КПРФ Новочеркасск

Россия НАКАНУНЕ двух РЕВОЛЮЦИЙ 1917 года
25 октября 2026 года в Учебном центре Новочеркасского местного отделения политической партии КПРФ состоялась открытая дискуссия на тему Россия накануне двух революций 1917 года.
Докладчиками выступили Владимир Анатольевич Кулыгин (секретарь Комитета Новочеркасского местного отделения КПРФ по идеологии, кандидат сельскохозяйственных наук) и Константин Александрович Девятловский (историк).
Вёл мероприятие Виктор Мойсеюк.
В начале состоялся просмотр на большом экране современного документального фильма «Цвет чёрный» из цикла "Время цвета".
После просмотра фильма Владимир Кулыгин раскрыл ключевые аспекты развития марксистской идеологии и настроений в левом движении начала XX века.
Затем выступил Константин Девятловский. Он сделал подробный экскурс в историю начиная с конца 19-го века. Рассказал о сути крепостного права в России, его отмены и зарождавшихся капиталистических отношений. Он сделал анализ как эти события отразились на настроениях в обществе, особенно на неимущем классе.
Участники дискуссии с интересом восприняли обсуждаемую тему, задавали вопросы и сами дополняли беседу своими выступлениями и интересными фактами.
Все участники отметили важность подобных встреч и желание участия в последующих дискуссиях. Многие стали предлагать темы для обсуждения в будущем.
Следующее обсуждение состоится 1 ноября 2026 г.

ное воздействие трамвая на объекты капитального строительства, жилые строения вызвано исключительно конструктивным несовершенством путевого полотна и трамвайных вагонов, что исправимо.
7. Ликвидация трамвайного сообщения лишает многие районы города транспортного сообщения, ввиду там отсутствия автобусного сообщения и качественных дорог с асфальтовым покрытием.
8. Конструкция трамвайных вагонов позволяет обеспечить транспортной возможностью лиц с ограниченными возможностями здоровья, родителей с детскими колясками, людей пожилого возраста.
9. Рельсовый путь позволяет избежать автомобильные пробки.
Выбранная Вами стратегия по развитию государственных корпораций, ставка на них в деле сохранения и развития огромной и уникальной Державы, неустанная забота о создании и наращивании резервных механизмов финансирования значимых национальных проектов, стала залогом стойкости и жизнеспособности России.
Как один из вариантов решения данной проблемы предлагаем рассмотреть вопрос, о том, что исполнителем такой программы могло бы выступить открытое акционерное общество «Российские железные дороги».
Наличие соответствующих инвестиционных ресурсов, инженерно-технических возможностей, единого ремонтного комплекса, упрощённой транспортировки вагонов – существенно снизит расходы на содержание трампарков. Единый бренд «РЖД» и фирменная вагонная раскраска придадут неповторимый колорит нашим городам и стране в целом.
Так, в городе Новочеркасске, имеющиеся трамвайные пути в двух местах плотно подходят к железнодорожным узлам, а ранее практиковавшаяся транспортировка вагонов была немыслимо дорогостоящей.
Такой же экономический эффект даст единая система электроснабжения контактной линии, её обслуживание, расчистка и ремонт путей с помощью специальной техники, используемой на нескольких сетях, в то время как локальные трамвайные сети не могут позволить себе иметь дорогостоящую и не загруженную полностью спецтехнику.
Существенным экономическим подспорьем трамвайному предприятию может стать заключение муниципалитетами муниципальных контрактов на льготную перевозку отдельных категорий граждан и специалистов, школьников, что обеспечит его гарантированную загрузку.
Просим Вас внимательно рассмотреть сложившуюся ситуацию с городским трамваем в Новочеркасске, изложенные нами доводы в пользу его сохранения и развития, в ближайшее время принять неотложные меры по защите и сохранению имеющейся материальной базы и закрепленных земельных участков, а затем по восстановлению работы городского трамвая.
Ответ на данное коллективное обращение и всю возможную информацию по затрагиваемому вопросу просим направить по адресу:
346421, Ростовская область, г. Новочеркасск, ул. , Мойсеюку Виктору Евгеньевичу, а также на адрес электронной почты: moyseyuk@mail.ru.

