Новое Распределяем каналы MAX по категориям и территориям. Читать новость
Открытый канал ID 76972246346398

Рено Гараж

Фото, и решения

Каналов в рубрике
13 511
Место этого канала
№ 3 661
Открыть рубрику →
Россия
Открыть в MAX

Публикации за период

По реакциям

Поиск и вся лента — после бесплатной регистрации. Свои даты — по подписке; владелец канала видит их бесплатно. Сортировка по реакциям — по подписке. Зарегистрироваться

Загрузка…

Пусть дорога вам приносит
Радость, легкость каждый раз,
Чтобы чувствовать свободу,
А не пробки тесных трасс.

Пусть комфорт вас окружает
На дороге и в авто -
Летом пусть прохладно будет,
А зимой всегда тепло.
Просмотры: 167
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности
Загружаем изображение…
Загружаем изображение…
Загружаем изображение…
Загружаем изображение…
Загружаем изображение…
Загружаем изображение…
Масло в механические КПП.

Компания Renault рекомендует заливать в механические трансмиссии синтетическое масло Elf Tranself NFJ. Это масло имеет наивысший показатель коррозионной устойчивости к цветным металлам - 1а.

Т.к. в 6-ступенчатых КПП TL4 и 5-ступенчатых JR5 синхронизаторы выполнены из латуни или ее сплавов, то мы рекомендуем заливать это масло. Завод говорит, что масло рассчитано на весь срок эксплуатации, но как показала практика оно теряет свои свойства и темнеет к пробегу 150 тыс. км.
В TL4 - заливается 1,9 литра, в JR5 - 2,4 литра.

В мае 2021 года на смену маслам Tranself NFJ и NFP вышло новое масло - Tranself NFX. Вся дополнительная информация в картинках.

Артикул - 223519
Просмотры: 1 102
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности
Ошибка DF998 (DTC047195)

Во время затяжного подъема на высокой скорости на приборной панели выскочило такое сообщение (фото 1). Выглядит очень страшно)). После остановки и внешнего осмотра оказалось, что масл на месте и всё по уровню. А вот при подключении к авто выяснилось, что низкое давление не масла, а выхлопных газов. Т.е. мозги перестали видеть показания датчика давления выхлопных газов (он же датчик давления наддува).

В Scenic 3 он находится в легкодоступном месте, сверху на двигателе, с правой стороны по ходу движения. Оказалось, что лопнула резиновая трубка между датчиком и железной трубкой, идущей от турбины.

Ставим вместо нее любую подходящую по внутреннему диаметру 6 мм армированную трубку и зажимаем ее хорошими хомутами. Всё, готово. Не вижу смысла покупать оригинальную трубку. В ней нет ничего особенного, но стоит она 12-15 долларов.
Просмотры: 694
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности
Загружаем изображение…
Загружаем изображение…
Загружаем изображение…
Загружаем изображение…
Загружаем изображение…
Загружаем изображение…
Задние сайлентблоки

Немного о сайлентблоках. При подборе сайлентблоков задней балки на Scenic 3 или Megane 3 каталог выбивает следующий номер - 550447517R. На фото видно, что они отличаются от тех, которые установлены с завода. Центральное отверстие у них больше.
Данные сайлентблоки были установлены на Scenic 3 и как показала практика, они себе спокойно работают. Автомобиль после замены уже проехал более 50 000 км.
Просмотры: 654
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности
Загружаем изображение…
Загружаем изображение…
Загружаем изображение…
Загружаем изображение…
Загружаем изображение…
Загружаем изображение…
Уплотнительное кольцо

Частой проблемой в моторах 1.5 dci, он же К9К, является течь масла на соединении патрубка интеркулера и "холодной" части турбины. Решается эта проблема заменой уплотнительного колечка, которое находится в торце самого патрубка. Но не так все просто для владельцев автомобилей с двигателями K9К 636, 656 и подобных, имеющих такой же верхний патрубок интеркулера. По каталогу предлагается номер колечка 7701071156, но оно не подходит по размерам. И даже официалы, не могут корректно подобрать то что нужно, а лишь предлагают купить, за немыслимые деньги, патрубок в сборе. И что самое интересное, что нужное колечко отдельно не продается. Так что же делать?
Экспериментальным путем было подобрано, то что подходит. Цвет и внешний вид отличается от того, что установлено с завода, но по размерам оно подходит.
Его номер - 7701071998.
Просмотры: 559
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности
Загружаем изображение…
Загружаем изображение…
Загружаем изображение…
Загружаем изображение…
Загружаем изображение…
Загружаем изображение…
Каталог оригинальных аксессуаров для Renault Scenic/Grand Scenic за 2015-2016 год с указанием оригинальных номеров для заказа. Может кому пригодится.
Просмотры: 495
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности
Загружаем изображение…
Загружаем изображение…
Загружаем изображение…
Загружаем изображение…
ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ

