ное воздействие трамвая на объекты капитального строительства, жилые строения вызвано исключительно конструктивным несовершенством путевого полотна и трамвайных вагонов, что исправимо.
7. Ликвидация трамвайного сообщения лишает многие районы города транспортного сообщения, ввиду там отсутствия автобусного сообщения и качественных дорог с асфальтовым покрытием.
8. Конструкция трамвайных вагонов позволяет обеспечить транспортной возможностью лиц с ограниченными возможностями здоровья, родителей с детскими колясками, людей пожилого возраста.
9. Рельсовый путь позволяет избежать автомобильные пробки.
Выбранная Вами стратегия по развитию государственных корпораций, ставка на них в деле сохранения и развития огромной и уникальной Державы, неустанная забота о создании и наращивании резервных механизмов финансирования значимых национальных проектов, стала залогом стойкости и жизнеспособности России.
Как один из вариантов решения данной проблемы предлагаем рассмотреть вопрос, о том, что исполнителем такой программы могло бы выступить открытое акционерное общество «Российские железные дороги».
Наличие соответствующих инвестиционных ресурсов, инженерно-технических возможностей, единого ремонтного комплекса, упрощённой транспортировки вагонов – существенно снизит расходы на содержание трампарков. Единый бренд «РЖД» и фирменная вагонная раскраска придадут неповторимый колорит нашим городам и стране в целом.
Так, в городе Новочеркасске, имеющиеся трамвайные пути в двух местах плотно подходят к железнодорожным узлам, а ранее практиковавшаяся транспортировка вагонов была немыслимо дорогостоящей.
Такой же экономический эффект даст единая система электроснабжения контактной линии, её обслуживание, расчистка и ремонт путей с помощью специальной техники, используемой на нескольких сетях, в то время как локальные трамвайные сети не могут позволить себе иметь дорогостоящую и не загруженную полностью спецтехнику.
Существенным экономическим подспорьем трамвайному предприятию может стать заключение муниципалитетами муниципальных контрактов на льготную перевозку отдельных категорий граждан и специалистов, школьников, что обеспечит его гарантированную загрузку.
Просим Вас внимательно рассмотреть сложившуюся ситуацию с городским трамваем в Новочеркасске, изложенные нами доводы в пользу его сохранения и развития, в ближайшее время принять неотложные меры по защите и сохранению имеющейся материальной базы и закрепленных земельных участков, а затем по восстановлению работы городского трамвая.
Ответ на данное коллективное обращение и всю возможную информацию по затрагиваемому вопросу просим направить по адресу:
346421, Ростовская область, г. Новочеркасск, ул. , Мойсеюку Виктору Евгеньевичу, а также на адрес электронной почты: moyseyuk@mail.ru.