Бортжурнал повседневности

Рубрика "Наземные истории"
Случай с кружевными трусиками

В былые времена, когда я работал в представительстве авиакомпании N, встречал я как-то очередной самолёт. Небольшой самолёт — CRJ-200, всего 50 кресел. Экипаж 3 человека: 2 пилота и, как правило, девочка-бортпроводница.

Прилетели. Пассажиров высадили и повезли в аэропорт. Поднимаюсь на борт. Бортпроводницы нет, дверь в кабину открыта, мужики сидят, доделывают свои дела. Смотрю — на втором ряду лежит чемодан.

— Чей чемодан? — спрашиваю.

Из кабины:

— Наверное, пассажиры забыли.

Ага, понятно. Надо действовать быстро, чтобы успеть вернуть чемодан владельцу. Начинаю искать на чемодане какие-нибудь данные хозяина. Снаружи ничего нет. Смотрю, а чемодан и не закрыт. Приоткрыл — лежат какие-то вещи.

Как-то на автопилоте аккуратно взял первое, что лежало сверху, поднимаю эту вещь на свет, выхожу в проход между рядами, смотрю. С руки у меня свисают красные кружевные трусики. Ну, знаете, такие… С ниточкой. Да в них ниток-то максимум три. Хм... Симпатичненько! )))

В общем, я стою в проходе и зачарованно разглядываю утончённое нижнее бельё. И сквозь эти чудесные кружева я вдруг вижу чей-то хмурый взгляд с другой стороны болтающихся трусов. И в ту же секунду раздаётся гневное:

— Какого хрена ты роешься в моём чемодане?! 🤬

Я очнулся и смотрю: стоит напротив меня злющая бортпроводница. Выхватила у меня свои трусы, швырнула в чемодан. Из кабины пилотов раздаётся дикий ржач. 🤣

Оказалось, после высадки пассажиров она пошла в хвостовую часть самолёта, а вещи свои оставила.

И ладно бы она мне знакомая была — в этой компании почти все бортпроводницы мне были знакомы. Но именно эта прилетела к нам впервые, и именно с ней мы, конечно же, знакомы не были.

Хоть сквозь землю провались.
Так и познакомились 😉

P.S.: А в какие нелепые ситуации попадали вы? Делитесь - поржём! 😂

#авиация #пост16 #наземныеистории #знакомство #ржака

Ох уж эти сухогрузы!

8 февраля 2025 года из-за сильного шторма китайский сухогруз An Yang 2 сел на мель у берегов Сахалина. Судно следовало из порта Цзянъинь в Невельск и получило пробоину. На борту было 1000 тонн угля, 54 тонны дизельного топлива и 706 тонн мазута. Экипаж — 20 человек. Сухогруз зарылся в песок почти на три метра.

На фоне известной катастрофы с разливом нефтепродуктов на юге России (Анапа, 2024) был немедленно введён режим ЧС. Ситуацию на контроле держали Губернатор и Правительство Сахалинской области — действовать стали сразу. Пострадавших и разлива топлива не было, экологической катастрофы удалось избежать.

В 2025 году судно подготовили к буксировке и освободили от нефтепродуктов, а затем попробовали отбуксировать.

Лично для меня, как для человека, не так давно приехавшего на Сахалин с Кубани, есть один интересный факт:

при аналогичных обстоятельствах (сильный шторм) похожий сухогруз RIO в 2018 году сел на мель у берегов Кабардинки в Краснодарском крае. Владелец судна пришёл к выводу, что выгоднее бросить корабль, чем пытаться вывести его на воду, и в конце концов судно за копейки продали местным предпринимателям, которые теперь организуют на него экскурсии. Если ситуация изменилась — кубанцы, поправьте. К кораблю протоптали народную тропу, и он сразу стал местом притяжения для местных и не только — каждый хочет сделать зачётную фоточку на фоне такой махины. Фото RIO взял из интернета — своих, к сожалению, так и не сделали.

Кстати, «сахалинский» An Yang 2 по размерам будет немного, но всё-таки побольше кубанского RIO — и в 2025 году у судна ещё была надежда вернуться к родным берегам. Весь 2025 год шли подготовительные работы: установили крепёжные элементы на корпусе, смонтировали лебёдку, растянули тросы, отсыпали площадку в море. 14 членов экипажа остались для участия в операции. Планировалось стянуть судно на глубину с помощью буксира. Мы, как говорится, держали пальцы 🤞, но…

Во время операции (в декабре) на судне произошла авария в энергосистеме — выработка электричества прекратилась. Капитан подал сигнал бедствия и приказал покинуть судно. Экипаж снова был эвакуирован на берег, а в начале 2026 года оставшиеся моряки вернулись в Китай при содействии представительства МИД в Южно-Сахалинске. К сожалению, операция по снятию судна с мели не удалась.

