in
Average post reachHow many views one post gets on average. Only posts older than two days are counted: views of fresh posts are still growing. Points with fresh posts are dashed with hollow dots: the reach of all posts right now, it will still grow.14views per post
ERRWhat share of subscribers sees an average post: average reach ÷ subscribers × 100 %. The line shows ERR at each point of the period, the dashed line — ERR of the previous period of the same length. Points with posts younger than two days are hollow dots on the dashed end of the line.100.0 %of subscribers see a post
Engagement ERHow often readers react to posts: reactions ÷ views × 100 %. The tick on the bar is the previous period.12.50 %
reactions per 100 views
Posts per dayHow many posts are published per day on average. Each cell is a point of the period: the darker, the more posts per day. The percentage is the change in the daily average: the current period is still running (today is not over yet), so it is compared with the previous one by pace rather than by total. “Was” is the whole previous period of the same length.0.6posts per day
Ad shareWhat share of the period's posts looks like advertising: erid labeling, ad links and other signs. The scale shows the ad load by the quality index thresholds: up to 10 % — low, up to 25 % — moderate, up to 50 % — high, above — very high. A growing share is marked red.5.7 %▲ 3.5 pp
TrendTop — subscribers at the end of each point of the period; bottom — growth per point: green means more subscribers, red means fewer. Above the growth chart — the biggest gain and the biggest loss. MAX does not report how many people subscribed and unsubscribed separately.
Audience growth
0subscribers since 26 October
The number of subscribers did not change in the period
Channel scoreA channel score from 0 to 100 made of five parts: audience, growth integrity, ad load, trust and calculation reliability. Each bar shows how many points the part earned out of its maximum. The index is recalculated every night; channels are compared with similar ones of the same category and size.
The quality index has not been calculated yet. It appears for channels with at least 500 subscribers that post at least once a week, after a week of tracking.
ReachHow many views the posts published at each point of the period have now (not views per day). The record is labeled; the point with today is paler — the day is not over yet. Average post reach — posts older than two days.
Views and reach
56views in the period
Average post reach — 14 views (posts older than two days).
EngagementER — reactions divided by views, in percent — for the posts of each point of the period. The dashed line is ER for the whole period. The change is in percentage points against the previous period of the same length.
Subscriber engagement
12.50 %ER = reactions ÷ views
Channel ERaverage for the period
CitationsThe citation index (CI) shows how often and by which channels this channel is mentioned over the last 30 days, excluding advertising posts. The level is its place among similar channels. The line shows CI at each point of the period (for a week or month — the average over its days).
The citation index has not been calculated yet: it will appear after the nightly calculation once other channels mention the channel.
RhythmHow many posts are published on average in each hour of each weekday, Moscow time: the darker the cell, the more posts. “Best time” — the hours when posts older than two days have the highest average reach.
When and how much it posts
MonTueWedThuFriSatSun
036912151821
Best time:09:0018:00hours when posts get the highest average reach
FormatsWhat the feed is made of. Each post has one format, by priority: repost, video, photo, link, text. The bar and percentages show the share of posts of each format; on the right — average reach of one post of the format (posts older than two days), the small bar compares it with the most viewed format.
Post formats
100 posts
Reposts99 %6 168
Video2121 %7 513
Photos3838 %5 699
Links1212 %5 239
Text2020 %7 626
On the right — average reach of one post of the format.
PostsEach dot is a post in the period: horizontally — publication date, vertically — views, dot size — reactions, color — format. This shows hits, flops and how reach changes. For large channels, the 100 most viewed posts and an even sample of the rest are shown — no more than 1,500 dots.
Every post is a dot
Higher means more views, bigger means more reactions. Click a dot to open the post.
VideoPhotosOthersize — reactionsZoom with the + and − buttons, a pinch or Ctrl + mouse wheel; drag a zoomed chart to move it
SummaryTotals for the selected period: how many posts were published, how many views and reactions they have now and the average post reach. Views are the current views of posts published on those days, not views per day. The change is against the same span before the period, if statistics cover it.
Period totals
Click a metric to see it across the period below
Viewstoday — the day is not over yetPoints with posts younger than two days are pale and dashed: their views are still growing.
AdsWhat share of the period's posts looks like advertising: erid labeling, ad links and other signs. The detector is cautious, so the real share is usually higher. The scale shows the ad load by the quality index thresholds. Below — the average reach of an ad post and a regular post, and who the channel advertises (sites that ad links lead to).
What worksPosts of the period with the most views. The bar shows views relative to first place. The preview is the post's image; for a post without an image — the channel avatar. Views are the post's current count.
RhythmHow many posts were published each day of the period (pale bars) and the 7-day average (line): you can see whether the channel is speeding up or slowing down. Today is not over yet, so its average is calculated up to yesterday.
