«Лифдан» или «сетбек»

Сначала рисуем линию капота — слегка наклонную. Она переходит в стремительную линию ветрового стекла, затем — в короткую крышу. Потом линия снова ниспадает и заканчивается дерзким, высоко поднятым багажником. Помните, как в детстве рисовали автомобили?

А между тем считается, что именно оттуда — из нашей памяти — берёт начало всероссийская любовь к седанам. Полвека назад этот тип кузова правил дорогами. Самым популярным и массовым отечественным автомобилем был ВАЗ-2101. К этой популярности добавлялась аура престижа, окружавшая правительственные седаны… И даже сегодня, при взлетевшей популярности кроссоверов, седаны прочно занимают свою нишу — и в «народном» сегменте, и в классах повыше.

Самая популярная модель на рынке страны — Granta. Именно для производства кузовов седанов этого семейства на автозаводе выделена отдельная линия. А кузова лифтбеков и универсалов сваривают на другой, общей линии.

Седан очень практичен. Багажник, отделённый от пассажирского отсека, защищает салон от запахов, шума и холода. Седан особенно красив, когда обладает низким силуэтом, — неслучайно автомобили с таким кузовом регулярно блистают на гоночных трассах.

Но стоит провести от задней кромки крыши седана наклонную линию, оставив небольшой спойлер, — и получается LADA Granta в тех же габаритах, но с другим силуэтом и подъёмной пятой дверью… Лифтбек! Не менее практичный, он обладает хорошей вместимостью. Аэродинамика — отличная, заднее стекло надёжно защищено спойлером от брызг и грязи. Динамичный стиль привлекает и молодёжь, и любителей активного вождения. LADA Granta [Спорт] Sport, к примеру, выпускается не только в кузове седан, но и в кузове лифтбек!

Так что же выбрать — лифтбек или седан? Очевидно, это тот самый момент, когда ключевым доводом становится простое слово «нравится»… Переходите по ссылке, изучайте модельный ряд семейства Granta и выбирайте, что нравится именно вам.

Пишите в комментариях, какой тип кузова предпочитаете?

#LADAGranta