▶ видео
Наука Mail
- Каналов в рубрике
- 1 065
- Место этого канала
- № 19
Дашборд
12 октября — 18 октября 2026
Загрузка…
Главные числа
Рост аудитории
+50подписчиков за период
+16 самый большой прирост · 18 окт 2026 −1 самая большая убыль · 13 окт 2026
Индекс качества
70/ 100Хороший
- Аудитория 12 из 25
- Честность роста 25 из 25
- Рекламная нагрузка 20 из 20
- Доверие 4 из 20
- Достоверность расчёта 8 из 10
все каналы, 5–20 тыс. подписчиков · каналов в группе: 7928
Просмотры и охват
38 952просмотров за период 20,8 %
Средний охват поста — 1 368 просмотров (посты старше двух суток).
Вовлечённость подписчиков
4,38 %ER = реакции ÷ просмотры 1,0 п. п.
Индекс цитируемости
0,0индекс цитируемости0,0 %
Место среди похожих — выше, чем у 18 %. До уровня «высокий» нужно обойти ещё 3 684 канала.
47 154-е место в MAX · Подробнее — вкладка «Упоминания»
Когда и сколько публикует
Форматы публикаций
Каждый пост — точка
Выше — больше просмотров, крупнее — больше реакций. Нажмите на точку, чтобы открыть пост.
Итоги периода
Нажмите на показатель — ниже он появится по точкам периода
Реклама в канале
Лучшие публикации
По просмотрам за период
Публикации по дням
Бледные столбики — дни, линия — среднее за 7 дней: видно, разгоняется канал или затихает
Данные обновлены в 21:39 по Москве. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни; средний охват — по постам старше двух суток. Как считается индекс качества
Публикации за период
Загрузка…
▶ видео
Цинково-воздушные батареи десятилетиями используются в слуховых аппаратах. Потенциально они способны запасать в 5 раз больше энергии, чем привычные литий-ионные аккумуляторы, но до сих пор у них был критический минус — после разрядки их приходилось выбрасывать из-за сложных кислородных реакций внутри.
Исследователи из Дармштадтского технического университета в Германии решили эту проблему с помощью нового композитного катализатора. В его основе лежат наночастицы соединения никеля, железа и кислорода, закрепленные на углеродном носителе с добавлением азота и фосфора. Такой материал отлично проводит ток и одинаково эффективно поглощает кислород при разрядке и выделяет его обратно при зарядке, сохраняя стабильность внутренней структуры батареи.
В ходе лабораторных испытаний обновленный аккумулятор выдержал до 500 циклов перезарядки без потери эффективности. Если технологию удастся масштабировать, рынок получит долговечную и сверхъемкую альтернативу современным литий-ионным батареям.
Всё дело в эффекте «внешнего жесткого диска»: как только мозг понимает, что информация сохранена на телефоне, он отказывается тратить энергию на ее запоминание.
Но с короткими роликами всё еще хуже. Бесконечная лента сажает нас на дофаминовые качели «стимул — награда — следующий стимул», ломая тормозной контроль и превращая память в решето.
Вызывает ли скроллинг реальную деменцию, можно ли физически увеличить объем гиппокампа на 2% и как стать хозяином своего внимания, а не подопечным алгоритма – в большом разборе:
🔗 Цифровая деменция: как скроллинг влияет на память
▶ видео
Иногда в горах можно увидеть, как плотная облачная масса перетекает через хребет и стремительно падает вниз, в точности повторяя движение гигантского водопада. В метеорологии это явление называют орографическим облачным водопадом или эффектом фёна.
Как работает эта физика:
🔹Подъём и охлаждение: влажный воздух упирается в гору, поднимается вверх по склону, остывает и конденсируется в густое облако прямо на вершине.
🔹Падение вниз: перевалив через хребет, холодный и плотный облачный поток оказывается тяжелее окружающего воздуха. Под действием гравитации он буквально стекает по склону в долину (катабатический ветер).
🔹Исчезновение у подножия: падая вниз в зону высокого давления, воздух сжимается и резко нагревается. Из-за этого капли воды моментально испаряются обратно в невидимый пар – поэтому облачный «водопад» всегда растворяется на полпути, так и не достигнув земли.
