Учебные макеты для тренировки пехоты зачастую имели слишком большой символизм. В данном случае, возможно, для обучения пойдет, но явно не старались :)
#mockup
#mockup
Открытый канал
ID 69342672186011
Юрий Пашолок
Аналитика канала
Дашборд
13 октября — 19 октября 2026
Загрузка…
СводкаГлавные показатели канала за выбранный период. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика. Наведите на диаграмму плитки, чтобы увидеть число в каждой точке периода.
Главные числа
ПодписчикиСколько подписчиков у канала сейчас. Волна — число подписчиков в каждой точке периода. Изменение — к началу периода.
662
0,3 %
+2 за период
ПросмотрыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших за период. Это не просмотры за день: сколько посмотрели вчера, MAX не сообщает.
6 086
27,6 %
было 9 411
РеакцииСколько реакций у постов, вышедших за период.
708
26,9 %
было 1 085
УпоминанияСколько раз канал упомянули другие каналы: ссылки и репосты, без рекламных постов. Чем крупнее круг, тем больше упоминаний в этой точке периода.
по подписке
РепостыСколько раз другие каналы сделали репост постов этого канала (без рекламных постов). Репосты входят и в число упоминаний.
после входа
Средний охват постаСколько просмотров в среднем набирает один пост. Считаем по постам старше двух суток: у свежих просмотры ещё растут. Точки, где есть свежие посты, — пунктиром и полыми кружками: охват всех постов на сейчас, он ещё вырастет.
387
5,5 %
было 409
ERRКакая доля подписчиков видит средний пост: средний охват ÷ подписчики × 100 %. Линия — ERR в каждой точке периода, пунктир — ERR прошлого такого же периода. Точки с постами моложе двух суток — полые кружки на пунктирном конце линии.
58,4 %
3,6 п. п.
пунктир — было 62,0 %
Вовлечённость ERКак часто читатели реагируют на посты: реакции ÷ просмотры × 100 %. Засечка на полосе — прошлый период.
11,63 %
0,1 п. п.
было 11,53 %
Постов в деньСколько публикаций в среднем выходит за день. Клетка — точка периода: чем темнее, тем больше постов в день.
2,4
17,2 %
было 3,3
Доля рекламыКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества: до 10 % — низкая, до 25 % — умеренная, до 50 % — высокая, дальше — очень высокая. Рост доли отмечается красным.
по подписке
ДинамикаСверху — число подписчиков на конец каждой точки периода, снизу — прирост за точку: зелёный — подписчиков стало больше, красный — меньше. Над графиком прироста — самый большой прирост и самая большая убыль. Сколько подписалось и отписалось по отдельности, MAX не сообщает.
Рост аудитории
+2подписчиков за период
+1 самый большой прирост · 16 окт 2026
Оценка каналаОценка канала от 0 до 100 из пяти частей: аудитория, честность роста, рекламная нагрузка, доверие и достоверность расчёта. Полоса — сколько баллов часть набрала из своего максимума. Индекс пересчитывается каждую ночь; каналы сравниваются с похожими — той же категории и размера.
Как считается
Индекс качества
77/ 100Хороший
- Аудитория 20 из 25
- Честность роста 25 из 25
- Рекламная нагрузка 20 из 20
- Доверие 4 из 20
- Достоверность расчёта 8 из 10
без категории, до 1 тыс. подписчиков · каналов в группе: 5733
ОхватыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших в каждой точке периода (а не просмотры за день). Подписан рекорд; точка с сегодняшним днём бледнее — день ещё идёт. Средний охват поста — по постам старше двух суток.
Просмотры и охват
6 086просмотров за период 27,6 %
Средний охват поста — 387 просмотров (посты старше двух суток).
ВовлечённостьER — реакции, делённые на просмотры, в процентах — у постов каждой точки периода. Пунктир — ER за весь период. Изменение — в процентных пунктах к прошлому такому же периоду.
Вовлечённость подписчиков
11,63 %ER = реакции ÷ просмотры 0,1 п. п.
ER канала
в среднем за период
ЦитируемостьИндекс цитируемости (ИЦ) — насколько часто и какими каналами упоминают этот канал за последние 30 дней, без рекламных постов. Уровень — место среди похожих каналов. Линия — ИЦ в каждой точке периода (в неделе и месяце — средний за её дни).
