Открытый канал ID 68529552717149

МЕХВОД

Авторский блог автоэксперта, здесь я отвечаю на ваши вопросы, обсуждаем новинки автопрома, не обходим стороной машины с пробегом, в общем ведём разговоры на транспортную тематику. Подпишись на канал, чтобы быть в курсе последних событий. По вопросам сотрудничества писать сюда - AvtoMexvod@yandex.ru

Авто и транспорт

Каналов в рубрике: 13 334
Место этого канала: № 262

Открыть рубрику →

Открыть в MAX

Публикации за период

По реакциям

Загрузка…

28 октября 2026 · 13:36

Changan CS75 PRO — семейный кроссовер без вычурности, но с инженерией — фото 1 из 3, канал «МЕХВОД»

Changan CS75 PRO — семейный кроссовер без вычурности, но с инженерией — фото 2 из 3, канал «МЕХВОД»

Changan CS75 PRO — семейный кроссовер без вычурности, но с инженерией — фото 3 из 3, канал «МЕХВОД»

Changan CS75 PRO — семейный кроссовер без вычурности, но с инженерией

🔗 Цена и наличие: https://ya.cc/BQYiTG

⚡ Двигатель: 1.5T Blue Core, 181 л.с. и 280 Н·м с 1500 об/мин. В паре — 7DCT, привод передний. Разгон 8,4 с (версия 181 л.с.).

📐 Габариты: 4748×1870×1720 мм, база 2786 мм, клиренс 180 мм.

📦 Багажник: 358 л в семиместном исполнении, до 1481 л со сложенными рядами.

🛡 Кузов: почти все панели кроме крыши оцинкованы, доп. антикор для РФ, жёсткость >16 500 Нм/град, 37,3% высокопрочных сталей.

🛞 Подвеска: спереди McPherson, сзади многорычажка — энергоёмко и предсказуемо на трассе, в городе комфортно.

Заходи — https://ya.cc/BQYiTG

Реклама. Информация о рекламодателе по ссылке.

Рекламный пост

Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности

28 октября 2026 · 12:44

Не стала ждать «Азимут» — взяла турбо-кроссовер с роботом — фото 1 из 3, канал «МЕХВОД»

Не стала ждать «Азимут» — взяла турбо-кроссовер с роботом — фото 2 из 3, канал «МЕХВОД»

Не стала ждать «Азимут» — взяла турбо-кроссовер с роботом — фото 3 из 3, канал «МЕХВОД»

Не стала ждать «Азимут» — взяла турбо-кроссовер с роботом
🔗 Цена и наличие: https://ya.cc/BQXH33

⚡ Двигатель: 1.5T турбо, 147 л.с. и 270 Н·м, в паре — 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями, привод передний. До сотни примерно за 8,4 с, средний расход около 6,5 л.

📦 Габариты: 4380×1810×1615 мм, база 2600 мм, клиренс 182 мм, багажник 330 л.

🛡 Кузов: основные наружные панели оцинкованы (кроме крыши), стойкость к коррозии заметно выше, чем у прежних версий.

🛞 Подвеска: спереди МакФерсон, сзади полузависимая, настроена плотно — крены небольшие, руль отзывчивый, в городе машина ощущается собранной и манёвренной.

🎯 Коротко: робот иногда задумывается при старте, но в движении связка мотора и шасси радует — динамика и экономичность здесь действительно уживаются.

Все комплектации и условия — по ссылке 👇
https://ya.cc/BQXH33

Реклама. Информация о рекламодателе по ссылке.

Рекламный пост

295 3

Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности

28 октября 2026 · 11:32

Sollers SF1 — заднеприводный минивэн на 7 мест, о котором вы не… — фото 1 из 3, канал «МЕХВОД»

Sollers SF1 — заднеприводный минивэн на 7 мест, о котором вы не… — фото 2 из 3, канал «МЕХВОД»

Sollers SF1 — заднеприводный минивэн на 7 мест, о котором вы не… — фото 3 из 3, канал «МЕХВОД»

Sollers SF1 — заднеприводный минивэн на 7 мест, о котором вы не слышали

🔗 Цена и наличие: https://ya.cc/BQVPNX

⚡ Двигатель: 1.5T бензин, 136 л.с., 175 Н·м, МКПП-5, задний привод, АИ-92.

📦 Габариты: 5000+×1765×1900 мм. Багажник — огромный отсек при сложенном 3-м ряду (50/50). Бак 55 л.

🛡 Кузов: катафорез полным погружением, усиленная антикоррозийная защита — для реагентов самое то.

🔧 Подвеска: спереди независимая, сзади балка на рессорах — создана для полной загрузки. Тормоза дисковые по кругу, ABS+ESC.

📊 Расход: ~9,8 л/100 км в городе, запас ~500 км.

Управляемость: узкий кузов (1765 мм) уверенно в тесных дворах и на парковках, высота 1900 мм — заезд в большинство подземных паркингов. С грузом — собранно, без раскачки.

Заходи — https://ya.cc/BQVPNX

Реклама. Информация о рекламодателе по ссылке.

