🚙 LADA Azimut: как рождается новый кроссовер

Каждый день на Волжском автозаводе с конвейера сходит несколько LADA Azimut — и темп производства растёт. Но прежде чем автомобиль попадёт к покупателю, он проходит долгий и технологичный путь.

Всё начинается со штамповки: под огромным давлением из стали формируются детали кузова — в том числе внешние панели из оцинкованной стали и прочные внутренние элементы. Самый крупный штамп весит 46 тонн!

Затем — сварка: более 5 000 точек, в том числе лазерная. Она особенно важна для панорамной крыши: сдвижной люк должен работать безупречно.

После сварки кузов готовят к окраске: катафорезный грунт, вторичный грунт, мастика на швы, антигравий на днище. А в скрытые полости закачивают горячий воск — для надёжной защиты от коррозии.

На 900‑метровом сборочном конвейере детали собирают в единый автомобиль — каждый комплект поступает по системе «точно в срок». В финале — жёсткие испытания: стенды, искусственные неровности, дождевальная камера.
Следите за новостями — скоро LADA Azimut появится в продаже. Подпишитесь, чтобы не пропустить старт и первыми узнать о комплектациях и преимуществах новинки!