Как считается
Индекс цитируемости
Индекс цитируемости пока не рассчитан: он появится после ночного расчёта, когда канал упомянут другие каналы.
РитмСколько постов в среднем выходит в каждый час каждого дня недели, время московское: чем темнее клетка, тем больше публикаций. «Лучшее время» — часы, в которые у постов старше двух суток самый высокий средний охват.
Когда и сколько публикует
ФорматыИз чего состоит лента. У каждого поста один формат — по старшинству: репост, видео, фото, ссылка, текст. Полоса и проценты — доля постов формата; справа — средний охват одного поста формата (по постам старше двух суток), полоска — сравнение с самым просматриваемым форматом.
Форматы публикаций
ПубликацииКаждая точка — пост за период: по горизонтали — дата выхода, по вертикали — просмотры, размер точки — реакции, цвет — формат. Так видно хиты, провалы и то, как меняется охват. У крупных каналов показаны 100 самых просматриваемых постов и равномерная выборка остальных — не больше 1 500 точек.
Каждый пост — точка
Выше — больше просмотров, крупнее — больше реакций. Нажмите на точку, чтобы открыть пост.
СводкаИтоги выбранного периода: сколько вышло публикаций, сколько у них сейчас просмотров и реакций и средний охват поста. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни, а не просмотры за день. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика.
Итоги периода
Нажмите на показатель — ниже он появится по точкам периода
РекламаКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Детектор осторожный, поэтому настоящая доля обычно выше. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества. Ниже — средний охват рекламного и обычного поста и кого рекламирует канал (сайты, на которые ведут ссылки из рекламы).
Подробнее
Реклама в канале
Что работаетПосты периода с наибольшим числом просмотров. Полоса — просмотры относительно первого места. Превью — картинка поста, у поста без картинки — аватар канала. Просмотры — сколько у поста сейчас.
Все сообщения
Лучшие публикации
По просмотрам за период
РитмСколько постов вышло в каждый день периода (бледные столбики) и среднее за 7 дней (линия): видно, разгоняется канал или затихает. Сегодняшний день ещё идёт, поэтому среднее для него считается по вчерашний день.
Публикации по дням
Бледные столбики — дни, линия — среднее за 7 дней: видно, разгоняется канал или затихает
Публикации за день
Среднее за 7 дней
Данные обновлены в 05:59 по Москве. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни; средний охват — по постам старше двух суток. Как считается индекс качества
Публикации за период
Загрузка…
▶ видео
Что будет, если Xzibit прокачает Universal Carrier. Шутки шутками, а именно такие конверсии весьма популярны, ибо universal Carrier сохранилось много, всякие штуковины на их базе строят более-менее часто. И да, тут правильная конверсия, ибо DA ЯED GOES FASTA! Два грибных пива этому мекбою!
#universalcarrier
#conversion
#universalcarrier
#conversion
Иногда возникают вопросы, на чем же перевозились у нас по железным дорогам танки. Ответ на этот вопрос стоит в Музее Железных Дорог России, Санкт-Петербург. В 1934 году советские вагоностроительные заводы начали изготавливать четырехосные платформы грузоподъемностью 50 тонн. Боковые и хребтовые балки данной платформы, по форме приближавшиеся к "брусу равного сопротивления изгибу", были сварены из листовой стали. В 1936 году началось производство новой платформы, грузоподъемность которой выросла до 60 тонн. Боковые и хребтовые балки данной платформы стали выполняться из прокатных двутавров № 55а. Платформы имели деревянные борта высотой 455 мм посередине и 305 мм по концам, пол настилали из досок толщиной 55 мм. Такой вагон-платформа 458-1888 в музее и стоит.
#railroad
#railroad
Вплоть до 50-х годов главной шведской фирмой, которая занималась военной техникой, была Landsverk. Впрочем, в ходе Второй мировой войны стало очевидно, что в полной мере она тему не тянет. Данным фактом воспользовалась Bofors, но в 50-е годы появился третий игрок - Hägglund & Söner. Первой ласточкой стал контракт на выпуск (модернизацию) 112 танков, получивших обозначение Strv 74. И это стало только началом.
