Новинки, показанные на Женевском автосалоне 2005 года
Просмотры: 18
Открытый канал
ID 70896934169150
Раздел не загрузился.
Данные не обновились — на экране прежний период.
Аналитика канала
Дашборд
22 октября — 28 октября 2026
Загрузка…
ПодписчикиСколько подписчиков у канала сейчас. Волна — число подписчиков в каждой точке периода. Изменение — к началу периода.
1 731
2,9 %
+48 за период
ПросмотрыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших за период. Это не просмотры за день: сколько посмотрели вчера, MAX не сообщает. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.
12 821
34,4 %
было 19 783
РеакцииСколько реакций у постов, вышедших за период. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.
309
35,3 %
было 483
УпоминанияСколько раз канал упомянули другие каналы: ссылки и репосты, без рекламных постов. Чем крупнее круг, тем больше упоминаний в этой точке периода. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.
по подписке
РепостыСколько раз другие каналы сделали репост постов этого канала (без рекламных постов). Репосты входят и в число упоминаний. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.
после входа
Средний охват постаСколько просмотров в среднем набирает один пост. Считаем по постам старше двух суток: у свежих просмотры ещё растут. Точки, где есть свежие посты, — пунктиром и полыми кружками: охват всех постов на сейчас, он ещё вырастет.
после входа
ERRКакая доля подписчиков видит средний пост: средний охват ÷ подписчики × 100 %. Линия — ERR в каждой точке периода, пунктир — ERR прошлого такого же периода. Точки с постами моложе двух суток — полые кружки на пунктирном конце линии.
после входа
Вовлечённость ERКак часто читатели реагируют на посты: реакции ÷ просмотры × 100 %. Засечка на полосе — прошлый период.
после входа
Постов в деньСколько публикаций в среднем выходит за день. Клетка — точка периода: чем темнее, тем больше постов в день. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.
после входа
Доля рекламыКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества: до 10 % — низкая, до 25 % — умеренная, до 50 % — высокая, дальше — очень высокая. Рост доли отмечается красным.
по подписке
ДинамикаСверху — число подписчиков на конец каждой точки периода, снизу — прирост за точку: зелёный — подписчиков стало больше, красный — меньше. Над графиком прироста — самый большой прирост и самая большая убыль. Сколько подписалось и отписалось по отдельности, MAX не сообщает.
Рост аудитории
+48подписчиков за период
+28 самый большой прирост · 23 окт 2026 −2 самая большая убыль · 27 окт 2026
Оценка каналаОценка канала от 0 до 100 из пяти частей: аудитория, честность роста, рекламная нагрузка, доверие и достоверность расчёта. Полоса — сколько баллов часть набрала из своего максимума. Индекс пересчитывается каждую ночь; каналы сравниваются с похожими — той же категории и размера.
Как считается
Индекс качества
ОхватыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших в каждой точке периода (а не просмотры за день). Подписан рекорд; точка с сегодняшним днём бледнее — день ещё идёт. Средний охват поста — по постам старше двух суток.
Просмотры и охват
ВовлечённостьER — реакции, делённые на просмотры, в процентах — у постов каждой точки периода. Пунктир — ER за весь период. Изменение — в процентных пунктах к прошлому такому же периоду.
Вовлечённость подписчиков
ЦитируемостьИндекс цитируемости (ИЦ) — насколько часто и какими каналами упоминают этот канал за последние 30 дней, без рекламных постов. Уровень — место среди похожих каналов. Линия — ИЦ в каждой точке периода (в неделе и месяце — средний за её дни).
Как считается
Индекс цитируемости
Индекс цитируемости пока не рассчитан: он появится после ночного расчёта, когда канал упомянут другие каналы.
РитмСколько постов в среднем выходит в каждый час каждого дня недели, время московское: чем темнее клетка, тем больше публикаций. «Лучшее время» — часы, в которые у постов старше двух суток самый высокий средний охват.
