Новый гибридный кроссовер Avatr 07: что в нём интересного?
Мы побывали на российской презентации нового гибрида Avatr 07 и вживую познакомились с новинкой. Это весьма крупный автомобиль с выразительным дизайном в фирменном стиле марки. За безрамочными дверьми — салон с дорогими материалами отделки, рулём-штурвалом и широкий дисплей под лобовым стеклом.
По умолчанию Avatr оснащён традиционными боковыми зеркалами, но за доплату можно заказать «электронные» — с видеокамерами и дополнительными экранчиками по краям передней панели.
С точки зрения техники, это последовательный гибрид: бензиновый турбодвигатель объёмом 1,5 литра не связан с колёсами и работает только как генератор для 39-киловаттной батареи. Кстати, для работы ДВС подходит бензин АИ-92.
Модель предлагается в двух вариантах: первый — с задним приводом и одним электромотором мощностью 314 л. с., второй — с полным приводом и двумя электромоторами суммарной мощностью 502 л. с. При этом «налоговая» мощность в документах будет намного меньше — 102 и 129 л. с. соответственно.
Цена заднеприводной машины — 6,6 млн рублей. Оснащение здесь богатое: девять подушек безопасности, обогрев всех сидений, руля и лобового стекла, вентиляция сидений, бокс с охлаждением и обогревом, огромная панорамная крыша, адаптивный круиз-контроль, умеющий самостоятельно перестраиваться в другую полосу. Есть даже мобильное приложение, которое позволяет использовать смартфон в качестве bluetooth-ключа от автомобиля.
Полноприводный кроссовер обойдется в 6,9 млн рублей. Её оснащение дополнено пневмоподвеской, отделкой салона натуральной кожей «наппа», массажем сидений и более мощной аудиосистемой с 25 динамиками. Ну и за видеокамеры вместо боковых зеркал нужно доплатить ещё 100 тысяч рублей.
Мы побывали на российской презентации нового гибрида Avatr 07 и вживую познакомились с новинкой. Это весьма крупный автомобиль с выразительным дизайном в фирменном стиле марки. За безрамочными дверьми — салон с дорогими материалами отделки, рулём-штурвалом и широкий дисплей под лобовым стеклом.
По умолчанию Avatr оснащён традиционными боковыми зеркалами, но за доплату можно заказать «электронные» — с видеокамерами и дополнительными экранчиками по краям передней панели.
С точки зрения техники, это последовательный гибрид: бензиновый турбодвигатель объёмом 1,5 литра не связан с колёсами и работает только как генератор для 39-киловаттной батареи. Кстати, для работы ДВС подходит бензин АИ-92.
Модель предлагается в двух вариантах: первый — с задним приводом и одним электромотором мощностью 314 л. с., второй — с полным приводом и двумя электромоторами суммарной мощностью 502 л. с. При этом «налоговая» мощность в документах будет намного меньше — 102 и 129 л. с. соответственно.
Цена заднеприводной машины — 6,6 млн рублей. Оснащение здесь богатое: девять подушек безопасности, обогрев всех сидений, руля и лобового стекла, вентиляция сидений, бокс с охлаждением и обогревом, огромная панорамная крыша, адаптивный круиз-контроль, умеющий самостоятельно перестраиваться в другую полосу. Есть даже мобильное приложение, которое позволяет использовать смартфон в качестве bluetooth-ключа от автомобиля.
Полноприводный кроссовер обойдется в 6,9 млн рублей. Её оснащение дополнено пневмоподвеской, отделкой салона натуральной кожей «наппа», массажем сидений и более мощной аудиосистемой с 25 динамиками. Ну и за видеокамеры вместо боковых зеркал нужно доплатить ещё 100 тысяч рублей.
Просмотры: 245
