ПодписчикиСколько подписчиков у канала сейчас. Волна — число подписчиков в каждой точке периода. Изменение — к началу периода.40▼ 2,4 %−1 за период
ПросмотрыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших за период. Это не просмотры за день: сколько посмотрели вчера, MAX не сообщает. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.0▼ 100,0 %было 69
РеакцииСколько реакций у постов, вышедших за период. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.0▼ 100,0 %было 4
УпоминанияСколько раз канал упомянули другие каналы: ссылки и репосты, без рекламных постов. Чем крупнее круг, тем больше упоминаний в этой точке периода. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.61▼ 18,3 %было 76по подписке
РепостыСколько раз другие каналы сделали репост постов этого канала (без рекламных постов). Репосты входят и в число упоминаний. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.28▲ 14,0 %было 25после входа
Средний охват постаСколько просмотров в среднем набирает один пост. Считаем по постам старше двух суток: у свежих просмотры ещё растут. Точки, где есть свежие посты, — пунктиром и полыми кружками: охват всех постов на сейчас, он ещё вырастет.—просмотров на пост
ERRКакая доля подписчиков видит средний пост: средний охват ÷ подписчики × 100 %. Линия — ERR в каждой точке периода, пунктир — ERR прошлого такого же периода. Точки с постами моложе двух суток — полые кружки на пунктирном конце линии.—подписчиков видят пост
Вовлечённость ERКак часто читатели реагируют на посты: реакции ÷ просмотры × 100 %. Засечка на полосе — прошлый период.—реакций на 100 просмотров
Постов в деньСколько публикаций в среднем выходит за день. Клетка — точка периода: чем темнее, тем больше постов в день. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.0,0▼ 100,0 %было 0,3
Доля рекламыКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества: до 10 % — низкая, до 25 % — умеренная, до 50 % — высокая, дальше — очень высокая. Рост доли отмечается красным.5,7 %▲ 3,5 п. п.
ДинамикаСверху — число подписчиков на конец каждой точки периода, снизу — прирост за точку: зелёный — подписчиков стало больше, красный — меньше. Над графиком прироста — самый большой прирост и самая большая убыль. Сколько подписалось и отписалось по отдельности, MAX не сообщает.
Рост аудитории
−1подписчиков за период
−1 самая большая убыль · 25 окт 2026
Оценка каналаОценка канала от 0 до 100 из пяти частей: аудитория, честность роста, рекламная нагрузка, доверие и достоверность расчёта. Полоса — сколько баллов часть набрала из своего максимума. Индекс пересчитывается каждую ночь; каналы сравниваются с похожими — той же категории и размера.
Индекс качества пока не рассчитан. Он появляется у каналов от 500 подписчиков, которые публикуют посты хотя бы раз в неделю, после недели наблюдения.
ОхватыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших в каждой точке периода (а не просмотры за день). Подписан рекорд; точка с сегодняшним днём бледнее — день ещё идёт. Средний охват поста — по постам старше двух суток.
Просмотры и охват
0просмотров за период▼ 100,0 %
За период публикаций с просмотрами не было.
ВовлечённостьER — реакции, делённые на просмотры, в процентах — у постов каждой точки периода. Пунктир — ER за весь период. Изменение — в процентных пунктах к прошлому такому же периоду.
Вовлечённость подписчиков
—ER = реакции ÷ просмотры
За период у постов нет прочитанных реакций.
ЦитируемостьИндекс цитируемости (ИЦ) — насколько часто и какими каналами упоминают этот канал за последние 30 дней, без рекламных постов. Уровень — место среди похожих каналов. Линия — ИЦ в каждой точке периода (в неделе и месяце — средний за её дни).
Индекс цитируемости пока не рассчитан: он появится после ночного расчёта, когда канал упомянут другие каналы.
РитмСколько постов в среднем выходит в каждый час каждого дня недели, время московское: чем темнее клетка, тем больше публикаций. «Лучшее время» — часы, в которые у постов старше двух суток самый высокий средний охват.
Когда и сколько публикует
ПнВтСрЧтПтСбВс
036912151821
Лучшее время:09:0018:00часы, в которые у постов самый высокий средний охват
ФорматыИз чего состоит лента. У каждого поста один формат — по старшинству: репост, видео, фото, ссылка, текст. Полоса и проценты — доля постов формата; справа — средний охват одного поста формата (по постам старше двух суток), полоска — сравнение с самым просматриваемым форматом.