Когда и сколько публикует
ФорматыИз чего состоит лента. У каждого поста один формат — по старшинству: репост, видео, фото, ссылка, текст. Полоса и проценты — доля постов формата; справа — средний охват одного поста формата (по постам старше двух суток), полоска — сравнение с самым просматриваемым форматом.
Форматы публикаций
ПубликацииКаждая точка — пост за период: по горизонтали — дата выхода, по вертикали — просмотры, размер точки — реакции, цвет — формат. Так видно хиты, провалы и то, как меняется охват. У крупных каналов показаны 100 самых просматриваемых постов и равномерная выборка остальных — не больше 1 500 точек.
Каждый пост — точка
Выше — больше просмотров, крупнее — больше реакций. Нажмите на точку, чтобы открыть пост.
СводкаИтоги выбранного периода: сколько вышло публикаций, сколько у них сейчас просмотров и реакций и средний охват поста. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни, а не просмотры за день. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика.
Итоги периода
Нажмите на показатель — ниже он появится по точкам периода
РекламаКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Детектор осторожный, поэтому настоящая доля обычно выше. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества. Ниже — средний охват рекламного и обычного поста и кого рекламирует канал (сайты, на которые ведут ссылки из рекламы).
Подробнее
Реклама в канале
Что работаетПосты периода с наибольшим числом просмотров. Полоса — просмотры относительно первого места. Превью — картинка поста, у поста без картинки — аватар канала. Просмотры — сколько у поста сейчас.
Все сообщения
Лучшие публикации
По просмотрам за период
РитмСколько постов вышло в каждый день периода (бледные столбики) и среднее за 7 дней (линия): видно, разгоняется канал или затихает. Сегодняшний день ещё идёт, поэтому среднее для него считается по вчерашний день.
Публикации по дням
Бледные столбики — дни, линия — среднее за 7 дней: видно, разгоняется канал или затихает
Публикации за день
Среднее за 7 дней
Данные обновлены в 22:04 по Москве. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни; средний охват — по постам старше двух суток. Как считается индекс качества
Публикации за период
Загрузка…
Российская компания «Соллерс» начнёт выпуск восьмиступенчатых автоматов в 2027 году. Производство организуют на заводе в Елабуге.
Уже известно, на какие автомобили будут ставить новую автоматическую коробку — https://wroom.ru/news/19510
Уже известно, на какие автомобили будут ставить новую автоматическую коробку — https://wroom.ru/news/19510
Объявлены цены на кроссовер «Волга К40» с обновлённым салоном и улучшенным оснащением. Такие машины уже начали поступать к дилерам.
Подробнее — https://wroom.ru/news/19508
Подробнее — https://wroom.ru/news/19508
Просмотры: 515
Боевые Лады на ретро-ралли, которое прошло в Венгрии в середине октября
Милицейская Волга ГАЗ-31013 с двигателем V8 и автоматической коробкой передач
Новый гибридный кроссовер Avatr 07: что в нём интересного?
Мы побывали на российской презентации нового гибрида Avatr 07 и вживую познакомились с новинкой. Это весьма крупный автомобиль с выразительным дизайном в фирменном стиле марки. За безрамочными дверьми — салон с дорогими материалами отделки, рулём-штурвалом и широкий дисплей под лобовым стеклом.
По умолчанию Avatr оснащён традиционными боковыми зеркалами, но за доплату можно заказать «электронные» — с видеокамерами и дополнительными экранчиками по краям передней панели.
С точки зрения техники, это последовательный гибрид: бензиновый турбодвигатель объёмом 1,5 литра не связан с колёсами и работает только как генератор для 39-киловаттной батареи. Кстати, для работы ДВС подходит бензин АИ-92.
Модель предлагается в двух вариантах: первый — с задним приводом и одним электромотором мощностью 314 л. с., второй — с полным приводом и двумя электромоторами суммарной мощностью 502 л. с. При этом «налоговая» мощность в документах будет намного меньше — 102 и 129 л. с. соответственно.
