МЕХВОД

🚙🔥 Дизельный Changan Hunter Plus расхватали в Москве — в регионах тишина
Народ, вот вам парадокс рынка.
Дизельная версия полноприводного пикапа Changan Hunter Plus вызвала ажиотаж в столице.
Но только в столице.
⭐ Что говорят в Москве
Александр Кулаков, бренд-директор Changan в Major:
«Мы получаем достаточно много звонков именно по дизельной версии. Сейчас у нас самый большой складской запас этих автомобилей, но даже его не хватает для удовлетворения спроса».
💡 Что говорят в Казани
«Большого потребительского интереса на дизель мы не наблюдаем. "Живых" машин в наличии не держим. Все поставки исключительно под заказ. Срок ожидания — около месяца».
Разница — колоссальная.
🔥 Сколько продали
С 7 сентября (старт продаж) до конца месяца дилеры передали 17 дизельных Hunter Plus по всей России.
Для сравнения: бензиновая версия за 9 месяцев 2025 года разошлась тиражом 1 379 экземпляров.
Дизель только начал продаваться. Но потенциал явно есть — если бы не дефицит.
⚡ Почему так
— Дизель с полным приводом — редкость в этом сегменте.
— В Москве больше платёжеспособных покупателей, которым нужен пикап для работы и дачи.
— В регионах спрос скромнее: берут бензин или ждут.
⚡ Мнение МЕХВОДа
Дизельный Hunter Plus — это не «массовый продукт». Это нишевая машина для тех, кому нужна тяга и проходимость.
17 машин за месяц — не «провал». Это старт с дефицитом.
Если завод увеличит поставки — Москва выберет всю квоту. Регионы подтянутся.
Пикап с дизелем и полным приводом за 4,13 млн — конкурентов мало.
Ждём наращивания поставок.
МЕХВОД в MAX — честные авторазборы, факты и эмоции
https://max.ru/mexvod

Changan UNI-K: 226 л.с. и 8-АТ — не главный сюрприз, а расход и багажник.

🔗 Характеристики и цены: https://ya.cc/BNPFi3

⚡ Двигатель: 2.0T, 226 л.с., 380 Н·м, 8-АТ Aisin, полный привод.
⏱ Разгон: ~8,6 с до 100 км/ч.
⛽ Расход: 8,5–8,9 л/100 км в смешанном цикле, реально 9–10+ л.
📦 Багажник: 351 л.
📐 Габариты: 4865×1948×1695 мм, база 2890 мм, клиренс 190 мм.
🛡 Оцинковка: почти все внешние панели, кроме крыши и внутренней части двери багажника.
🔧 Подвеска: McPherson спереди, многорычажная сзади.

Управляемость: без резкости, но внятная; в колеях возможны уводы из-за широких шин 265 мм.

Заходи — https://ya.cc/BNPFi3

Реклама. Информация о рекламодателе по ссылке.

Star Truck 2024: изотермический фургон для последней мили

🔗 Цена и наличие: https://ya.cc/BNMcFP

⚡ Двигатель: бензиновый атмосферник — 1.2 л (98 л.с., 119 Н·м) или 1.6 л (122 л.с.). МКПП-5, задний привод.

📦 Габариты: ~4615×1620×2265 мм, база 2900 мм. Грузоподъёмность 855–985 кг.

🛠 Подвеска: спереди независимая, сзади неразрезной мост на рессорах. С грузом — собранно и предсказуемо.

🛡 Кузов: оцинковки нет, но заявлена серьёзная антикоррозийная обработка — фосфатирование и катафорез.

🚦 Управляемость: короткая база и узкий кузов делают грузовичок вёртким в тесных дворах; руль здесь для работы, а не для удовольствия.

🇷🇺 Официальная поставка в РФ. Комплектации и наличие — на сайте.

Заходи — https://ya.cc/BNMcFP

Реклама. Информация о рекламодателе по ссылке.