Рекламный пост

380 5

Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности

28 октября 2026 · 10:30

TENET T4L — турбомотор, клиренс 203 мм и багажник до 1500 литров — фото 1 из 3, канал «МЕХВОД»

TENET T4L — турбомотор, клиренс 203 мм и багажник до 1500 литров — фото 2 из 3, канал «МЕХВОД»

TENET T4L — турбомотор, клиренс 203 мм и багажник до 1500 литров — фото 3 из 3, канал «МЕХВОД»

TENET T4L — турбомотор, клиренс 203 мм и багажник до 1500 литров

🔗 Цена и наличие: https://ya.cc/BQTqyy

⚡ Двигатель: 1.5T SQRE4T15C, 147 л.с., 210 Н·м в полке 1750–4000 об/мин. В паре — 6-ступенчатый робот DCT6 с двойным сцеплением, передний привод. Разгон до 100 км/ч — 10,5 с, максимум 180 км/ч.

📦 Размеры: клиренс 203 мм, багажник 475–1500 л, спинка второго ряда складывается 1/3-2/3. Кузов с заводской антикоррозийной обработкой и оцинковкой уязвимых элементов.

🛞 Подвеска: спереди McPherson, сзади независимая пружинная рычажная со стабилизатором. Тормоза — вентилируемые диски спереди, электронный стояночный тормоз с AutoHold.

🎯 Управляемость: уверенная тяга с низов в городе, энергоёмкая подвеска и высокий клиренс — бордюры и снежные дворы не проблема. Для бездорожья полного привода нет.

Заходи — https://ya.cc/BQTqyy

Реклама. Информация о рекламодателе по ссылке.

Рекламный пост

454 11

Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности

28 октября 2026 · 09:49

Changan UNI-T — кроссовер, который покупают сердцем, а не за… — фото 1 из 3, канал «МЕХВОД»

Changan UNI-T — кроссовер, который покупают сердцем, а не за… — фото 2 из 3, канал «МЕХВОД»

Changan UNI-T — кроссовер, который покупают сердцем, а не за… — фото 3 из 3, канал «МЕХВОД»

Changan UNI-T — кроссовер, который покупают сердцем, а не за практичность.

🔗 Цена и наличие: https://ya.cc/BQStuX

⚡ Двигатель: 1.5 турбо, 167 л.с., 7-ступенчатый робот с двойным сцеплением, привод только передний. Разгон до сотни — 8 секунд. Расход в смешанном цикле — около 9 л, бензин от АИ-92.

📦 Габариты: клиренс 190 мм. Багажник с двойным полом и электроприводом двери.

🛡 Кузов: платформа Ark, ~70% высокопрочных сталей. Оцинковка выборочная — капот, крылья, внешние панели дверей, пороги; крыша и внутренние силовые элементы — только катафорез. Скрытые полости и арки требуют внимания, антикор не лишний.

🛞 Подвеска плотная и собранная, руль острый, реакции на газ быстрые. Жестковато, но именно это даёт чувство контроля, редкое в классе.

Заходи — https://ya.cc/BQStuX

Реклама. Информация о рекламодателе по ссылке.

Рекламный пост

466 8

Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности

28 октября 2026 · 09:07

HONGQI — премиум без компромиссов с 1958 года. — фото, канал «МЕХВОД»

HONGQI — премиум без компромиссов с 1958 года.

Более 60 лет HONGQI создает автомобили, сочетающие традиции и инновации. Сегодня бренд предлагает современные и технологичные кроссоверы, воплощающие статус, комфорт и качество, проверенное временем. Запишитесь на тест-драйв у официального дилера!

Узнать больше

#реклама
hongqi.ru
О рекламодателе

Рекламный пост

416 7

Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности

28 октября 2026 · 08:56

Changan UNI-K: 226 л.с. и 8-АТ — не главный сюрприз, а то, как он… — фото 1 из 3, канал «МЕХВОД»

Changan UNI-K: 226 л.с. и 8-АТ — не главный сюрприз, а то, как он… — фото 2 из 3, канал «МЕХВОД»

Changan UNI-K: 226 л.с. и 8-АТ — не главный сюрприз, а то, как он… — фото 3 из 3, канал «МЕХВОД»

Changan UNI-K: 226 л.с. и 8-АТ — не главный сюрприз, а то, как он едет по-русски

🔗 Цена и наличие: https://ya.cc/BQRrfN

⚡ Двигатель: 2.0T, 226 л.с., 380 Н·м, 8-АТ Aisin, полный привод. Разгон 0–100 км/ч: ~8,6 с.

📦 Габариты: 4865×1948×1695 мм, база 2890 мм, клиренс 190 мм, бак 70 л, багажник 351 л.

🛡 Кузов: оцинкованы почти все внешние панели, кроме крыши, внутренней части пятой двери и пола багажника.

🛞 Подвеска: спереди МакФерсон, сзади многорычажка. На мелких неровностях жёстко из-за 21-х колёс, на средних скоростях упругая, на трассе — лёгкая продольная раскачка.