Настоящим успехом Hägglund & Söner стала разработка бронетранспортера Pbv 302 (Pansarbandvagn 302). Разработанный в середине 60-х годов бронетранспортер чем-то напоминает M113, но не более того. Конструкция у него самобытная, а вооружение необычно мощное - 20-мм автоматическая пушка Hispano-Suiza HS 804. Долгое время данные машины составляли основу парка бронетранспортеров шведской армии.
На вооружении шведской армии данные БТР-ы оставались довольно долго. Их компоненты не раз становились основой для перспективных боевых машин, включая проектный танк UDES 03. Далее их заменили на БМП CV 90, также разработки Hägglund & Söner. Один из Pansarbandvagn 302 находится в коллекции шведского музея Arsenalen, во вполне неплохом состоянии.
https://dzen.ru/video/watch/6ad30db6f2a8cc4905f53cf7
#apc
Настоящим успехом Hägglund & Söner стала разработка бронетранспортера Pbv 302 (Pansarbandvagn 302). Разработанный в середине 60-х годов бронетранспортер чем-то напоминает M113, но не более того. Конструкция у него самобытная, а вооружение необычно мощное - 20-мм автоматическая пушка Hispano-Suiza HS 804. Долгое время данные машины составляли основу парка бронетранспортеров шведской армии.
На вооружении шведской армии данные БТР-ы оставались довольно долго. Их компоненты не раз становились основой для перспективных боевых машин, включая проектный танк UDES 03. Далее их заменили на БМП CV 90, также разработки Hägglund & Söner. Один из Pansarbandvagn 302 находится в коллекции шведского музея Arsenalen, во вполне неплохом состоянии.
https://dzen.ru/video/watch/6ad30db6f2a8cc4905f53cf7
#apc
▶ видео
Испытания американских противотанковых 37-мм самоходных артиллерийсктх установок Gun Motor Carriage T2/T2E1 на базе Bantam BRC 40. Полковник Байрон Джонс, являвшийся одним из инициаторов идеи создания Gun Motor Carriage T2, вариант с наиболее простым исполнением лафета (то есть в кузове) считал неудачным. С самого начала он выступал за облегченное шасси, с установкой орудия стволом назад. Как раз такая концепция и была использована на Gun Motor Carriage T2E1, которая появилась практически одновременно с GMC T2. Самый первый образец машины выглядел и вовсе брутально: кузов BRC 40 был снят почти полностью, даже крышки капота не было. Идеей-фикс Джонса был почти круговой сектор обстрела, теоретически это можно было сделать, правда, на некоторых углах горизонтальной наводки мешал водитель. Впрочем, в дальнейшем машины выглядели более цивильно. Аналогично исходному T2, экипаж у T2E1 изначально составлял 2 человека. При этом наводчик сидел прямо на полу, а водитель выполнял роль заряжающего. Боезапас находился в ящике на месте переднего пассажира. Впрочем, забраковали обе САУ.
#jeeps
#jeeps
На выставке "Моторы Войны" появился крайне интересный экспонат. Это танковый огнемет АТО-41. Его разработали в 1940 году на заводе №174 под руководством И.А. Аристова и Д.И. Елагина. Большим плюсом стало то, что огнемет получился компактным, а его масса составляла 67 кг. При этом он с самого начала разрабатывался с возможностью размещения в шаровой установке, схожей с установкой курсового пулемета ДТ. С весны 1941 года начались подготовительные работы по выпуску АТО-41 на Государственном Люберецком Заводе им. Ухтомского. В октябре 1941 года завод Ухтомского уехал в эвакуацию, тем не менее, он успел сдать некоторое количество огнеметов. И не такое уж и маленькое. Согласно документам, до эвакуации завод сдал 132 комплектов танковых огнеметов. Далее производство возобновили на вновь организованном заводе №222 (станция Тогузак). За 1942 год сдали 309 огнеметных Т-34, плюс 102 КВ-8. Кроме того, не все эти танки оснащались именно АТО-41. В 1942 году на заводе №222 провели работы по доработке огнемета, так на свет появился танковый огнемет АТО-42. Он стал самым массовым советским танковым огнеметом в годы Великой Отечественной войны.