Я думаю, далеко не все автовладельцы знают, что у тормозных колодок есть такой параметр, как "Коэффициент трения". Он показывает насколько сильно колодка «цепляется» за тормозной диск.

Это – обозначение в виде двух латинских букв. Первая буква определяет диапазон коэффициента трения колодки, который будет при спокойном движении, вторая – при активном, когда тормоза перегреваются. Чем коэффициент трения выше, тем колодка эффективнее тормозит.

Стандартные тормозные колодки для города имеют коэффициент Е или F - т.е. 0,25 - 0,45.
Чем «старше» буква (дальше от начала алфавита), тем выше коэффициент трения. Но если вторая литера старше первой, значит коэффициент трения такой колодки повышается с нагревом. Например FG. Бывает и наоборот: первая буква индекса «старше» второй - FE – колодке подвержены снижению коэффициента трения при перегреве. Колодки с одинаковыми буквами демонстрируют стабильность характеристики торможения.
Оригинальные колодки по этому параметру лучше!
Просмотры: 485
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности
Загружаем изображение…
Загружаем изображение…
Загружаем изображение…
Загружаем изображение…
Загружаем изображение…
Тормозная система ATE и TRW

Думаю нужно немного рассказать о тормозных механизмах.

Например, на Megane и Scenic третьего поколения на обеих осях устанавливаются дисковые тормоза, но на передней оси система Ate, а на задней - TRW.

В чём принципиальная разница? А в том, что направляющие пальцы плавающей скобы на Ate не смазываются (фото 1). При замене колодок их нужно хорошенько почистить. А специальной фирменной смазкой (фото 4, смазка антискрип) либо её аналогом смазываются посадочные места под колодку, и места касания колодки с плавающей скобой и цилиндром.

Сзади, на TRW, специальной (фото 3) смазкой смазываются пальцы (фото 2), предварительно удалив старую смазку. Также нужно той же антискрипной смазкой, например Ate, смазать те же места, что и на передней оси. Колодки отходят тогда гораздо дольше и ничего не будет пищать или скрипеть.

Систему Ate можно отличить по демпферной пружине (фото 5).
Просмотры: 424
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности
Загружаем изображение…
Загружаем изображение…
Загружаем изображение…
Загружаем изображение…
Загружаем изображение…
Ошибка DF997 (DTC165064)

Данная ошибка говорит о том, что перегорела одна или несколько погружных свечей подогрева антифриза. Данный блок свечей находится за передней частью подкрылка, переднего левого колеса. Каждая свеча имеет мощность 300W. Если данный блок исправен, то в зимнее время двигатель гораздо быстрее выходит на рабочую температуру. В каталоге запчастей он предлагается всборе. Но нами была подобрана правильная свеча (на фото). Если получится выкрутить старые свечи, то гораздо дешевле заменить только их т.к. блок в сборе стоит немыслимых денег.

Iskra 11.721.113
Просмотры: 387
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности
Вся лента — после бесплатной регистрации
ВКонтакте Телеграм Одноклассники
Избранное в datool.ru

Следите за каналом в личном кабинете

Зарегистрируйтесь в datool.ru, чтобы добавить канал «Рено Гараж» в избранное и отслеживать его показатели.

Зарегистрироваться
Для владельцев каналов

Подтвердите свой канал

Войдите или зарегистрируйтесь в datool.ru, затем добавьте нашего бота в канал по инструкции в личном кабинете. После проверки владения замок исчезнет и вам станет доступно управление каналом.

Войти или зарегистрироваться

Сообщить о неточности

Опишите, что нужно исправить. Если есть источник, добавьте ссылку.

Вы покидаете datool.ru

Ссылка ведёт на внешний сайт. datool.ru не отвечает за его содержимое — проверьте адрес, прежде чем вводить пароли или платёжные данные.

Переход через 10 с

Перейти