Posts by day
Pale bars are days, the line is the 7-day average: you can see whether the channel is speeding up or slowing down
Posts per day7-day average
Data updated at 12:33 Moscow time. Views are the current counts of posts published on those days; average reach counts posts older than two days.
How the quality index is calculated
Улетай на Байкал без пробок + Забирай культовую авиационную «ремувку»! 🎁
Хватит тратить выходные на дорогу! Открываем бронирование на весенне-летние чартеры и обзорные полеты, а также запускаем в продажу наш фирменный авиационный мерч.
1️⃣ Авиатакси и панорамные туры «Иркутск — Ольхон»
Если ты: — ценишь свое время и комфорт — хочешь показать близким или партнерам весь Байкал за один день — устал от очередей на паром и тряски по гравийке
Мы берем всё на себя:
Индивидуальный вылет точно под твое расписание (фрахт Cessna 208 на 9 мест, Ан-2 на 12 мест или L-410 на 19 мест) — VIP-трансфер до трапа без очередей и долгого досмотра — возможность собрать компанию друзей и разделить стоимость борта на всех!
2️⃣ Фирменные ленты «REMOVE BEFORE FLIGHT / СНЯТЬ ПЕРЕД ПОЛЁТОМ» 🔴
В настоящей авиации красные ленты-ремувки закрывают датчики и замки самолета на стоянке, чтобы техник не забыл снять заглушки перед взлетом. Мы выпустили лимитированную коллекцию плотных вышитых брелоков с карабином для ваших ключей, рюкзаков и курток!
💰 Стоимость ремувки: всего 600 ₽ (а для пассажиров наших индивидуальных чартеров — бесплатно в подарок на борту!).
🎉 РОЗЫГРЫШ ДЛЯ ПОДПИСЧИКОВ КАНАЛА!
Разыгрываем 5 фирменных авиационных боксов (внутри: эксклюзивная ремувка «Крылья Байкала», нашивка-патч с самолетом Ан-2 и сертификат на скидку 15% на любой обзорный полет!).
Условия максимально простые: 👉 Подпишись на наш канал в MAX 👉 Поставь реакцию 🔥 или ❤️ этому посту 👉 Напиши в комментариях, куда повесишь выигранную ремувку: на ключи от машины, любимый рюкзак или куртку?
Для заказа ремувки или расчета стоимости перелета — пиши в комментарии или в личные сообщения администратору!
Как летать на легких самолетах с максимальным комфортом? 5 лайфхаков от наших пилотов 🎧
Полет на малой авиации сильно отличается от привычного рейса на огромном «Боинге» на высоте 10 километров. Здесь вы летите ниже, видите каждую сосну и нерпу на льду, но есть свои тонкости. Собрали шпаргалку для идеального перелета!
1. Берите мягкие сумки вместо жестких чемоданов 🎒
Багажные отсеки в Cessna 208 и Ан-2 имеют особую геометрию. Мягкий дорожный даффл или туристический рюкзак помещаются туда гораздо проще, чем огромный пластиковый чемодан на колесиках.
2. Где лучшие места для фото?
У всех наших самолетов (и Cessna 208, и L-410, и Ан-2) схема высокоплана — крыло расположено сверху фюзеляжа! Это значит, что крыло не закрывает обзор вниз ни с одного кресла. Но если летите на Ольхон из Иркутска утром, садитесь по левому борту — солнце будет светить в спину, и кадры акватории Малого Моря выйдут без бликов на стекле.
3. Летите в межсезонье! ❄️
Главный секрет Ольхона: в ноябре–декабре (когда лед еще не встал) и в апреле–мае (когда ледовая переправа уже закрыта, а паромы еще не ходят) остров полностью отрезан от мира для автомобилей. В это время там абсолютная тишина, ни одного автобуса с туристами и минимальные цены в лучших отелях. А наш самолет садится в Хужире круглый год!
4. Авиагарнитура — ваш лучший друг 🎧
В турбовинтовых самолетах звук двигателя ощущается ярче. На борту мы выдаем авиационные наушники с шумоподавлением: в них вы будете слышать переговоры экипажа и экскурсию от пилота без гула винта.
5. Поляризационные очки 😎
Возьмите с собой очки с поляризацией (или CPL-фильтр на камеру) — они убирают отражение неба от воды и льда Байкала, позволяя разглядеть дно на десятки метров вглубь прямо из иллюминатора.
Сохраняйте пост в закладки перед вылетом!
А вы когда-нибудь летали на небольших винтовых самолетах? Делитесь впечатлениями в комментариях 👇
На чем мы летаем? Знакомьтесь с крылатым флотом «Байкал Аэро»! 🛩
Часто перед первым полетом нас спрашивают:
«А какой самолет за нами прилетит? Не будет ли тесно? А крыло не закроет весь вид на Байкал?»
