Здесь машины превращаются в искусство. От суперкаров и рестомодов до редких проектов, яркого тюнинга и автомобильных историй. Каждый пост — бензин для твоего адреналина.
SubscribersHow many subscribers the channel has now. The wave shows subscribers at each point of the period. The change is against the start of the period.1 250▼ 0.7 %−9 for the period
ViewsHow many views the posts published in the period have now. These are not views per day: MAX does not report how many views there were yesterday.5 170▲ 165.1 %was 2 176
ReactionsHow many reactions the posts published in the period have.158▲ 155.5 %was 69
MentionsHow many times other channels mentioned the channel: links and reposts, excluding advertising posts. The bigger the circle, the more mentions at that point of the period.58▼ 17.4 %was 72with a subscription
RepostsHow many times other channels reposted this channel's posts (excluding advertising posts). Reposts are also counted as mentions.26▼ 1.3 %was 27after signing in
Average post reachHow many views one post gets on average. Only posts older than two days are counted: views of fresh posts are still growing. Points with fresh posts are dashed with hollow dots: the reach of all posts right now, it will still grow.294▼ 32.5 %was 435
ERRWhat share of subscribers sees an average post: average reach ÷ subscribers × 100 %. The line shows ERR at each point of the period, the dashed line — ERR of the previous period of the same length. Points with posts younger than two days are hollow dots on the dashed end of the line.23.5 %▼ 11.1 ppdashed line — was 34.6 %
Engagement ERHow often readers react to posts: reactions ÷ views × 100 %. The tick on the bar is the previous period.3.06 %▼ 0.1 pp
was 3.17 %
Posts per dayHow many posts are published per day on average. Each cell is a point of the period: the darker, the more posts per day.2.9▲ 346.4 %was 0.7
Ad shareWhat share of the period's posts looks like advertising: erid labeling, ad links and other signs. The scale shows the ad load by the quality index thresholds: up to 10 % — low, up to 25 % — moderate, up to 50 % — high, above — very high. A growing share is marked red.2.5 %▼ 1.8 pp
TrendTop — subscribers at the end of each point of the period; bottom — growth per point: green means more subscribers, red means fewer. Above the growth chart — the biggest gain and the biggest loss. MAX does not report how many people subscribed and unsubscribed separately.
Audience growth
−9subscribers in the period
−4 biggest loss · 21 Oct 2026
Channel scoreA channel score from 0 to 100 made of five parts: audience, growth integrity, ad load, trust and calculation reliability. Each bar shows how many points the part earned out of its maximum. The index is recalculated every night; channels are compared with similar ones of the same category and size.
ReachHow many views the posts published at each point of the period have now (not views per day). The record is labeled; the point with today is paler — the day is not over yet. Average post reach — posts older than two days.
Views and reach
5 170views in the period▲ 165.1 %
Average post reach — 294 views (posts older than two days).
EngagementER — reactions divided by views, in percent — for the posts of each point of the period. The dashed line is ER for the whole period. The change is in percentage points against the previous period of the same length.
Subscriber engagement
3.06 %ER = reactions ÷ views▼ 0.1 pp
Channel ERaverage for the period
CitationsThe citation index (CI) shows how often and by which channels this channel is mentioned over the last 30 days, excluding advertising posts. The level is its place among similar channels. The line shows CI at each point of the period (for a week or month — the average over its days).
The citation index has not been calculated yet: it will appear after the nightly calculation once other channels mention the channel.
RhythmHow many posts are published on average in each hour of each weekday, Moscow time: the darker the cell, the more posts. “Best time” — the hours when posts older than two days have the highest average reach.
When and how much it posts
MonTueWedThuFriSatSun
036912151821
Best time:09:0018:00hours when posts get the highest average reach
FormatsWhat the feed is made of. Each post has one format, by priority: repost, video, photo, link, text. The bar and percentages show the share of posts of each format; on the right — average reach of one post of the format (posts older than two days), the small bar compares it with the most viewed format.
Post formats
100 posts
Reposts99 %6 109
Video2121 %5 014
Photos3838 %5 705
Links1212 %5 320
Text2020 %6 298
On the right — average reach of one post of the format.
PostsEach dot is a post in the period: horizontally — publication date, vertically — views, dot size — reactions, color — format. This shows hits, flops and how reach changes. For large channels, the 100 most viewed posts and an even sample of the rest are shown — no more than 1,500 dots.
Every post is a dot
Higher means more views, bigger means more reactions. Click a dot to open the post.
VideoPhotosOthersize — reactionsZoom with the + and − buttons, a pinch or Ctrl + mouse wheel; drag a zoomed chart to move it
SummaryTotals for the selected period: how many posts were published, how many views and reactions they have now and the average post reach. Views are the current views of posts published on those days, not views per day. The change is against the same span before the period, if statistics cover it.
Period totals
Click a metric to see it across the period below
Viewstoday — the day is not over yetPoints with posts younger than two days are pale and dashed: their views are still growing.