LADA Iskra SW Cross: универсал, созданный для реальной жизни

🔗 Цена и наличие: https://ya.cc/BNJknx

⚡ Двигатель: 1.6 л (106 л.с.), 148 Н·м, вариатор. Разгон 0–100 км/ч — 14,0 с, максималка 164 км/ч, расход — 7,2 л/100 км в смешанном цикле.

📦 Габариты: 4342×1785×1544 мм, база 2603 мм, клиренс 200 мм. Багажник — 480 л, со сложенными сиденьями — 1965 л.

🛡 Кузов: наружные панели оцинкованы, кроме крыши. Подвеска: спереди — МакФерсон, сзади — полузависимая балка.

Управляемость: городские настройки, лёгкий руль и мягкая подвеска для комфортной повседневной езды, но крены в поворотах заметны. Для семьи и дачи — то, что нужно.

Заходи — https://ya.cc/BNJknx

Реклама. Информация о рекламодателе по ссылке.

🔥🚗 Jetour T1 — «Автомобиль года 2026» в России
Народ, вот и итоги главной экспертной премии страны.
Jetour T1 признан «Автомобилем года» (Car of the Year) на премии «Топ-5 Авто» 2026.
И это не просто победа в номинации. Это главный титул, который присуждают лучшему автомобилю на российском рынке.
⭐ Кто ещё в победителях
— Lada Iskra — «Компактный автомобиль/кроссовер».
— «Москвич М90» — «Большой автомобиль/кроссовер».
— Geely EX5 EM-i — «Электрический автомобиль/гибрид».
— Sollers ST9 — «Коммерческий автомобиль».
Российские модели взяли три номинации из пяти.
🔥 Почему T1
По мнению жюри, это «почти проходимец» с адекватным ценником.
Что за машина:
— 2,0 турбо: 245 л.с., 375 Нм.
— 8-ступенчатый автомат.
— Полный привод.
— Клиренс: 190 мм.
— Бак: 70 л.
— Разгон до сотни: 8,6 сек.
Цена: от 3 999 000 ₽ до 4 399 000 ₽ в зависимости от версии.
⚡ Мнение МЕХВОДа
Jetour T1 — это не «раскрученный бренд». Это машина, которую эксперты выбрали за баланс.
Большой, мощный, с полным приводом и нормальным оснащением. За 4 млн — конкурентов мало.
Второй год подряд «Автомобилем года» становится Jetour (год назад — T2). Это уже не случайность. Это система.
Китайцы закрепились. И эксперты это признали.
МЕХВОД в MAX — честные авторазборы, факты и эмоции
https://max.ru/mexvod

Changan Hunter Plus: 226 л.с., ZF и полный привод — пикап, который не боится ни стройки, ни трассы

🔗 Цена и наличие: https://ya.cc/BNHABC

⚡ Двигатель: 2.0T бензин, 226 л.с., 390 Н·м с 1900 об/мин, АИ-92. В паре — 8-ступенчатый автомат ZF и полный привод BorgWarner Part Time (2H/AUTO/4L) с блокировкой заднего дифференциала.

📦 Габариты: 5350×1980×1865–1895 мм. База 3180 мм, клиренс 240 мм. Грузоподъёмность 875 кг, прицеп до 2500 кг.

🛞 Подвеска: зависимая рычажно-пружинная сзади — мягче на разбитых дорогах и грунтовках.

🛡 Оцинковка кузова: уточняйте у дилера по конкретной машине и году выпуска.

🎯 Управляемость: уверенная тяга с низов, плавный и предсказуемый автомат, полный привод с понижайкой — рамный пикап, который одинаково хорош как рабочий инструмент и как семейный автомобиль для дальних поездок.

Заходи — https://ya.cc/BNHABC
Реклама. Информация о рекламодателе по ссылке.

DEEPAL S09 — 1000 км без заправки и 5,5 л на сотню.