ПубликацииКаждая точка — пост за период: по горизонтали — дата выхода, по вертикали — просмотры, размер точки — реакции, цвет — формат. Так видно хиты, провалы и то, как меняется охват. У крупных каналов показаны 100 самых просматриваемых постов и равномерная выборка остальных — не больше 1 500 точек.
Каждый пост — точка
Выше — больше просмотров, крупнее — больше реакций. Нажмите на точку, чтобы открыть пост.
ВидеоФотоДругоеразмер — реакцииПриближение — кнопками «+» и «−», щипком или Ctrl + колесо мыши; приближенный график сдвигается перетаскиванием
СводкаИтоги выбранного периода: сколько вышло публикаций, сколько у них сейчас просмотров и реакций и средний охват поста. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни, а не просмотры за день. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика.
Итоги периода
Нажмите на показатель — ниже он появится по точкам периода
Просмотрысегодня — день ещё идётТочки с постами моложе двух суток — бледные с пунктиром: их просмотры ещё растут.
РекламаКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Детектор осторожный, поэтому настоящая доля обычно выше. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества. Ниже — средний охват рекламного и обычного поста и кого рекламирует канал (сайты, на которые ведут ссылки из рекламы).
Что работаетПосты периода с наибольшим числом просмотров. Полоса — просмотры относительно первого места. Превью — картинка поста, у поста без картинки — аватар канала. Просмотры — сколько у поста сейчас.
РитмСколько постов вышло в каждый день периода (бледные столбики) и среднее за 7 дней (линия): видно, разгоняется канал или затихает. Сегодняшний день ещё идёт, поэтому среднее для него считается по вчерашний день.
Публикации по дням
Бледные столбики — дни, линия — среднее за 7 дней: видно, разгоняется канал или затихает
Публикации за деньСреднее за 7 дней
Данные обновлены в 11:08 по Москве. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни; средний охват — по постам старше двух суток.
Как считается индекс качества
За 600–700 тысяч машин полно. Почему тогда так сложно что-то подобрать?
Открываешь объявления — выбор есть. На фотографиях машины выглядят прилично, в описаниях всё хорошо, цена подходит.
А потом при обсуждении подбора слышишь, что бюджет на сам автомобиль стоит увеличить на 10–20%. И возникает мысль: «Может, подборщики просто не хотят работать? Вот же объявления, выбирайте».
Давайте посмотрим, что встречается на осмотрах.
В рамках услуги «Эксперт на день» мы посмотрели четыре автомобиля в бюджете 600–700 тысяч рублей. По каждому я снимал обзор для клиента — теперь показываю основные находки здесь.
Причём до выезда машины уже прошли предварительный отбор. Проверяли историю через наши ресурсы и Автотеку: рассматривали варианты без ДТП либо с небольшими повреждениями, без вопросов к истории и пробегу.
Многие автомобили отсеиваются ещё при проверке объявлений и отчётов. Но даже если на этом этапе всё выглядит приемлемо, на месте может открыться совсем другая картина.
Серый Volkswagen Polo — фото 2–3
Главная проблема — коррозия по разным частям кузова: арки, пороги, низы дверей, внутренняя сторона капота, стаканы. Множество сколов и участков с отслоением краски, замятые пороги, заменённые бамперы.
Это уже целый набор очагов, которые придётся ремонтировать, хотя множество уже и так было отремонтировано без результатно. Иначе внешний вид и состояние кузова будут продолжать ухудшаться в ближайший год.
Белый Volkswagen Polo — фото 4–5
На первый взгляд выглядит интереснее: коррозии меньше, несколько косметических окрасов сами по себе не пугают.
Но передняя часть пересобрана: заменены фары, бампер, противотуманные фары и передняя панель — «телевизор». Это видно даже просто по тому, что пластик другого цвета внутри и снаружи.
Дополнительно смотрим маркировку водительской подушки безопасности: 2013 год. Сам автомобиль — 2011 года.
Chevrolet Cruze — фото 6–7
Продаётся у дилера, описание выглядит благополучно. При осмотре — плохо выполненная окраска, пузыри на покрытии и коррозия, которая снова появляется на уже окрашенных участках. Неровные зазоры, бамперы отличаются по оттенку от кузова.
К этому добавляется работа двигателя с выраженными посторонними звуками гидрокомпенсаторов. А самое главное - ни VIN ни номер двигателя не читаются, вероятность экспертизы 99%.
Синий Hyundai Solaris — фото 8–10
Много сколов и коррозии. Особенно проблемные места — низы дверей: ржавчина и отслоение покрытия уже на нескольких дверях.