Сохраним ТРАМВАЙ в Новочеркасске
В настоящее время Новочеркасский трамвай представляет жалкое зрелище. На фоне общего запустения пассажирского транспорта, рельсовый транспорт выглядит особо уныло. Такое впечатление, что местная власть решила извести этот транспорт. За последние 10-15 лет горэлектротранспорт становился всё хуже и хуже.
К нам часто обращаются жители Новочеркасска с возмущением о происходящем, с просьбой вмешаться и помочь сохранить трамвайное сообщение.
В городе происходят стихийные сходы граждан, на которых люди пытаются найти путь к выходу из сложившейся ситуации. На одном из таких обсуждений, нам дали поручение составить обращение в вышестоящие инстанции с просьбой о помощи. Сейчас есть обращение в следственный комитет. Однако необходимо не просто решение о сохранении Новочеркасского трамвая, но и найти способы его полноценного функционирования.
Поэтому мы и составили аргументированное обращение к Путину В.В. и Мишустину М.В. с копией Слюсарю Ю.Б.
В настоящее время ведётся сбор подписей под этим письмом. Желающие подписать, или собирать подписи прошу связаться с Мойсеюк Виктором (реквизиты есть в письме), или придти в Новочеркасский горком КПРФ по адресу ул. Фрунзе, 102 в каждый четверг с 10-00 до 14-00 час.
Президенту
Российской Федерации
В.В. Путину
Председателю Правительства
Российской Федерации
М.В. Мишустину
копия: Губернатору
Ростовской области
Ю.Б. Слюсарю
от жителей города Новочеркасска
адрес для ответа:
346421, Ростовская область,
г. Новочеркасск,
ул. ,
Мойсеюку Виктору Евгеньевичу
моб. 8-928-150-85-55.
КОЛЛЕКТИВНОЕ ОБРАЩЕНИЕ
Уважаемый Владимир Владимирович!
Уважаемый Михаил Владимирович!
Город Новочеркасск – важный промышленный и культурный центр, имеющий знаковое историческое значение для всей России. При этом город много лет приходит в упадок в результате нерадивого управления и невнимания, непонимания его специфики.
Яркой демонстрацией такого отношения к городу и его жителям, к его истории является умышленное разрушение системы пассажирского электрического транспорта (трамвая), мечты о котором пронизывают историю города с 1901 года, а реализация проекта была осуществлена героическими усилиями многих поколений.
В результате многолетнего превращения муниципального предприятия «ГЭТ» в жалкое умирающее зрелище, прекращения содержания путей и контактной сети, закупки непригодных к длительной эксплуатации вагонов, лишения предприятия современной ремонтной базы и техники – предприятие практически уничтожено, а вложенные в него миллиарды рублей – бездарно утрачены.
Обращаясь к Вам с просьбой спасти городское трамвайное сообщение и превратить его в современный, востребованный вид пассажирского транспорта, возрождённый символ индустриального расцвета города, мы, вместе с тем, понимаем и осознаём, что эта задача непростая и требующая значительных вложений средств.
Уверены, что реализация национального проекта по сохранению и развитию трамвайного сообщения в больших и малых городах России открыла бы новую страницу наших достижений и побед, продемонстрировала бы неподдельное внимание и заботу о простых людях, старшем поколении, детях, для которых очень важен добрый и удобный Трамвай.
Стоит отметить несостоятельность мифов о полных преимуществах автомобильного пассажирского транспорта перед железнодорожным городским, если учесть, что:
1. Содержание городских автомобильных дорог на практике осуществляется с высокой степенью дотации из бюджетов различных уровней, что ставит рельсовый городской транспорт в неравные конкурентные условия.
2. Объём единовременных перевозок у трамвайного вагона существенно выше, чем у автомобильного.
3. Требования к квалификации водителя трамвая существенно ниже, чем к водителю автобуса.
4. Трамвайные пути часто проходят вдали от существующих и перспективных автомобильных дорог, что особенно характерно для Новочеркасска с его рельефом.
5. Трамвайные пути не выявляются помехой для автомобильного транспорта при соответствующей укладке путей вровень с асфальтовым покрытием.
6. Вибрацион