🔗 Цена и наличие: https://ya.cc/BNEAUs

⚡ Двигатель: последовательный гибрид. Бензиновый 1.5T (142 л.с.) работает только как генератор, колёса вращают электромоторы — 492 л.с. и 595 Н·м. Разгон до сотни — 5,9 с, максимум 205 км/ч. Расход — 5,5 л/100 км, бак 50 л, АИ-92. Батарея 40,18 кВт·ч, 170 км на электротяге, общий запас — 1006 км (NEDC). Быстрая зарядка 30–80% за 15 мин.

📦 Габариты: 5205×1996×1800 мм, база 3105 мм, клиренс 178–185 мм, снаряжённая масса 2620–2675 кг. Багажник — 650 л (2310 л со сложенными сиденьями).

🛞 Подвеска: независимая пневматическая спереди и сзади, амортизаторы с изменяемой жёсткостью CDC, полный привод. Управляемость — уверенная и собранная: пневматика гасит крупные неровности, CDC подстраивается под покрытие, а низкий центр тяжести батареи уменьшает крены в поворотах.

Заходи — https://ya.cc/BNEAUs

Реклама. Информация о рекламодателе по ссылке.

А что, если подарить ей... её саму?

Представь: она открывает коробку...
А там — она сама! ✨

Персональные статуэтки по фото - изящные, утонченные, как будто из музея.

Это не просто подарок. Это: «Я вижу тебя. Ты особенная.» ❤️

Такой подарок точно не затеряется среди цветов, парфюма и украшений.

Идеально для:
✨ дня рождения
✨ годовщины
✨ или просто «без повода»

Напиши «Привет» в личные сообщения — покажем, как может выглядеть статуэтка по её фото.

Узнать цену

#реклама
crm.easy-mo.ru
О рекламодателе

🚙 TANK 300 — теперь российской сборки: рамный внедорожник с характером

🔗 Цена и наличие: https://ya.cc/BND38B

⚡ Двигатель: 2.0T бензин, 218–220 л.с., 380 Н·м, 8-ступенчатый автомат. Разгон 0–100 км/ч ≈ 10,5 с.

📦 Габариты: 4760×1930×1903 мм, база 2750 мм, клиренс 224 мм, бак 80 л. Снаряжённая масса >2 т.

🛞 Подвеска: рама, зависимая задняя — энергоёмкая и выносливая на плохих дорогах, но не легковая по мягкости.

🛡 Кузов: антикоррозийная обработка, зимний пакет (подогревы сидений, руля, стёкол, зеркал, форсунок).

🎛 Управляемость: «Сити» — автоматический полный привод с муфтой для города; версии без «Сити» — Part-Time с понижайкой для серьёзного оффроуда.

🇷🇺 Сборка на «Автоторе». Цены и комплектации — на сайте.

Заходи — https://ya.cc/BND38B

Реклама. Информация о рекламодателе по ссылке.

Geely Atlas 2.0 AWD: 200 сил, классический автомат — и ни грамма вариатора

🔗 Комплектации и характеристики: https://ya.cc/BNBMDB

⚡ Двигатель: 2.0 турбо, 200 л.с., 325 Н·м с низких оборотов. В паре — классический 8-ступенчатый автомат с гидротрансформатором и полный привод с режимами для снега и плохих дорог. Разгон до 100 км/ч — 8,2 с.

📦 Размеры: клиренс 215 мм, багажник 650 л (со сложенным вторым рядом — заметно больше).

🛞 Подвеска: полностью независимая — МакФерсон спереди, многорычажка сзади. Управляемость: уверенно держит трассу, тяга остаётся и после городских скоростей, зимой полный привод добавляет уверенности.

🛡 Кузов: высокопрочные стали и усиленный силовой каркас; детали оцинковки уточняйте у дилера.

Заходи — https://ya.cc/BNBMDB

Реклама. Информация о рекламодателе по ссылке.