Объём ремонта станет понятен после зачистки. Возможно, двери получится восстановить, но нужно учитывать и вероятность замены, если металл окажется сильно повреждён.
Вот почему количество объявлений ещё мало говорит о реальном выборе.
От машины за 600–700 тысяч никто не ждёт состояния новой. Возрастные недостатки будут. Но нужно понимать, с чем можно ездить, что потребует ремонта и какие проблемы делают покупку неразумной.
Эти четыре осмотра показывают, сколько вопросов может обнаружиться даже у предварительно отобранных автомобилей.
Продолжу показывать такие осмотры в рубрике «Смотрим вживую»: что привлекло в объявлении, что обнаружилось на месте и к какому решению пришли.
А какие недостатки вы готовы принять у автомобиля за 600–700 тысяч, а после каких сразу откажетесь от покупки?
В продаже Hyundai Solaris 2016 г. c минимальным небольшим пробегом.
Надежный 1.6 л двигатель. Автомат.
Главные преимущества данного а/м:
• Полностью зеленая автотека.
• Оригинальный небольшой пробег.
• Не требует вложений по технике.
Теперь подробнее:
• ДВC рабoтает в штaтнoм режиме. Бeз нaреканий. Эндоскопии все отлично.
• АКПП без нареканий.
• Неплохое внешнее состояние. Автомобиль имеет несколько окрасов без ДТП по базам (отправлю видео с толщиномером и автотеку). Присутствуют сколы эксплуатационного характера.
• Подвеска и ходовая отрабатывают все неровности. Без нареканий.
• Электроника работает без нареканий.
• Комплектация: сигнализация Pandora с автозапуском и gsm, 2SRS, ABS, ЭУР, ESP, кондиционер, передний эл.пакет, эл.обогрев заднего стекла, бортовой компьютер, 4 динамика, AUX, USB, CD, центральный замок, иммобилайзер и многое другое...
• Колеса на летней резине R15. Хорошая зимняя резина в подарок!🎁
• Автомобиль юридически чистый, без запретов и ограничений. Готов к постановке на учет.
Готов ко всем проверкам. Приезжайте сами и со специалистами по подбору.
Приглашаю на осмотр!
Более 65 положительных отзывов. Дорожу своим именем и репутацией!
____
У нас действует трейд-ин и мы принимаем Ваш автомобиль в зачет с доплатой в обе стороны!
Есть возможность покупки автомобиля в кредит и получения доп. скидки. За подробностями обращайтесь в чат или звоните!
В рамках услуги был подобран и приобретён автомобиль 🚘: Hyundai Solaris; ▪ Год выпуска: 2015 год; ▪ Двигатель: бензин 1.6 л — 123 л.с.; ▪ Трансмиссия: МКПП; ▪ Привод: передний; ▪ Пробег: 112 900 км; ▪ Документы: ПТС, СТС, 3 собственника, 2 ключа.
✅ По результатам проверки документов и маркировок замечаний не выявлено; ✅ Ограничения на регистрацию, залоги и розыск не обнаружены; ✅ Большая часть кузова в заводском окрасе, стойки и дверные проёмы без ремонтных окрасов; ✅ Комплектация соответствует заявленной, дополнительно установлены сигнализация с автозапуском и шумоизоляция; ✅ По результатам проверки работы двигателя и механической коробки передач замечаний не выявлено; ✅ Параметры работы двигателя при компьютерной диагностике в пределах нормы; ✅ Проведена эндоскопия всех четырёх цилиндров — стенки цилиндров, поршни и клапаны без замечаний по результатам осмотра; ✅ Автомобиль осмотрен на подъёмнике; ✅ Тест-драйв по территории автосалона на скорости до 50 км/ч — без нареканий; ✅ Летняя резина 2025 года, остаток тормозных колодок около 90%. Дополнительно удалось договориться о зимнем комплекте колёс.
⚠ Косметические окрасы переднего левого крыла до 170 мкн и заднего левого крыла до 250 мкн, оба бампера заменены. На переднем левом крыле местами сходит лак; ⚠ Небольшие вмятины на порогах без повреждения краски, местами отходит хром на накладке багажника. Есть небольшой люфт петель водительской двери; ⚠ Заменены лобовое стекло и левое зеркало заднего вида. Установлена нештатная светодиодная оптика — по результатам осмотра рекомендовано вернуть штатное освещение перед постановкой на учёт; ⚠ Присутствует запотевание передней крышки двигателя; ⚠ Требуется обслужить задние тормозные суппорты; ⚠ Повреждена наружная оплётка гофры выхлопной системы. Повышенного шума при осмотре не выявлено, требуется контроль состояния; ⚠ Не работают камера заднего вида, задние парктроники, горизонтальная регулировка правого зеркала и кнопка блокировки центрального замка.