Цена заднеприводной машины — 6,6 млн рублей. Оснащение здесь богатое: девять подушек безопасности, обогрев всех сидений, руля и лобового стекла, вентиляция сидений, бокс с охлаждением и обогревом, огромная панорамная крыша, адаптивный круиз-контроль, умеющий самостоятельно перестраиваться в другую полосу. Есть даже мобильное приложение, которое позволяет использовать смартфон в качестве bluetooth-ключа от автомобиля.
Полноприводный кроссовер обойдется в 6,9 млн рублей. Её оснащение дополнено пневмоподвеской, отделкой салона натуральной кожей «наппа», массажем сидений и более мощной аудиосистемой с 25 динамиками. Ну и за видеокамеры вместо боковых зеркал нужно доплатить ещё 100 тысяч рублей.
Мы побывали на российской презентации нового гибрида Avatr 07 и вживую познакомились с новинкой. Это весьма крупный автомобиль с выразительным дизайном в фирменном стиле марки. За безрамочными дверьми — салон с дорогими материалами отделки, рулём-штурвалом и широкий дисплей под лобовым стеклом.
По умолчанию Avatr оснащён традиционными боковыми зеркалами, но за доплату можно заказать «электронные» — с видеокамерами и дополнительными экранчиками по краям передней панели.
С точки зрения техники, это последовательный гибрид: бензиновый турбодвигатель объёмом 1,5 литра не связан с колёсами и работает только как генератор для 39-киловаттной батареи. Кстати, для работы ДВС подходит бензин АИ-92.
Модель предлагается в двух вариантах: первый — с задним приводом и одним электромотором мощностью 314 л. с., второй — с полным приводом и двумя электромоторами суммарной мощностью 502 л. с. При этом «налоговая» мощность в документах будет намного меньше — 102 и 129 л. с. соответственно.
Цена заднеприводной машины — 6,6 млн рублей. Оснащение здесь богатое: девять подушек безопасности, обогрев всех сидений, руля и лобового стекла, вентиляция сидений, бокс с охлаждением и обогревом, огромная панорамная крыша, адаптивный круиз-контроль, умеющий самостоятельно перестраиваться в другую полосу. Есть даже мобильное приложение, которое позволяет использовать смартфон в качестве bluetooth-ключа от автомобиля.
Полноприводный кроссовер обойдется в 6,9 млн рублей. Её оснащение дополнено пневмоподвеской, отделкой салона натуральной кожей «наппа», массажем сидений и более мощной аудиосистемой с 25 динамиками. Ну и за видеокамеры вместо боковых зеркал нужно доплатить ещё 100 тысяч рублей.
В Ростовской области выставили на продажу вездеход с кузовом от «пятнашки», шасси от УАЗа и колёсами от КРАЗа.
Особенность машины — две коробки передач: «жигулёвская» на двигателе и «уазовская» с раздаткой на штатном месте. Управляются они тросовыми кулисами. Установка двух коробок позволила увеличить диапазон крутящего момента «в десятки раз», утверждает владелец вездехода.
Цена автомобиля — 800 000 рублей.
Особенность машины — две коробки передач: «жигулёвская» на двигателе и «уазовская» с раздаткой на штатном месте. Управляются они тросовыми кулисами. Установка двух коробок позволила увеличить диапазон крутящего момента «в десятки раз», утверждает владелец вездехода.
Цена автомобиля — 800 000 рублей.
Российские и советские автомобили на дорогах Сирии
Давно обещанный обновлённый «Патриот» всё никак не может добраться до дилеров: завод снова отложил старт продаж внедорожника.
Подробнее — https://wroom.ru/news/19496
Подробнее — https://wroom.ru/news/19496
Отечественные представительские автомобили с разницей семьдесят лет: ЗИС-115 и Аурус Сенат
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…