Данный экземпляр единственный известный АТО-41.
#flametanks
#warmotors
#echoofwar
Данный экземпляр единственный известный АТО-41.
#flametanks
#warmotors
#echoofwar
В лучших традициях Red Alert. Люди, которые это сваяли, специализируются на всяких вундерваффе, и это еще не самое страшное. Им и без клея от одного производителя нормально.
#wunderwaffe
#ai
#wunderwaffe
#ai
В Музее отечественной военной истории минувшим летом была проведена большая работа по модернизации экспозиции в корпусе "1941-45". Касалось это и стенда, который посвящен снайперским винтовкам. Стенд стал заметно крупнее, особенно что касается различных мелочей. Практически "всё, что вы хотелди знать о снайперской винтовке Мосина, но боялись спросить". Более нигде вы столь масштабной экспозиции не увидите.
#rifles
#padikovo
#exhibits
#rifles
#padikovo
#exhibits
Первые гусеничные тракторы Сталинец С-65 сошли с конвейера ЧТЗ 20 июня 1937 года. Они сменили на конвейере первенцев, Сталинец 60 (С-60), выпускавшихся с 1933 года. Этот трактор стал настоящей гордостью отечественной промышленности, оказавшись первым советским серийным трактором с дизельным мотором. Главной причиной перехода на дизельное топливо стала экономичность. С-65 потреблял в 2 раза меньше топлива.
Изначально С-65 создавался как мирный трактор, но, в отличие от С-60, военная версия в него закладывалась с самого начала. Официально С-65 поставлялись с открытыми кабинами, которые весьма напоминали Caterpillar RD7. В инструкции на Сталинец С-65, датированной 1938 годом, вскользь упоминалась и закрытая кабина, а также поставляемые "по заказу" боковины капота. Естественно, в обычной инструкции на сельскохозяйственный трактор писать не будут, что это военная комплектация. Еще одним существенным отличием военного С-65 от гражданской версии стало сцепное устройство.
До недавнего времени С-65 были большой редкостью, но только по Москве и Московской области известно минимум три трактора данного типа, причем все они военного образца. Один из таких тракторов находится в Музее отечественной военной истории. В данном случае можно видеть процесс запуска. После таких экспериментов механики музея придумали "стартер", который на порядок ускорил процесс запуска.
https://dzen.ru/video/watch/6ac9f187fb113b15f8375b8a
#padikovo
#primemovers
Изначально С-65 создавался как мирный трактор, но, в отличие от С-60, военная версия в него закладывалась с самого начала. Официально С-65 поставлялись с открытыми кабинами, которые весьма напоминали Caterpillar RD7. В инструкции на Сталинец С-65, датированной 1938 годом, вскользь упоминалась и закрытая кабина, а также поставляемые "по заказу" боковины капота. Естественно, в обычной инструкции на сельскохозяйственный трактор писать не будут, что это военная комплектация. Еще одним существенным отличием военного С-65 от гражданской версии стало сцепное устройство.
До недавнего времени С-65 были большой редкостью, но только по Москве и Московской области известно минимум три трактора данного типа, причем все они военного образца. Один из таких тракторов находится в Музее отечественной военной истории. В данном случае можно видеть процесс запуска. После таких экспериментов механики музея придумали "стартер", который на порядок ускорил процесс запуска.
https://dzen.ru/video/watch/6ac9f187fb113b15f8375b8a
#padikovo
#primemovers
На финишную прямую бывший проект шведского танка EMIL вышел в 1956 году. Тогда же танк переименовали в Krv (Kranvagn, то есть автокран). Боевая масса танка достигла 45 тонн, а сам она получался еще больше, чем EMIL E3. В принципе, шасси выглядело очень даже неплохо, вот только в 1957 году, когда его построили, башни всё не было. Поэтому на шасси поставили массогабаритный макет. С точки зрения KATF (так стали назвать KAFT с 1954 года) шасси было неплохое. Но поскольку ни башни, ни вооружения не имелось, дальше работы встали. Далее шасси, с доработками, использовали по программе Strv S.
#swedenmediumtanks
#swedenmediumtanks
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…