По результатам комплексной проверки автомобиль выбран клиентом с учётом выявленных замечаний и необходимых работ. Рекомендуется заменить масло в двигателе и КПП, фильтры и обслужить задние суппорты. Интервал обслуживания двигателя рекомендовано сократить до 7 500 км.
Цена в объявлении — 950 000 руб. Цена после торга — 917 000 руб. + зимний комплект колёс.
В итоге подобрали автомобиль за 5 дней и на 133 000 руб. дешевле установленного бюджета. Разница позволит заняться обслуживанием и устранением выявленных недостатков.
➖ Оставить заявку на осмотр автомобиля можно на нашем сайте get-auto.pro/diagnostics или в сообщениях данной страницы; ➖ По номеру телефона +7 (996) 238-06-94.
В рамках услуги был осмотрен автомобиль: 🚘 Volkswagen Tiguan; Год выпуска: 2012 год; Двигатель: Бензин — 2.0 л, 170 л.с.; Трансмиссия: АКПП; Привод: Полный; Пробег: 147 550 км; Документы: автомобиль на учёте, 3 собственника, продаёт автосалон.
✅ VIN и номер двигателя соответствуют документам; ✅ Комплектация соответствует заявленной, безопасность на месте, значения сопротивлений подушек безопасности в норме; ✅ На момент осмотра автомобиль юридически чист и без обременений; ✅ По результатам осмотра кузов имеет двойной заводской окрас, за исключением локального подкраса притёртости на переднем бампере; ✅ Заводское остекление, кроме лобового стекла, оригинальные фары и фонари; ✅ Пробег подтверждён по электронным блокам автомобиля; ✅ Уровни технических жидкостей в норме; ✅ ТНВД и турбина на момент проверки без нареканий на холостом ходу и под нагрузкой, признаков чип-тюнинга не обнаружено; ✅ Состояние руля, сидений, педалей и селектора КПП соответствует пробегу, кондиционер исправен; ✅ Тест-драйв проведён на скорости до 80 км/ч на пассажирском сиденье — явных нареканий не выявлено.
⚠ Рекомендуется все таки почистить номер двигателя перед постановкой на учет; ⚠ Сколы, точечные вмятины, притёртости и несколько очагов коррозии по кузову; ⚠ Сломано правое зеркало заднего вида — рекомендуется заменить, чтобы избежать дальнейших проблем с электрикой; ⚠ Резина 2021 года, остаток примерно на один сезон, 1 комплект; ⚠ Запотевание клапанной крышки — рекомендуется замыть и проконтролировать, при необходимости переуплотнить. Также есть запотевания задних амортизаторов; ⚠ По совокупности признаков возможен небольшой расход масла — требуется контроль уровня в эксплуатации; ⚠ Не работают парктроники
Рекомендуется провести ТО с заменой масла в двигателе и фильтров, заменить задние тормозные колодки и правое зеркало, устранить неисправность парктроников. Передние фары рекомендуется отполировать и покрыть лаком.
Цена в объявлении — 1 420 000 руб.
Оставить заявку на осмотр авто Вы можете на нашем сайте get-auto.pro/diagnostics или в сообщениях данной страницы; По номеру телефона +7 (996) 238-06-94
🚗 Ваш автоподбор — теперь в личном кабинете GET AUTO!
Сделали работу с отчётами ещё удобнее. Теперь осмотренные автомобили, результаты проверок и рекомендации эксперта собраны в одном месте 👌
Что внутри: ▪️ Подробные отчёты по каждой машине ▪️ Результаты проверки кузова, двигателя, коробки и других узлов ▪️ Карта замеров лакокрасочного покрытия ▪️ Замечания и рекомендации эксперта ▪️ Переход к фотографиям и видео осмотра ▪️ История проверенных автомобилей — можно вернуться и сравнить варианты ▪️ Кабинет открывается на телефоне и компьютере. А на iPhone и Android можно добавить его значок на главный экран — и открывать отчёты одним нажатием.
Доступ выдаём лично после начала работы. По мере готовности публикуем отчёты, а вы спокойно изучаете результаты в удобное время.