ИНДУСТРИАЛИЗАЦИЯ СОВЕТСКОГО СОЮЗА.

СОВРЕМЕННОЕ ПЕРЕОСМЫСЛЕНИЕ.

18 октября 2026 года в Учебном центре Новочеркасского местного отделения политической партии КПРФ состоялась открытая дискуссия по вопросам истории индустриализации СССР и современного состояния России.

Спикером дискуссии выступил Владимир Анатольевич Кулыгин (секретарь Комитета Новочеркасского местного отделения КПРФ по идеологии, кандидат сельскохозяйственных наук).

В качестве пролога к дискуссии состоялся просмотр на большом экране современного документального фильма «Модель Сталина. Индустриализация».

По окончании просмотра фильма Владимир Кулыгин раскрыл важнейшие аспекты истории преображения отсталой крестьянской страны в современную развитую промышленную державу. Отдельно остановился на роли Иосифа Сталина в данном движении.

Участники дискуссии живо комментировали просмотренный фильм, отметили глубину и качество проведённого Владимиром Кулыгиным анализа важнейшего исторического этапа в развитии нашей страны.

Владимир Кулыгин сделал сравнение с нынешней ситуацией в России под руководством В. Путина, проанализировал итоги реализации т.н. «Плана Путина» за последние четверть века.

В ходе дискуссии её участники активно делились своими мыслями, опытом общения со старшим поколением, жившим в период индустриализации и коллективизации, в период т.н. «сталинских репрессий».

В итоге все участники мероприятия выразили желание продолжить совместный просмотр остальных двух серий уникального современного документального фильма «Модель Сталина» и обсудить остальные этапы истории Советского Союза в сопоставлении с современными реалиями.

Следующая открытая дискуссия, запланированная на 25 октября в 15 часов по адресу – ул. Фрунзе, 102 будет посвящена двум революциям в России 1917 года с их современным переосмыслением.

Дискуссия, запланированная на 1 ноября будет посвящена опыту и достижениям эпохи социального и технологического рывка под управлением И. Сталина, современному переосмыслению истории преодоления кризисов («Модель Сталина», часть 2).

