ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ

Я думаю, далеко не все автовладельцы знают, что у тормозных колодок есть такой параметр, как "Коэффициент трения". Он показывает насколько сильно колодка «цепляется» за тормозной диск.

Это – обозначение в виде двух латинских букв. Первая буква определяет диапазон коэффициента трения колодки, который будет при спокойном движении, вторая – при активном, когда тормоза перегреваются. Чем коэффициент трения выше, тем колодка эффективнее тормозит.

Стандартные тормозные колодки для города имеют коэффициент Е или F - т.е. 0,25 - 0,45.
Чем «старше» буква (дальше от начала алфавита), тем выше коэффициент трения. Но если вторая литера старше первой, значит коэффициент трения такой колодки повышается с нагревом. Например FG. Бывает и наоборот: первая буква индекса «старше» второй - FE – колодке подвержены снижению коэффициента трения при перегреве. Колодки с одинаковыми буквами демонстрируют стабильность характеристики торможения.
Оригинальные колодки по этому параметру лучше!