Из чего состоит крыло самолёта✈️

Смотря на крыло кажется, что это просто прямоугольник из метала, к которому крепится фюзеляж, в реальности это сложная конструкция, где каждая деталь на своём месте.
Крыло - основная рабочая поверхность. За счёт особой формы воздух обтекает его так, что сверху давление меньше, а снизу больше, из-за этого возникает разность давлений, образуется подъёмная сила и самолёт держится в воздухе. Крыло должно быть прочным и жёстким, но в тоже время иметь небольшую массу, в противном случае на самолёт нельзя будет взять полезную нагрузку (пассажиры, грузы и т.д.). Также у каждого крыла есть свой профиль.

Какие же конструктивные элементы в него входят:
- Лонжероны - продольные балки, которые несут на себе основную нагрузку, обычно их один-два.
- Нервюры - поперечные рёбра жёсткости, придают крылу форму профиля. Как рёбра жёсткости, только авиационные.
- Стрингеры - продольные «тонкие рёбра», которые идут вдоль крыла между лонжеронами и поддерживают обшивку.
- Обшивка - внешний «кожух» из металла или композита.
- Закрылки – отклоняемые поверхности на задней части крыла. При взлёте и посадке отклоняются вниз, увеличивают подъёмную силу.
- Элероны - отклоняемые поверхности на краях крыла. Отклоняются в разные стороны и позволяют самолёту крениться влево и вправо.
- Спойлеры - «тормоза» на крыле.
- Предкрылки- отклоняемые элементы у передней кромки, тоже помогают при взлёте и посадке.
- Пилоны и гондолы - крепления для двигателей, если они висят под крылом.
 
А вы когда-нибудь задумывались для чего нужно крыло самолёту, делитесь своим мнением в комментариях!✈️

#Авиация #ВоронежскийАвиационныйЦентр