Настоящая аэродинамика вживую: облако никуда не улетает, оно непрерывно рождается на вершине и испаряется на спуске.
Видели когда-нибудь такое в горах? 👇
▶ видео
Дороги в тропических лесах разрезают среду обитания животных на изолированные островки. Выходя на асфальт, приматы часто гибнут под колесами. Чтобы решить эту проблему, бразильский проект Projeto Reconecta начал натягивать над трассами подвесные канатные мосты.
Конструкцию из многослойной сети канатов разрабатывали годами, чтобы она подошла всем. По ней удобно передвигаться и паукообразным обезьянам, которые раскачиваются на руках, и видам с цепким хвостом, и даже неторопливым ленивцам с опоссумами.
Результаты впечатляют: всего по восьми таким мостам в муниципалитете Алта-Флореста за 15 месяцев животные перешли дорогу 15 000 раз. За это время на участке не погиб ни один зверь. Кроме того, переходы соединили разделенные участки леса – теперь животные снова могут свободно мигрировать и скрещиваться, что спасает популяции от генетического вырождения.
В 2026 году власти Бразилии утвердили такие мосты как национальный стандарт для автодорог по всей стране. Сейчас технологию переносят и в города, где перед установкой канатов рабочим сначала приходится опускать пониже линии электропередач, чтобы пушистых пешеходов не ударило током. 🌿🌉
За бортом – минус двадцать, метель и непроглядная тьма. Внутри тесной металлической капсулы — двое космонавтов, у которых стремительно заканчивается воздух, а единственный люк частично ушел под ледяную соленую воду.
16 октября 1976 года возвращение «Союза-23» пошло не по плану: спускаемый аппарат угодил прямо в центр замерзающего озера Тенгиз. Из-за соленой воды сработала автоматика запасного парашюта, капсулу накренило, а вентиляционные клапаны наглухо забило льдом.
Больше 11 часов экипаж боролся за жизнь в загерметизированной ловушке, пока спасатели решались на рискованный маневр, прямо запрещенный всеми инструкциями того времени.
Как вертолету Ми-8 удалось буквально отбуксировать капсулу с людьми сквозь шторм и почему эту операцию до сих пор считают чудом – читайте в материале Наука Mail
Команда из Нанкинского университета впервые проанализировала образцы грунта с невидимой стороны Луны, доставленные миссией «Чанъэ-6», и раскрыла тайну лунной асимметрии.
Что выяснили исследователи:
🔹 Мантия Луны едина: под контрастной поверхностью глубинные породы обоих полушарий оказались практически одинаковыми по составу.
🔹 Кора принципиально разная: на обратной стороне она заметно толще, содержит больше магния и почти лишена калия, фосфора и редкоземельных элементов.
Виновницей оказалась Земля. Когда Луна попала в приливный захват и повернулась к нам одной стороной, земная гравитация начала подогревать видимое полушарие сильнее.
Из-за этого в древнем лунном океане магмы возникла мощная циркуляция: потоки расплава уносили богатые магнием породы на холодную обратную сторону, где они застывали в толстую кору, а редкоземельные элементы оседали на стороне, обращенной к Земле.
Колонны Исаакиевского собора, набережные Невы и постамент Медного всадника объединяет один материал – гранит рапакиви. Долгое время точный механизм образования его необычной структуры (крупные розовые зерна в серой кайме) оставался загадкой. Разгадать ее помогли горы Таджикистана.
Профессор СПбГУ Дмитрий Конопелько в составе международной группы исследовал рапакиви Центрального Памира и выяснил детали процесса:
🔹Порода сформировалась около 40 млн лет назад, в эпоху начала столкновения Индостана с Евразией.
🔹В магматическую камеру в земной коре прорвались порции куда более горячей магмы из мантийных глубин. Именно смешение разных по температуре и составу расплавов привело к появлению характерного узора.
Парадоксальный факт: само слово «рапакиви» переводится с финского как «крошащийся» или «гнилой камень» из-за его склонности к выветриванию на открытом воздухе. Тем не менее именно этот капризный минерал стал главной монументальной визитной карточкой Петербурга.
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…