Управляемость: руль лёгкий, в городе маневренный, но в поворотах кренится заметно — это семейный кроссовер, а не драйверский инструмент.

Заходи — https://ya.cc/BQRrfN

Реклама. Информация о рекламодателе по ссылке.

Рекламный пост

537 5

Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности

28 октября 2026 · 07:39

Москвич М90: флагман линейки М. — фото, канал «МЕХВОД»

Москвич М90: флагман линейки М.

Подключаемый полный привод, двигатель мощностью 200 л. с. и 9-ступенчатый
«автомат» гарантируют уверенность в дороге, а полный зимний пакет и премиальная
аудиосистема Bose делают комфортной каждую минуту за рулём.

Оцените динамику и манёвренность флагмана новой линейки — пройдите тест-драйв
модели.

Москвич М90 — ежемесячный платёж от 20 990 ₽.*

«Москвич». Точность решений.

Записаться

Изучите все условия кредита (займа) на сайте в соответствующем разделе. Оценивайте свои финансовые возможности и риски. Финансовые услуги оказывает: ПАО Сбербанк, Банк ВТБ (ПАО) и др..

#реклама
moskvich-m.ru
О рекламодателе

Рекламный пост

513 8

Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности

28 октября 2026 · 07:22

6 мест, 3-метровый кузов и категория B: этот «рабочий инструмент» всё… — фото 1 из 3, канал «МЕХВОД»

6 мест, 3-метровый кузов и категория B: этот «рабочий инструмент» всё… — фото 2 из 3, канал «МЕХВОД»

6 мест, 3-метровый кузов и категория B: этот «рабочий инструмент» всё… — фото 3 из 3, канал «МЕХВОД»

6 мест, 3-метровый кузов и категория B: этот «рабочий инструмент» всё ещё вне конкуренции
🔗 Цена и наличие: https://ya.cc/BQQVJT

⚡ Двигатель: бензиновый 2.7 л (УМЗ-4216), 107 л.с., 5-ступенчатая МКПП, задний привод.

⏱ Динамика: разгон 0–100 км/ч примерно за 30 секунд, максимальная скорость около 130 км/ч.

⛽ Расход топлива: ориентировочно 10.5 л при 60 км/ч, около 13 л при 100 км/ч, с грузом выше.

📦 Кузов и габариты: длина платформы около 3 метров, полная масса 3.5 тонны, для управления достаточно категории B.

🛞 Шасси: зависимая рессорная подвеска спереди и сзади, клиренс 170 мм, бак 80 л.

Управляемость: не ждите легкового комфорта, обратная связь руля и шасси ориентированы на перевозку грузов и людей, подходит для строительных площадок и сельских дорог, а не для поворотов на скорости.

🇷🇺 Актуальные цены и комплектации уточняйте на сайте.

Заходи — https://ya.cc/BQQVJT

Реклама. Информация о рекламодателе по ссылке.

Рекламный пост

605 10

Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности

28 октября 2026 · 06:51

EONYX PROFI CARGO — электрический фургон, который окупается с первой… — фото 1 из 3, канал «МЕХВОД»

EONYX PROFI CARGO — электрический фургон, который окупается с первой… — фото 2 из 3, канал «МЕХВОД»

EONYX PROFI CARGO — электрический фургон, который окупается с первой… — фото 3 из 3, канал «МЕХВОД»

EONYX PROFI CARGO — электрический фургон, который окупается с первой смены.

🔗 Цена и наличие: https://ya.cc/BQQBPW

⚡ Двигатель: электромотор 6 кВт (8 л.с.), привод передний, АКПП нет — сразу тяга. Батарея LiFePO4 72 В / 166,8 А·ч (11,8 кВт·ч), запас хода до 130 км, зарядка от розетки 220 В за ~8 часов.

📦 Размеры: 2960×1460 мм, фургон 1350 л, грузоподъёмность 265 кг. Расход топлива — 0 л: только электричество из ночной розетки.

🛠 Кузов: пластиковые панели на металлическом каркасе — не ржавеет, не боится сколов. Сборка — «Автотор», Калининград.

🚦 Управляемость: категория B, компактные габариты — парковка там, где обычный фургон не пролезет. В салоне кондиционер, отопитель, мультимедиа.

Заходи — https://ya.cc/BQQBPW

Реклама. Информация о рекламодателе по ссылке.

Рекламный пост

643 12

Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности

Вся лента — после бесплатной регистрации

Что вы хотите найти?

МЕХВОД

Дашборд

Рост аудитории

Индекс качества

Просмотры и охват

Вовлечённость подписчиков

Индекс цитируемости

Когда и сколько публикует

Форматы публикаций

Каждый пост — точка

Итоги периода

Реклама в канале

Лучшие публикации

Публикации по дням

Публикации за период

Следите за каналом в личном кабинете

Подтвердите свой канал

Сообщить о неточности

Вы покидаете datool.ru

МЕХВОД

Публикации за период

Мы используем cookie-файлы