Теперь местные власти опасаются, что ситуация может повторить историю с другим китайским сухогрузом Xing Yuan, который сел на мель у Холмска в 2021 году, был брошен судовладельцем, и все расходы на утилизацию легли на бюджет региона.

Как думаете, остаются ли у корабля шансы снова выйти в море, или его бросят, как RIO и Xing Yuan? Делимся мыслями в комментариях! 👇

#Сахалин #AnYang2 #RIO #Кабардинка #XingYuan #корабль #море

🎬 Видеосалон

«Гремлины» (Gremlins, 1984)

Фантастика, ужасы, комедия.
Режиссёр — Джо Данте, сценарий — Крис Коламбус, продюсер — Стивен Спилберг.

Билли на Рождество получает в подарок милое существо — это могвай по имени Гизмо.
Для Гизмо есть три строгих правила: не подвергать яркому свету, не мочить и никогда не кормить после полуночи.
Когда правила нарушают, из Гизмо появляются злобные гремлины, которые устраивают вокруг настоящий хаос.

✈️ Интересный факт для авиаторов:
В английском фольклоре гремлины — озорные существа, которые якобы портят технику.
Особенно прочно они «прижились» в авиационной среде: в 1940-х годах лётчики и механики иногда списывали неполадки на проделки гремлинов. Со временем их образ стал мемом про «необъяснимые поломки».

А вы смотрели «Гремлинов»? Хотите ещё доисторического кино с интересными фактами? 😏

#видеосалон #гремлины #кино #фантастика #ужасы #комедия #авиация #пост14 #vhs

Капитан Невельской. Часть 2. Карта врёт.

Прошлый пост мы закончили на том, что Невельской доказал, что Сахалин - это остров. Сегодня расскажем, как это было.

Итак, Геннадий Иванович Невельской. Родился в 1813 году в Костромской губернии. Окончил Морской корпус, плавал по Балтике и Средиземному морю. Обычная карьера обычного морского офицера. Но...
Невельского интересовал Дальний Восток.

В 1847 году он убедил начальство назначить его командиром ещё недостроенного транспортника «Байкал», который должен был тащиться в Петропавловск-Камчатский с грузом.
Он лично руководил доработкой корабля и закончил его строительство на 3 месяца раньше, поскольку имел коварный план 😈
Капитан не верил действующей карте и задумал совместить перевозку груза с исследованием: хотел проверить, действительно ли в устье Амура можно войти с моря, и выяснить, является ли Сахалин полуостровом или островом.
В путь отправились в 1848 году. Плавание заняло 8 месяцев и 23 дня.

Ещё до отплытия Невельской заручился поддержкой губернатора Восточной Сибири Николая Муравьёва и начальника Главного морского штаба князя Меншикова. Ими была составлена инструкция по исследованию, которую отправили на утверждение императору. Но к моменту прибытия «Байкала» в Петропавловск (12 мая 1849 года) высочайшего разрешения ещё не поступило.

Невельской не стал дожидаться императорского указа. Он понимал: навигация в Охотском море короткая, и если упустить лето, шанс исследовать лиман будет потерян. Он ставит на карту всё.

30 мая 1849 года «Байкал» снялся с якоря в Петропавловской бухте и взял курс на Сахалин.
Он прошёл вдоль берегов Сахалина, вошёл в Амурский лиман и отправился к устью Амура. И доказал то, что до него не смогли доказать Лаперуз и Крузенштерн: Сахалин — это остров, а Амур доступен для морских судов.
Так он переписал всю географию региона.

Но в Петербурге этого не оценили.
За дерзость Невельского лишили пенсии и запретили дальнейшие исследования Амура.

В 1850 году Невельской снова отправляется на Дальний Восток с отрядом из 25 казаков. Скоро он узнаёт, что в Сахалинский залив постоянно заходят иностранные зверобойные суда, команды которых, высаживаясь на берег, браконьерят и грабят местных жителей.
Тогда в августе 1850 года он основывает военный пост, поднимает Российский флаг 🇷🇺 и объявляет Приамурье и Сахалин Российским владычеством.
Теперь это место - город Николаевск-на-Амуре.