Хотите подобрать автомобиль с GET AUTO? Напишите нам — обсудим ваши пожелания и бюджет 🤝
Клиент искал автомобиль в бюджете 650 тыс. руб. На день запланировали осмотр 4 автомобилей, по факту посмотрели 3. У первого оказалась заменена задняя часть кузова — врезка двух задних крыльев с багажником. Второй был на полном приводе, но с большим количеством кузовных и технических нюансов, которые в сумме потребовали бы существенных вложений. В итоге остановились на третьем автомобиле по соотношению цены, состояния, пробега и истории.
В рамках услуги был выбран автомобиль 🚘: Suzuki SX4; ▪ Год выпуска: 2008 год; ▪ Двигатель: Бензин 1.6 л — 107 л.с.; ▪ Трансмиссия: Механика; ▪ Привод: Передний; ▪ Пробег: 154 000 км; ▪ Документы: автомобиль на учёте, 3 собственника, 2 ключа;
✅ VIN и номер двигателя соответствуют документам, продаёт владелец; ✅ На момент осмотра автомобиль юридически чист и без обременений; ✅ В Автотеке не найдены сведения о ДТП, страховых выплатах, использовании в такси и каршеринге. Есть история обслуживания и записи пробега; ✅ Родные фары и остекление, кроме лобового стекла — заменено в 2016 году; ✅ Комплектация соответствует заявленной: кондиционер, 2 подушки безопасности, подогревы сидений, ПТФ; ✅ Состояние салона соответствует пробегу. ✅ На момент осмотра двигатель работает без нареканий, уровни технических жидкостей в норме; ✅ Проведена эндоскопия: хон хорошо сохранился, выраженных задиров, критичной выработки и видимых повреждений клапанов не выявлено; ✅ Два комплекта резины на дисках: летняя на оригинальных дисках, зимняя — на штампованных.
⚠ Сколы, точечные вмятины, притёртости и очаги коррозии по кузову. ⚠ Зафиксирована ошибка по первому датчику кислорода: датчик уже меняли, но ошибка периодически появляется. Рекомендуется углублённая диагностика. ⚠ Требуется заменить левый наружный ШРУС. При ремонте передней подвески рекомендовано обновить пыльники рулевой рейки с хомутами, рулевые тяги и наконечники; ⚠ Радиатор кондиционера повреждён, рекомендована замена; ⚠ Не работает подогрев водительского сиденья и задний правый габарит.
Цена в объявлении — 670 000 руб. Цена после торга — 610 000 руб.
По итогу остановились на Suzuki: 3 собственника, пробег с историей обслуживания, несколько косметических окрасов и два комплекта колёс. Сторговали 60 000 руб., от бюджета осталось 40 000 руб. на первичные работы.
➖ Оставить заявку на осмотр авто Вы можете на нашем сайте get-auto.pro/diagnostics или в сообщениях данной страницы; ➖ По номеру телефона +7 (996) 238-06-94
Тот случай, когда даже оф. дилер может недоглядеть некоторые недостатки при приемке автомобиля. 👀
Услуга: «Разовый осмотр» в г. Ярославль
В рамках услуги был осмотрен автомобиль: 🛻 Hyundai Solaris Год выпуска: 2021 год; Двигатель: Бензин — 1.6 л 123 лс; Трансмиссия: АКПП; Привод: Передний; Пробег: 112 462 км (реальный 252 000+ км); Документы: автомобиль на учёте, 1 собственник, продаёт салон.
✅ VIN и номер двигателя соответствуют документам; ✅ Комплектация соответствует заявленной, безопасность на месте; ✅ На момент осмотра автомобиль юридически чист и без обременений; ✅ Заводское остекление кроме лобового стекла, оригинальные фары и фонари; ✅ Уровни технических жидкостей в норме; ✅ Оборудование комплектации работает, кондиционер исправен;
⚠ Скручен пробег, в блоке TPMS имеются отметки о пробеге 252 000 км. ⚠ Состояние потолка не соотвествует заявленному на приборке пробегу, руль уже перешит;
От автомобиля отказались, так как вероятнее всего связка белый солярис + пробег 250 тыс. км. указывают на такси.
Цена в объявлении - 1 369 000 руб.
Оставить заявку на осмотр авто Вы можете на нашем сайте get-auto.pro/diagnostics или в сообщениях данной страницы; По номеру телефона +7 (996) 238-06-94
В рамках услуги был осмотрен автомобиль: 🛻 Mitsubishi L200; Год выпуска: 2008 год; Двигатель: Дизель — 2.5 л 136 лс; Трансмиссия: АКПП; Привод: Полный, Super Select; Пробег: 243 839 км; Документы: автомобиль на учёте, 4 собственника, продаёт собственник.