AdsWhat share of the period's posts looks like advertising: erid labeling, ad links and other signs. The detector is cautious, so the real share is usually higher. The scale shows the ad load by the quality index thresholds. Below — the average reach of an ad post and a regular post, and who the channel advertises (sites that ad links lead to).
What worksPosts of the period with the most views. The bar shows views relative to first place. The preview is the post's image; for a post without an image — the channel avatar. Views are the post's current count.
RhythmHow many posts were published each day of the period (pale bars) and the 7-day average (line): you can see whether the channel is speeding up or slowing down. Today is not over yet, so its average is calculated up to yesterday.
Posts by day
Pale bars are days, the line is the 7-day average: you can see whether the channel is speeding up or slowing down
Posts per day7-day average
Data updated at 06:32 Moscow time. Views are the current counts of posts published on those days; average reach counts posts older than two days.
How the quality index is calculated
Bentley вывела на тесты кабриолет Continental GT Supersports
Прототип открытой версии самого лёгкого Bentley за 85 лет заметили у Нюрбургринга — в матово-чёрном цвете.
Купе Supersports уже показали: 4,0-литровый V8 битурбо без гибридной части, 666 л.с. и 800 Нм, задний привод (впервые у Continental с 1990-х), 0–100 км/ч за 3,7 с. Купе примерно на 500 кг легче гибридного Continental GT. Выпустят 500 штук по цене от £343 000 — все уже распроданы.
Судя по снимкам, кабриолет получит то же, что и купе: • карбоновый сплиттер и «плавники» на бампере • спойлер «утиный хвост» • 22-дюймовые диски • карбон-керамические тормоза • титановый выхлоп Akrapovič
Задние сиденья, похоже, оставят. Премьера может пройти уже в ноябре в Лос-Анджелесе, продажи — в 2027 году.
Новый Corvette Stingray: 535 л.с. и 2,7 с до 97 км/ч
Car and Driver протестировал Corvette Stingray 2027 модельного года. Вместо 6,2-литрового V8 LT2 у него теперь 6,7-литровый LS6: 535 л.с. (+40) и 705 Нм (+68). Коробка — 8-ступенчатый «робот». Цена в США — от $73 795.
Сравнение со Stingray 2020 года (оба с пакетом Z51): • 0–97 км/ч: 2,7 с против 2,8 • 0–161 км/ч: 6,9 с против 7,2 • 402 м: 11,0 с против 11,2 • Масса: 1679 кг (+25)
С пакетом Z51 максималка — 295 км/ч, на 1,6 км/ч меньше, чем у старой машины: мешают короткая главная пара и аэродинамика. Без Z51 — 322 км/ч.
Из минусов — расход немного вырос, а на холостых мотор стал громче: 53 дБ против 47.
Полиция Мичигана назвала самые быстрые патрульные машины 2027 модельного года
Полиция штата Мичиган каждый год гоняет патрульные машины на треке. В этот раз — 13 автомобилей и 5 мотоциклов.
• Максималка: Ford Police Interceptor Utility 3.0 EcoBoost AWD — 238 км/ч, снова самый быстрый. Второй — Dodge Durango 5.7: 230 км/ч • 0–97 км/ч: Ford Mustang Mach-E GT — 4,01 с, лучший среди машин. Мотоцикл BMW R 1300 RT-P с AutoShift — 3,52 с • 0–161 км/ч: Mach-E — 10,41 с, BMW — 7,98 с • Торможение с 97 км/ч: лучший — снова Mach-E, 37,5 м
У всех патрульных машин стоят ограничители скорости, у Mach-E — на 200 км/ч.
Nissan Kicks получил награду IIHS со второй попытки
IIHS проверил четыре кроссовера, и только Kicks заработал 2026 Top Safety Pick — на ступень ниже TSP+.
Сначала Kicks провалил обновлённый тест на частичное перекрытие (64 км/ч, упор на защиту задних пассажиров) — оценка Poor. Nissan доработал задние ремни, и машины, собранные после июня 2026-го, получили Good.
Остальные: • Audi Q3 нового поколения — Poor в том же тесте даже после доработок, хотя в остальных — Good • Toyota RAV4 — гибрид Acceptable, плагин-гибрид Marginal • Chevrolet Trailblazer — Poor, плюс слабые оценки за фары и систему предотвращения столкновений
Чёрный Lamborghini Revuelto от 412 Motorsport с деталями Novitec. Без огромного антикрыла и расширителей на заклёпках. Поставили занижающие спортивные пружины, кованые NL5 и четыре круглые выпускные насадки вместо штатных.
Novitec разрабатывает диски вместе с Vossen. Здесь они светлые, с крупными открытыми спицами и хорошо видимыми красными суппортами. Чёрные колёса смотрелись бы иначе. Четыре трубы высоко над номером меняют вид сзади.
У стандартного Revuelto атмосферный V12 на 6,5 литра и три электромотора. Суммарно 1015 л.с., полный привод, коробка с двумя сцеплениями. Заводские показатели: 2,5 секунды до 100 км/ч и свыше 350 км/ч максимальной скорости.