В декабре 1850 года Невельской приехал с докладом в Петербург, но от такого самоуправства Особый Комитет пришёл в ярость и Невельского вообще хотели разжаловать в матросы. Боялись испортить отношения с Европой.

За него вступилось несколько влиятельных лиц и императора лично убедили в великом значении приобретенного для страны края.
Тогда Николай I сказал знаменитые слова:
«Где раз поднят русский флаг, он уже спускаться не должен».
Так политика и бюрократия проиграли географии.
Невельской и его команда получили звания и награды и продолжили покорение Дальнего Востока.

Главным итогом Амурской экспедиции стало закрепление за Россией Сахалина, Приморья и Приамурья.

22 сентября 1853 г. корабль «Николай I» под командованием Невельского вошел в залив Анива и основал пост, названный впоследствии Муравьёвским.
Теперь это город Корсаков.

Мультфильм, кстати, вдохновлён именно этой историей. Так что если после сеанса ребёнок спросит «А это правда было?» — можете смело отвечать: Да, было. И даже круче, чем в кино.

P.S. На фото та самая врущая карта "полуострова", и Невельской собственной персоной с сыном.

#история #КапитанНевельской #Сахалин #ДальнийВосток #пост13

Капитан Невельской. Часть 1.

24 сентября в прокат вышел полнометражный мультфильм «Капитан Невельской и Земли Чёрного дракона» — приключенческое фэнтези от хабаровской студии «Мечталёт»
https://mechtalet.com/animatsiya/nevelskoj

Сюжет: молодой выпускник Военно-морской академии Геннадий Невельской мечтает о дальних морях, но вместо этого его сажают преподавать морское дело наследнику престола. Всё меняется, когда он встречает 14-летнюю Надю — воспитанницу института благородных девиц, которая, судя по всему, тоже не нашла себя в столице. Вместе они отправляются исследовать последнее белое пятно на карте, сталкиваются с необычным миром, знакомятся с местными жителями и вступают в борьбу с браконьерами.

Почему это интересно мне, а может быть и вам.

Во-первых, это мультфильм, сделанный Хабаровской студией. Не Москва, не Питер — Хабаровск.
Во-вторых, среди создателей — люди, которые понимают, о чём говорят: мультфильм вырос из комикса-манги о Невельском https://nevelskoy.ru/?ysclid=mujgb95fyw270548973
В-третьих — в одной из сцен диалог идёт на ульчском языке. Для этого создатели нашли настоящую носительницу. Не «псевдо-аборигенский» набор звуков, а реальный язык реального народа.

Визуально, кстати, создатели прошли путь от классического аниме до угловатого стиля в духе Cartoon Network. Достоверная флора: щитовник, венерины башмачки, маньчжурский абрикос. Мелочь? Для человека, который ходил по сахалинскому берегу (и не только) и внимательно смотрел под ноги, — нет.

Сам я мультфильм ещё не посмотрел. Но поход уже запланировал. И ребёнку покажу обязательно. Кажется, у нас намечается новая семейная традиция: сначала искать сокровища самим, а потом смотреть, как их ищут в кино ))

P.S.: А вы покажете ребёнку мультфильм про человека, который доказал, что Сахалин — это остров? 😏

#мультфильм #Сахалин #ДальнийВосток #КапитанНевельской #пост12 #хорошотамгдемы

Слёзы Карафуто

В посте про янтарь я упомянул только одну задачу этого лета. Была и вторая: поиск слёз Карафуто.

Как обычно, небольшая историческая справка. 👇

На Сахалине «слезами Карафуто» называют осколки японского фарфора и керамики. Эпоха японского губернаторства Карафуто длилась с 1905 по 1945 год. После окончания Второй мировой войны остров отошёл к русским, и японцам пришлось его покинуть.

Уходя, одни прятали домашнюю утварь в надежде вернуться — такие тайники находят до сих пор. Другие били посуду и выбрасывали свой скарб в воду: вес, который можно было взять с собой в море, был ограничен. Есть и третья версия: ещё с начала XX века посуду, предметы быта и даже целые постройки уносило в море во время штормов.

За долгие годы море отшлифовало острые края, превратив осколки в слёзы об ушедшей эпохе. А теперь возвращает их на берег.

Такие находки здесь можно делать, просто гуляя по берегу. Но особенно интересно (и мы обязательно это сделаем) находить отголоски прошлого после сильных штормов — когда море в гневе открывает страницы истории. Той самой, когда остров был частью японской административной системы.

В городе есть даже мурал на эту тему.