✅ VIN соответствует документам; ✅ Комплектация соответствует заявленной, безопасность на месте; ✅ На момент осмотра автомобиль юридически чист и без обременений; ✅ Заводское остекление, оригинальные фары и фонари; ✅ Уровни технических жидкостей в норме; ✅ Давление топлива на момент проверки соответствует заданному, значения обучения малой подачи форсунок находятся в пределах диапазонов диагностического приложения; ✅ Все режимы Super Select включаются, по ABS и подушкам безопасности при итоговом сканировании ошибок нет; ✅ Оборудование комплектации работает, кондиционер исправен; ✅ Тест-драйв проведён на скорости до 80 км/ч на пассажирском сиденье — явных нареканий не выявлено; ✅ Резина 2021 года в хорошем состоянии.
⚠ Номер двигателя недоступен без разбора и чистки, осмотреть его не удалось; ⚠ Несколько окрасов кузова: локальный ремонт правого борта до 900 мкн, косметический окрас задней правой двери и задней правой стойки снаружи до 250 мкн. Коррозия на кромках передних дверей и капота. ⚠ Сколы, точечные вмятины и притёртости по кузову; ⚠ По результатам осмотра перед постановкой на учёт требуется заменить лобовое стекло и лампы в ПТФ, снять фаркоп; ⚠ Запотевания турбины, поддона КПП, форсунок и клапанной крышки — рекомендуется замыть и проконтролировать, при необходимости переуплотнить; ⚠ Остаток тормозных колодок около 90%, дисков — около 20%. Отмечена неравномерная работа тормозных дисков справа и слева, рекомендована замена дисков при следующей замене колодок и обслуживание направляющих. Ручник держит слабо; ⚠ На потолке потёртости и пятно в заднем левом углу — необходимо проверить на предмет протечки после мойки или сильного дождя;
Рекомендуется провести ТО с заменой масла в двигателе и фильтров, мойку радиаторов, антикоррозийную обработку рамы с сохранением VIN-маркировки, полировку и покрытие лаком передних фар.
Цена в объявлении - 1 200 000 руб. Цена после торга - 1 150 000 руб. + зимняя резина на дисках
Оставить заявку на осмотр авто Вы можете на нашем сайте https://get-auto.pro/diagnostics или в сообщениях данной страницы; По номеру телефона +7 (996) 238-06-94
Топливо, обслуживание, страховка, налог, шины и кредит — соберите расходы в одном месте, сравните три сценария и сохраните результат в PDF. Оценка предварительная: замените заполненный пример своими данными.
Когда выбираешь машину, первым делом смотришь на цену. Потом прикидываешь расход бензина и платёж по кредиту. А уже после покупки появляются остальные расходы: страховка, обслуживание, шины, парковка…
Каждая сумма по отдельности кажется привычной. Но вместе они заметно влияют на бюджет 💸
Мы добавили на сайт GET AUTO калькулятор стоимости владения автомобилем — чтобы собрать эти расходы в одном месте и проще сравнивать варианты перед покупкой.
Что можно сделать 👇
⛽ Учесть топливо, ТО, страховку, налог, шины и повседневные траты.
🔧 Заложить резерв на ремонт и оценить возможную потерю стоимости при продаже.
🏦 Добавить автокредит и отдельно посмотреть ежемесячную нагрузку на бюджет.
📊 Узнать расходы за весь срок, в среднем за месяц и на каждый километр. Сравнить три сценария: оптимистичный, базовый и стресс.
📄 Сохранить результат в PDF и вернуться к нему позже.
Начните со своих данных: замените заполненный пример ценой машины, пробегом и знакомыми расходами. Известные суммы можно указать самостоятельно, а для части неизвестных — использовать предварительные ориентиры.
💡 Попробуйте посчитать две машины с одинаковым пробегом и сроком владения. Разница в расходах может оказаться совсем не такой, как разница в ценниках.
Необходимые cookie нужны для работы и безопасности сайта: вход, защита форм, язык, тема и другие. Аналитические cookie Яндекс Метрики и рекламные cookie Рекламной сети Яндекса включаются только с вашего согласия. Нажимая «Принять все», вы даёте согласие на обработку данных cookie-файлов; подробнее — в Политике обработки персональных данных.