Пресс-служба
Учебного центра КПРФ в Новочеркасске

ЧТО ДУМАЮТ ЖИТЕЛИ НОВОЧЕРКАССКА О КРИЗИСЕ ГОРОДСКОГО УПРАВЛЕНИЯ

11 октября 2026 года в Учебном центре Новочеркасского местного отделения политической партии КПРФ состоялась открытая дискуссия по проблемам городского жизнеобеспечения.
Спикерами дискуссии выступили Владислав Александрович Журавлев (депутат городской Думы города Новочеркасска нынешнего и трёх предыдущих созывов), Анатолий Иванович Кондратенко депутат городской Думы 3-го созыва, депутат Законодательного Собрания Роситовчской области 4-го созыва, мэр города Новочеркасска в 2010-2012 гг.) и Виктор Евгеньевич Мойсеюк (общественный деятель, помощник депутата Городской Думы города Новочеркассска Д.В. Попова).
В дискусссии приняло участие более 30 жителей Новочеркасска.
Владислав Журавлев представил на экране положения нового федерального закона «Об общих принципах организации местного самоуправления в единой системе публичной власти«, а также вытекающую из него систему управления городом.
Отдельно была проаназирована работа всех руководителей города за последние 35 лет — от выбранных прямым голосованием Николая Присяжнюка, Анатолия Волкова, Анатолия Кондратенко, Владимира Киргинцева — до назначенных без учёта мнения жителей города Игоря Зюзина, Юрия Лысенко и нынешнего Павла Исакова.
Участникам дискуссии была представлена существующая ситуация в здравоохранении, образовании, коммунальном хозяйстве, включая проблему мусора, в дорожном хозяйстве, в сфере пассажирских перевозок, включая проблему городского трамвая, в градостроительной политике, городской экономике…
Анатолий Иванович Кондратенко поделился впечатлениями от складывающейся кадровой политики в органах городского управления, коснулся истоков принятия властью решения об отмене прямых выборов глав муниципальнцых образований и произошедших в связи с этим негативных изменениях.
Виктор Мойсеюк довёл до сведения присутствующих информацию о прошедшей в мкр. Черемушки в тот же день – 11 октября — стихийной гражданской акции с требованием сохранения и развития городского трамвая.
В ходе обсуждения путей выхода из создавшейся кризисной ситуации в городе Новочеркасске участники дискуссии пришли к выводу, что для общей стабилизации необходимы:

Восстановление общегражданских фундаментальных прав, таких как право свободно избираться и быть избранным в органы власти; право на равный доступ квалифицированных граждан к работе в органах городского управления…

Возвращение прямых выборов глав муниципальных образований в Ростовской области.

Перераспределение бюджетных средств с федерального уровня на местный в целях полного обеспечения установленных законом полномочий органов управления муниципальным образованием.

Подлинный общественный контроль за деятельностью органов управления и расходованием бюджетных средств города.

Отдельное решение было принято в отношении городского трамвая и предложений по его сохранению и развитию.

Следующая открытая дискуссия, запланированная на 18 октября в 15 часов по адресу – ул. Фрунзе, 102 будет посвящена опыту и достижениям эпохи социального и технологического рывка под управлением И. Сталина, современное переосмысление истории преодоления кризисов.

Пресс-служба
Учебного центра КПРФ в Новочеркасске

https://nkprf.ru/что-думают-жители-новочеркасска-о-кри/

Новочеркасский коммунисты за сохранение трамвая в городе

🔥 УНИЧТОЖЕНИЕ ОБРАЗОВАНИЯ ПОД ВИДОМ «ОПТИМИЗАЦИИ»: из школ предлагают выкинуть 30% математики, физики и химии

Пока на каждом углу кричат о «технологическом суверенитете», глава СПЧ Валерий Фадеев заявляет, что школьная программа по точным наукам «переполнена лишними знаниями» и её надо резать на 20–30%.

Напомним хронику развала:
✂️ уже урезали английский язык в 5–7 классах;
✂️ выкинули обществознание из младших классов;
✂️ теперь под нож идут фундаментальные науки.

Читаешь такие новости и возникает только один вопрос: эти люди вообще осознают, что творят?

Наше мнение предельно жёсткое: уровень адекватности авторов подобных «инициатив» вызывает очень серьёзные сомнения. Возможно, таким деятелям вместо высоких кабинетов самое время пройти судебно-медицинскую экспертизу. И не просто на лёгкую консультацию, а на полный пансион в нашу Ковалёвку.

Потому что добровольно растить поколение безграмотных людей, лишая их базовых знаний под соусом «заботы о детях», — это не реформа. Это диверсия против будущего страны. И такие идеи должны получать не обсуждение, а соответствующую оценку состояния здоровья их авторов.

❓ Что думаете? Пора уже давать оценку не только бредовым идеям, но и адекватности тех, кто их продвигает? Пишите в комментариях 👇

СПОЛОХ
#образование #школа #Фадеев #СПЧ #Ковалёвка #Новочеркасск #безумныереформы #мнение