На фото и видео мы делимся своими первыми находками слёз Карафуто.
И немножко крабиками 🦀

Следующей штуковиной, которую я хочу заполучить в коллекцию, должен стать аммонит. Желательно с динозавром 🦖

Как думаете, найду? 🤔 😁

Ягоды 🫐

Помните, в посте про маяк я говорил про место, похожее на тундру и песчаные барханы?
Они были покрыты зеленью, которая показалась мне знакомой. Я на долю секунды замер и присмотрелся 👀

Чукотские леди и джентльмены, уехавшие с Чукотки, как и я, миллион лет назад…
Взгляните и прослезитесь!

Шикша!

Не мог не упасть на колени и сделать для вас несколько снимков.
Припоминаете, как мы ползали в тундре, собирая с мокрых кочек шикшу, голубику и морошку? 🙋‍♂️

Для тех, кто не особо в теме:

Шикша (лат. Empetrum nigrum) — вечнозелёный стелющийся кустарничек из семейства Вересковые. У него много народных названий: водяника, вороника, багновка, медвежья ягода.
Распространена в Северном полушарии — в тундре, на болотах, хвойных лесах, на каменистых склонах. В России шикшу можно встретить на севере, в Сибири, а также на Дальнем Востоке (в том числе на Сахалине, Камчатке, Курильских островах).

Я эту ягоду не видел с тех пор, как уехал с Чукотки - больше 20 лет!

Кто-нибудь ещё встречал такие отсылки в прошлое после побега с Чукотки? 🙂

#шикша #Сахалин #тундра #Чукотка #ягода #сахалискиевыходные #хорошотамгдемы

Остров - рыба 🐟🐠🦈

Утро субботы провели на фестивале «Остров-рыба» на площадке исторического парка «Россия – моя история».

Прекрасная погода, музыка, занятные развлечения для детей и неплохая ярмарка.

Конечно, мы не упустили шанс попробовать традиционный гигантский бутерброд с икрой: раздают бесплатно, икра отличная! Пожалуй, такой щедрый гастрономический штрих встретишь не везде.

Я прикупил жестяную коробку с сахарным печеньем — теперь останется сахалинский сувенир об этом хорошем дне. Жена взяла натуральный облепиховый соус для чая. Дочь сделала поделку своими руками и слопала наши бутерброды с икрой 😋

Ещё мне зачем-то понадобился килограмм сосисок, который я торжественно запихал в сумку жены (у неё и так там чего только нет)

В общем, впечатлений хватило, сосисок тоже – жизнь прекрасна! 🌭😁🌞

#сахалинскиевыходные #хорошотамгдемы #островрыба #фестиваль #пост9 #икра

Маяки Сахалина — наша новая любовь!

В посте №4 я говорил, что мы ходили к маяку Слепиковского.

Итак, в начале нашего путешествия к маяку мы даже не знали о его существовании. Именно поэтому поход вышел таким увлекательным — как, впрочем, и все наши прогулки.

Сначала было море.

Мы рванули на лучший сахалинский курорт — проверить, правда ли, что вода теплее 12 градусов, а песок не скован льдом? И знаете, нас не обманули! Лёд и -12 градусов!
Шутка. Какие -12? В этом августе по ощущениям было все 40! 🥵

В западной части острова в Татарском проливе смешиваются Охотское и Японское моря, а в южную часть пролива иногда заходит ветвь тёплого Цусимского течения. В отдельные годы оно проникает довольно далеко на север — до Углегорска или даже Александровска-Сахалинского. Именно этот южный приток и создаёт локальные «тёплые пятна».

Поэтому вода была тёплой, а песок — раскалённый, как на Кубани. А если добавить, что 45 параллель северной широты невидимой нитью соединяет Кубань и Сахалин — то да, в южной части острова бывает очень жарко.

Спустя час нам стало понятно, что на таком солнцепёке до заката дотянут только наши иссохшие мумии 🫠

Местные, кстати, молодцы — все упакованы в серьёзное снаряжение для отдыха на природе. А мы взяли только бутерброды да полотенца 😅. Пришлось срочно менять обстановку. Интернет подсказал, что в паре километров есть маяк. Опачки!
Врум-врум-врум! 🚙💨
И мы уже мчим по какому-то бездорожью.

Потом был заброшенный японский аэродром. А когда-то за него шли бои.

От Яблочного пляжа добираемся до села Костромское. Даже селом это назвать сложно: дорога одна, по улице Слепиковского выезжаем в какие-то поля.
И тут под колёсами — заросшая травой бетонка. Бегло её осмотрев, я предположил: похоже на ВПП. И оказался прав!