Отвечаем сразу: все наши борты имеют схему высокоплана (крыло расположено над кабиной), поэтому из каждого кресла открывается шикарный панорамный обзор вниз!
Но у каждого самолета в нашем ангаре — свой характер и своя суперспособность. Выбирайте, какой борт подходит под вашу компанию:
1️⃣ Cessna 208B Grand Caravan
«Бизнес-джет для дикой природы» (до 9 пассажиров) Наш главный бестселлер для быстрых VIP-трансферов.
• В чем фишка: Американская классика с надежным турбовинтовым двигателем, кожаным салоном и огромными квадратными иллюминаторами.
• Для кого: Идеален для семьи или компании друзей (до 9 человек), которые хотят вылететь из Иркутска и уже через 50 минут пить кофе на берегу Байкала вместо 5–8 часов тряски по дороге и очередей на паром.
2️⃣ Ан-2 и глубокая модернизация ТВС-2МС
«Живая легенда и воздушный внедорожник» (до 12 пассажиров). Тот самый знаменитый биплан, которому не нужны бетонные аэропорты! В версии ТВС-2МС на него установлен современный турбовинтовой двигатель и новое композитное крыло.
• В чем фишка: Способен взлетать и садиться буквально с «пятачка» — на короткие грунтовые поляны, песчаные косы и даже на лед! Полет проходит на небольшой высоте и комфортной скорости, чтобы вы успели рассмотреть каждую льдинку и снять крутые видео.
• Для кого: Для настоящих романтиков неба, фотографов и тех, кто хочет прочувствовать атмосферу полярных экспедиций.
3️⃣ L-410 Turbolet
«Крылатый микроавтобус для большой компании» (до 19 пассажиров) Двухдвигательный турбовинтовой красавец, созданный специально для сибирских просторов и коротких полос.
• В чем фишка: Просторный салон, два мощных двигателя под крылом и повышенная дальность. Спокойно берет на борт не только большую группу, но и кучу снаряжения — от горных лыж и сноубордов до туристических рюкзаков.
• Для кого: Для больших дружных компаний, корпоративных выездов на выходные, свадеб на Байкале или авторских тургрупп.
4️⃣ ATR 72-600
«Флагман для масштабных событий» (до 72 пассажиров).
Когда нужно перевезти целый фестиваль, большой корпоратив или крупную делегацию на север области — в дело вступает наш старший турбовинтовой лайнер.
• В чем фишка: Полноценный магистральный комфорт с багажными полками, бортпроводниками и высокой крейсерской скоростью.
💬 А теперь опрос для наших подписчиков!
Если бы прямо завтра утром вам предложили бесплатный полет над Ольхоном, в какое кресло вы бы сели не раздумывая: в скоростную американскую Cessna 208 или в харизматичный биплан Ан-2? Пишите свой выбор в комментариях! 👇
«Над Байкалом на высоте птичьего полета: Добро пожаловать на борт!» ✈️🌊
👋 Приветствуем всех, кто ценит свое время, свободу передвижения и настоящую романтику неба!
Статистика давно доказала: авиация — самый безопасный и быстрый вид транспорта в мире. Пока сотни машин стоят в многочасовых очередях на паромную переправу, а катера ждут хорошей погоды и летней навигации, мы поднимаемся в небо и открываем Байкал с ракурса, доступного только пилотам.
🛩 Кто мы и о чем этот проект? Мы — региональное авиатакси и клуб любителей неба «Крылья Байкала». Мы запускаем круглогодичные чартерные и обзорные рейсы из Иркутска на Ольхон, Малое Море и в самые труднодоступные уголки Прибайкалья.
За один полет наши гости:
Добираются из Иркутска до Ольхона всего за 50 минут вместо утомительных 5–8 часов по трассе.
Забывают о сезонной изоляции острова в период осеннего ледостава и весеннего таяния льда.
Видят с высоты бирюзовые бухты Малого Моря, скалу Шаманка и бескрайние торосы зимнего Байкала.
Здесь мы будем делиться:
1️⃣Секретными авиамаршрутами, кадрами из кабины пилотов и жизнью нашего аэродрома. 2️⃣Полезными лайфхаками для пассажиров малой авиации и крутыми инженерными фактами о самолетах. 3️⃣️Анонсами свободных кресел (Empty Legs), розыгрышами фирменных авиационных «ремувок» и закрытыми спецпредложениями.
💯 Подписывайтесь, пристегивайте ремни и включайте уведомления — взлетаем! 💙
Necessary cookies keep the site working and secure: sign-in, form protection, language, theme and others. Yandex Metrica analytics cookies and Yandex Advertising Network ad cookies are enabled only with your consent. By clicking “Accept all” you give consent to processing of cookie data; see the Personal Data Processing Policy for details.