Для такой доработки не обязательно лезть в двигатель. Новые колёса и меньший зазор в арках уже заметно меняют машину. Только к высоким бордюрам теперь лучше не подъезжать вплотную.
Новый BMW X7 вышел на Нюрбургринг сразу в двух версиях
Второе поколение самого большого кроссовера BMW поймали на тестах в виде электрического iX7 и бензинового X7 M60. Отличить их просто: у M60 открытые воздухозаборники в «ноздрях» и четыре толстые выхлопные трубы, у iX7 решётка заглушена, а задний бампер гладкий.
Модного «лица» Neue Klasse не будет: X7 сохраняет раздельные фары, как у обновлённой 7-й серии. Зато кузов стал свежее, а вместо обычных дверных ручек — электрические «крылышки» у стоек.
Чего ждут (официально пока не подтверждено): • M60 — 4,4-литровый битурбо V8 мощнее нынешних 530 л.с., с мягким гибридом, без розетки; • iX7 — два мотора, полный привод и, возможно, батарея даже больше, чем 144 кВт·ч у iX5; • премьера — в 2027 году, сборка в США, на заводе в Спартанберге.
Машины уходят прямо из исторической коллекции McLaren, каждая по отдельности. Цена по запросу, по оценке Reuters это £5–10 млн за штуку.
В списке: • MP4/6A 1991 года, шасси 04 и 07 с V12 Honda. На них Бергер финишировал вторым в Имоле и Сильверстоуне, тестировал и Сенна. MP4/6 — последний V12, взявший титул в Ф1. • MP4/27A 2012 года: на ней гонялся Баттон, ездил и Хэмилтон. • MCL35M 2021 года: подиумы Норриса в Имоле, Монако в ливрее Gulf и Монце. • MCL37A 2023 года: вторые места Норриса в Сингапуре и Сузуке. Позже на ней ездили Пиастри и Брэд Питт для фильма «F1». Это самый свежий болид Ф1, который когда-либо продавали частнику.
Перед передачей McLaren сам готовит и восстанавливает каждую машину.
Peugeot E-T16 может стать серийным уже в следующем году
Глава Peugeot Ален Фаве о концепте: «Мы можем сделать эту машину в следующем году. Посмотрим». Решения пока нет, но звучит смело.
E-T16 показали в Париже к 40-летию титулов 205 T16 в WRC 1985 и 1986 годов. Это электрический хот-хэтч с тремя моторами: один спереди, два сзади. Суммарно 816 л.с., 0–100 км/ч за 2,5 с, до 300 км/ч за 16 с.
Батарея 85 кВт·ч, запас хода 400 км по WLTP, архитектура 800 В, зарядка с 10 до 80% меньше чем за 15 минут. Задняя часть кузова откидывается целиком, как у раллийного T16, и открывает оба мотора.
Под кожей платформа STLA One и много деталей нового e-208. Концепт заодно показывает дизайн будущего E-208 и квадратный руль Hypersquare.
McLaren 750S Spider: ярко-синий кузов, оранжевые суппорты и ремни. Внутри тёмная обивка, карбон, минимум украшений. Кнопки выбора передач занимают узкую полоску на центральной консоли.
За сиденьями — четырёхлитровый V8 с двумя турбинами: 750 л.с. и 800 Н·м. Электромотора нет. Семиступенчатая коробка, задний привод. До 100 км/ч — 2,8 секунды, до 200 км/ч — 7,3. Максимальная скорость — 332 км/ч.
Жёсткая крыша убирается за 11 секунд на скорости до 50 км/ч. Основа машины — углепластиковый монокок. Адаптивные амортизаторы, система ProActive Chassis Control III, карбон-керамические тормоза.
Оранжевые акценты есть на колёсах и в салоне, но кузов не покрыт полосами и надписями. Синего металлика и открытых вверх дверей хватает. Удачное сочетание: яркий цвет без лишнего декора.
Bugatti Tourbillon мог стать электромобилем, но Мате Римац настоял на V16
Как рассказал сам Римац, в концерне VW хотели, чтобы преемник Chiron был электрическим. Проще всего было бы взять платформу Rimac Nevera и повесить на неё логотип Bugatti.
Но Римац увидел, как продаётся Nevera: при плане в 150 машин продано всего 71. Богатые клиенты ждали не очередной электромобиль, а эмоции. Поэтому Tourbillon получил атмосферный V16 объёмом 8,3 литра от Cosworth и гибридную систему: в сумме 1800 л.с.
Решение оказалось верным: все 250 экземпляров уже распроданы. А Римац обещает, что у Bugatti расписаны интересные модели на 10 лет вперёд.
Necessary cookies keep the site working: sign-in, form protection, language and theme. Yandex Metrica analytics cookies and Yandex Advertising Network ad cookies are enabled only with your consent. By clicking “Accept all” you give consent to processing of cookie data; see the Personal Data Processing Policy for details.
