Zeekr 9X за 12 МИЛЛИОНОВ рублей в России превращается в «кирпич» — у «китайского Rolls-Royce» трескается задний мотор-редуктор.

Неисправность вылезает на первых километрах: узел теряет герметичность — ремонт стоит до ₽750 тысяч. За три недели января в России уже больше 10 таких случаев.