Это была заброшенная взлётно-посадочная полоса японского аэродрома Konotoro, наскоро залитая бетонными квадратами 30×30 метров в 1944 году. Японцы хотели разместить здесь эскадрилью для защиты от нас. Ну, в смысле не от нас троих, а вообще от русских. Хотя мы трое тоже страшная сила! 💪 😁

По ВПП едем в сторону больших белых шаров – это бывшие купола войск ПВО (ими не интересовался). В конце полосы, метрах в трёхстах слева, начинаются песчаные дюны, поросшие зеленью. И стоят несколько оставленных «пузотёрок», похожих на нашу.
Стало понятно — дальше только пешком. Отсюда до моря — 1,5 км. Легко!

Сначала шли между холмов, утопая в песке. Пересекли заболоченную часть реки Костромы — там можно разглядеть остатки моста, скорее всего, тоже японского.
Затем вышли на открытую местность с небольшими, заросшими зеленью холмиками.

Удивительное место! Одновременно похоже на берег моря, тундру и песчаные барханы.
Вдалеке справа уже виден маяк. От выхода к морю до него — 4 км. Время в пути — около 50 минут с остановками на фото.
И вуаля! Мы на месте.

Маяк действующий. Его возвели на мысе «Ноторо» в 1943 году. Сам маяк при японцах назывался «Коноторо», как и аэродром. Маяк авторства японского инженера Синобу Миура, который до этого в 1939 году построил маяк Анива.
В деталях с маяком и его историей можно ознакомиться по ссылке, тут сильное научное исследование и можно узнать, как живёт смотритель:

https://xn----7sbybaimurla5n.xn--p1ai/slepikovskogo/

Нафоткавшись у маяка, мы перекусили и, не став ждать заката, отправились домой. Но мы обязательно вернёмся!

День удался!

А вы пошли бы пешком 5 км в поисках неизвестного? 😉

#МаякиСахалина #маяк #путешествия #заброшки #история #пост8 #сахалинскиевыходные #хорошотамгдемы #море #япония

VHS: Инструкция по применению 📼

Помните, я обещал рассказать про VHS? Итак, немного об эпидемии, скосившей пару поколений.

Для нас, ребят из 90-х, видео - это был портал в параллельную реальность. Помните это предвкушение волшебства – «видак» довольно урчит, проглатывает кассету, экран рябит... И через секунду ты попадал в фантастический, неизведанный мир. Нам открывалась настоящая магия!

Кто мог быть круче Рэмбо? Что страшнее Чужих, Фредди Крюгера или Зловещих мертвецов?
Кто сильнее: Шварц или Сталлоне? А если они встретят Ван Дамма и Сигала, что тогда? Наши мозги взрывались от таких вопросов.

Мы смотрели это кино с открытыми ртами, а после очередного сеанса ребятня вываливалась из видеоклуба на улицу и начиналось мочилово - все визжали, как Брюс Ли и становились Чаками Норрисами, ниндзями и коммандосами.
Знакомый с соседнего дома, подняв с земли палку заявил, что это нунчаки. Потом душевно так, с размаху, приложил их к моей шапке и с лицом пионера предложил выяснить, что круче - его нунчаки или мои варежки на резинке? Площадка возле клуба превращалась в ринг. Да Брюс и не таких валил, вызов принят!

Нунчаки проиграли, получив кулаком в пятак. 🥋🥇По домам расходились с шишками, синяками и бланшами. Но сколько было этого особенного, непередаваемого счастья! Как горели наши глаза! 🧿🧿

Теперь отключаем режим «Брюса» и переходим к исторической справке, всё как мы любим. Поржали, теперь просвещаемся.

VHS (Video Home System) придумал японский инженер из "JVC" Сидзуо Такано еще в 1976-м. Внутри кассеты была магнитная лента, которую читал видеомагнитофон. Всё просто. С начала 1980-х и по середину 2000-х этот формат записи правил балом в мире.
А пока мы лупили друг друга палками, произошла техническая революция и он уступил DVD 💽

Говоря проще, для поколений, заставших «перестройку» - формат VHS был эпохой, которую мы запомним навсегда. Ну, пока нам память не откажет.

P.S.: Эй, и кассету перемотать не забудь!
Некоторые фильмы, кстати, обещаю поискать и позже выложить. Что хотели бы посмотреть, господа динозавры? 🦕

#VHS #видеокассета #пост7 #ретро